導(dǎo) 讀 IS-3重型坦克戰(zhàn)斗全重46.5噸，乘員四人，分別為車(chē)長(zhǎng)、炮長(zhǎng)、裝填手和駕駛員。IS-3從前到后依次為駕駛室、戰(zhàn)斗室和動(dòng)力室。駕駛員位于駕駛室正中央，他的上方有一個(gè)向右打開(kāi)的三角形艙門(mén)，艙蓋上有一...

IS-3重型坦克戰(zhàn)斗全重46.5噸，乘員四人，分別為車(chē)長(zhǎng)、炮長(zhǎng)、裝填手和駕駛員。IS-3從前到后依次為駕駛室、戰(zhàn)斗室和動(dòng)力室。駕駛員位于駕駛室正中央，他的上方有一個(gè)向右打開(kāi)的三角形艙門(mén)，艙蓋上有一具潛望鏡。它的出現(xiàn)主要是由于德國(guó)的虎王坦克的沖擊。擁有它那個(gè)時(shí)代最強(qiáng)級(jí)別的防護(hù)力，車(chē)體和炮塔的傾斜裝甲全面提高了坦克的防護(hù)力。真正令它獨(dú)步天下的是它對(duì)側(cè)面和后面防護(hù)的全面加強(qiáng)。直到現(xiàn)在，其裝甲重量占戰(zhàn)斗全重的比率仍是世界坦克里最高的，它卓越的防護(hù)性能由此可見(jiàn)一斑。

研制背景

當(dāng)一九四四年春，蘇軍新式的ИС-2重型坦克首次出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)上，并且給予德軍的“虎”式和“黑豹”式坦克以沉重打擊的時(shí)候，蘇聯(lián)的重型坦克設(shè)計(jì)師們并沒(méi)有因此而沾沾自喜。一九四三年夏秋，根據(jù)斯大林本人的命令，蘇軍裝甲坦克兵總局的扎弗雅洛夫技術(shù)兵上校率領(lǐng)一個(gè)龐大的調(diào)查團(tuán)來(lái)到了剛剛平息下來(lái)的庫(kù)爾斯克戰(zhàn)場(chǎng)。他們的主要任務(wù)是仔細(xì)調(diào)查每一輛被擊毀的德軍和自己的重型車(chē)輛，主要包括“虎”式重型坦克、“黑豹”中型坦克、“斐迪南”式重型坦克殲擊車(chē)和自己的КВ系列重型坦克(注明:在俄文中是KB在英文中是KV也就是熟知的蘇聯(lián)KV系列重型坦克)，考察它們各部位的中彈概率，被不同彈丸命中后不同的效果，原設(shè)計(jì)的裝甲厚度及傾角在現(xiàn)有反坦克火力威脅下是否有效。蘇軍調(diào)查人員收獲頗豐，很快他們的報(bào)告攤在了蘇聯(lián)坦克設(shè)計(jì)師的桌面上：КV的防護(hù)性能在德軍日益增強(qiáng)的火力面前已不再有效;新式坦克必需加強(qiáng)防護(hù)性能;工作的重點(diǎn)和往常一樣：應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)車(chē)首和炮塔正面裝甲。

戰(zhàn)場(chǎng)上的要求就是命令，新型重型坦克的設(shè)計(jì)開(kāi)始于一九四四年夏。以設(shè)計(jì)重型坦克聞名的科京設(shè)計(jì)局的技術(shù)人員展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。其中一個(gè)設(shè)計(jì)組由已經(jīng)回到列寧格勒老家的科京和艾爾莫拉艾夫負(fù)責(zé)，而另一個(gè)由留在車(chē)?yán)镅刨e斯克的杜霍夫和巴拉吉領(lǐng)導(dǎo)。

第一種設(shè)計(jì)是在二四四工程、二四五工程和二四八工程重型坦克上開(kāi)發(fā)的?？凭┬〗M的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于新車(chē)型的車(chē)首上裝甲〔分管工程師是莫斯科芬和塔羅科〕，它由兩塊很大的裝甲鋼板焊接而成，中間突起，這樣可以使車(chē)首前裝甲在面對(duì)從正前方入射的炮彈時(shí)獲得更大的傾角，增加炮彈的跳彈概率。不過(guò)科京的設(shè)計(jì)沿用了ИС-2重型坦克的炮塔，只是將炮塔前裝甲和防盾的厚度增加到了一百八十毫米。另外，科京還試圖在自己的設(shè)計(jì)上安裝六百～六百五十馬力的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。由于技術(shù)人員的不懈努力，新設(shè)計(jì)的全高還比ИС-2降低了0.3米。

第二個(gè)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)在于其與眾不同的由工程師庫(kù)切琴設(shè)計(jì)的球形炮塔，主武器仍然是一門(mén)122毫米D-25T火炮。這種球形炮塔宛如一個(gè)扣過(guò)來(lái)的湯鍋，有點(diǎn)像現(xiàn)代蘇聯(lián)坦克炮塔的設(shè)計(jì)。這種外形傾斜的炮塔容易使敵人的穿甲彈發(fā)生跳彈，因此比原先的側(cè)面垂直的炮塔防彈能力更強(qiáng)。然而，炮塔良好的設(shè)計(jì)雖然使得其裝甲厚度高達(dá)一百五十毫米〔而此時(shí)的ИС-2重型坦克的裝甲也僅有一百二十毫米〕，但是也減小了其內(nèi)部空間。杜霍夫項(xiàng)目的新坦克的車(chē)首前上裝甲采用的常規(guī)的單一斜面裝甲，但是其裝甲板厚度達(dá)110毫米。

科京和杜霍夫的設(shè)計(jì)向當(dāng)時(shí)的坦克工業(yè)人民委員馬雷舍夫做了表演。其中第一個(gè)設(shè)計(jì)由科京負(fù)責(zé)展示，第二個(gè)由基洛夫廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)薩爾茨曼和杜霍夫負(fù)責(zé)展示。經(jīng)過(guò)詳細(xì)的對(duì)比測(cè)試，圓滑的馬雷舍夫表示，既然兩種設(shè)計(jì)的火力和機(jī)動(dòng)性能完全一樣，那么最好能將兩種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)，即把具有較好防彈外型的科京型車(chē)首和杜霍夫的炮塔結(jié)合起來(lái)。于是，在皆大歡喜的情況下，新式重型坦克誕生了，這就是七〇三工程重型坦克。

正式定型

一九四四年十月二十一日，七〇三工程被送往莫斯科郊外的庫(kù)賓卡裝甲試驗(yàn)場(chǎng)，開(kāi)始進(jìn)行跑車(chē)試驗(yàn)。通過(guò)了跑車(chē)試驗(yàn)后，蘇聯(lián)軍方又對(duì)其進(jìn)行了嚴(yán)格的驗(yàn)收測(cè)試。驗(yàn)收測(cè)試成功后，七〇三工程隨即向朱可夫和華西列夫斯基元帥做了匯報(bào)表演。兩位元帥于一九四四年十一月將表演結(jié)果反饋到斯大林那里，斯大林表示認(rèn)可并且命令七〇三工程以ИС-3的正式編號(hào)列入蘇軍裝備并立即在車(chē)?yán)镅刨e斯克的基洛夫工廠(chǎng)組織它的批量生產(chǎn)。

【駕駛艙門(mén)】

而它的前輩IS-2沒(méi)有駕駛員艙門(mén)，駕駛員只能從炮塔艙門(mén)或車(chē)底安全門(mén)出入。IS-3重型坦克則大大的方便了駕駛員的出入動(dòng)作。在駕駛員座椅后方的地板上，布置有一個(gè)圓形的車(chē)底安全門(mén)，供乘員在緊急情況下脫出之用。車(chē)長(zhǎng)位于炮塔左側(cè)，有一個(gè)向前打開(kāi)的艙蓋和一具裝在艙門(mén)頂部的ТПК-1周視潛望鏡。這樣一來(lái)，IS-3的車(chē)長(zhǎng)視野甚至還不如裝備有車(chē)長(zhǎng)指揮塔的ИС-2好。但是由于沒(méi)有指揮塔，降低了IS-3的高度，減小了被敵方發(fā)現(xiàn)的概率。炮長(zhǎng)的位置在車(chē)長(zhǎng)的前下方，裝填手在炮塔的右側(cè)，他也有一個(gè)向前打開(kāi)的艙蓋和一具МК-4潛望鏡。動(dòng)力室在炮塔的后方，里面布置有空氣濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、油箱、冷卻裝置和側(cè)減速器等。車(chē)尾裝甲板上布置有兩個(gè)平行的圓形動(dòng)力裝置檢查窗和一個(gè)炮管行軍固定器。車(chē)尾上裝甲板的連接方式和IS-2、Т-34相同，都是用兩個(gè)鉸鏈連接在車(chē)尾下裝甲板上。如果要對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)做大的維修或更換的話(huà)，就可以很方便的把整個(gè)車(chē)尾上裝甲板放下，當(dāng)然代價(jià)是削弱了車(chē)尾的防護(hù)能力。

【主武器】

IS-3重型坦克的主武器和IS-2的完全一樣，同樣是一門(mén)D-25Т-1943年型122毫米火炮，方向射界360度，水平射界-3～+20度。射擊俯角小，是蘇聯(lián)坦克的一個(gè)通病。為了追求完美的防彈外形降低炮塔高度，又不得不給布置在火炮尾部上方的反后坐裝置留出足夠的空間，蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師只好在射擊俯角上做出了讓步。IS-3重型坦克的彈藥為分裝式，因此射速較慢，只有1.5～2發(fā)/分。彈藥基數(shù)和IS-2一樣為二十八發(fā)，包括十發(fā)穿甲彈和十八發(fā)高爆榴彈。被帽穿甲彈丸重25.1千克，初速為780米/秒，可以在500米距離上擊穿160毫米厚勻制鋼裝甲板，在1000米距離上則可以擊穿120毫米厚勻制鋼裝甲板。榴彈重27.3千克，初速760米/秒，最大仰角射擊時(shí)射程可達(dá)16000米。炮長(zhǎng)通過(guò)一具ТШ-17望遠(yuǎn)式瞄準(zhǔn)具瞄準(zhǔn)射擊。IS-3的副武器為一挺安裝在裝填手艙門(mén)處環(huán)行槍架上的12.7毫米ДШК高射機(jī)槍和一挺7.62毫米ДТ并列機(jī)槍和一挺安裝在炮塔左后部的7.62毫米ДТ機(jī)槍。其中，ДШК高射機(jī)槍由裝填手手動(dòng)擊發(fā)，ДТ并列機(jī)槍和炮塔后機(jī)槍則分別由炮長(zhǎng)和車(chē)長(zhǎng)操縱。IS-3的火炮威力雖然強(qiáng)大，但是射擊俯角太小，射速慢彈藥基數(shù)也太少;再加上D-25Т是由陸軍野戰(zhàn)加農(nóng)炮改進(jìn)的，射擊精度不錯(cuò)，但射速過(guò)低，因此和戰(zhàn)后裝備90毫米火炮的美軍M-46、M-47和M-48相比，ИС-3的火力并不能算理想。

【防護(hù)裝置】

IS-3重型坦克擁有它那個(gè)時(shí)代最強(qiáng)級(jí)別的防護(hù)力，其車(chē)體和炮塔的傾斜裝甲全面提高了坦克的防護(hù)力然而110毫米61度傾角的車(chē)體首上折算成幾何厚度是202毫米，但是由于是大傾角，因此對(duì)于當(dāng)時(shí)動(dòng)能彈的防護(hù)力遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)值。而真正令它獨(dú)步天下的是它對(duì)側(cè)面和后面防護(hù)的全面加強(qiáng)。直到現(xiàn)在，IS-3的裝甲重量占戰(zhàn)斗全重的比率仍然是世界各國(guó)所有坦克里最高的，它卓越的防護(hù)性能由此可見(jiàn)一斑。IS-3后部的裝甲板也和IS-2重型坦克、Т-34中型坦克一樣向后傾斜。IS-3的車(chē)首前裝甲板兩側(cè)各掛兩塊履帶板，車(chē)尾下裝甲板上也可以?huà)靸蓧K，這些履帶板同樣可以起到輔助防御的作用。其防護(hù)之強(qiáng)，德國(guó)只有KWK-43(長(zhǎng)88炮)才能在350米上擊穿它的正面。(美制90毫米炮應(yīng)當(dāng)也差不多，在南斯拉夫的測(cè)試中90炮就在相當(dāng)距離上擊穿了T-55的正面)此外，IS-3還可以在車(chē)尾攜帶兩個(gè)大型的發(fā)煙罐，各部位裝甲厚度及傾角見(jiàn)后表。

【發(fā)動(dòng)機(jī)】

ИС-3重型坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)В-11-ИС-3型十二缸V型四沖程水冷柴油機(jī)，在轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分最大功率為520馬力。В-11-ИС-3是著名的В-2柴油機(jī)的發(fā)展型號(hào)，缸徑150毫米，沖程180毫米，汽缸總排量38.888升，最大扭距2254?！っ住厕D(zhuǎn)速1300轉(zhuǎn)/分〕。外形尺寸為長(zhǎng)1568毫米，寬916毫米，高1029毫米，重920千克，長(zhǎng)度比ИС-2的В-2-10縮短了135毫米，盡管如此，В-11-ИС-3的長(zhǎng)度還是超過(guò)了動(dòng)力室寬度，因此它不得不縱置布置在動(dòng)力艙內(nèi)，這樣就增加了車(chē)輛的長(zhǎng)度。

【動(dòng)力傳動(dòng)】

ИС-3的動(dòng)力傳動(dòng)裝置也是從ИС-2重型坦克上的動(dòng)力傳動(dòng)裝置發(fā)展來(lái)的，包括機(jī)械式手動(dòng)行星變速箱、行星轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和側(cè)減速器。變速箱為橫軸式，有高、低速兩個(gè)檔位，每個(gè)檔位又各有四個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，所以該變速箱共有八個(gè)前進(jìn)檔和兩個(gè)倒檔。因?yàn)樽兯傧渥兯俜秶^大，所以有利于提高坦克的平均行駛速度。但是由于ИС-3的變速箱沒(méi)有同步器和預(yù)選器，操作十檔的變速箱對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)并不是個(gè)輕松的工作。側(cè)減速器由的外嚙合直齒輪和布置在主動(dòng)輪里的一級(jí)行星排組成。ИС-3重型坦克的動(dòng)力艙內(nèi)裝有四個(gè)內(nèi)部燃料箱，總?cè)莘e為450升。燃料箱成對(duì)地布置在發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)。而且它還裝有四個(gè)圓筒型的外掛速拋燃料箱。這些附加燃料箱每個(gè)裝載九十公升燃油。ИС-3加裝了副油箱高壓空氣吹除系統(tǒng)，駕駛員在車(chē)內(nèi)利用這個(gè)系統(tǒng)就可以很方便的將副油箱里的油料壓入車(chē)內(nèi)。這和以往的ИС-2、Т-34的乘員必需到車(chē)外才能將副油箱里燃油轉(zhuǎn)移到車(chē)內(nèi)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的進(jìn)步。ИС-3還可以在車(chē)體右側(cè)攜帶一根用于自救的圓木。

【懸掛系統(tǒng)】

ИС-3重型坦克的懸掛系統(tǒng)為扭桿式，在每側(cè)第一、二、四、六負(fù)重輪的平衡肘處布置有減震器。ИС-3的行走裝置基本上和ИС-2一樣，每側(cè)有六個(gè)小直徑全鋼雙輪緣負(fù)重輪〔直徑550毫米〕和三個(gè)直徑為310毫米的全鋼雙輪緣拖帶輪。誘導(dǎo)輪在前并且可以和負(fù)重輪互換，主動(dòng)輪在后。履帶為全鋼單銷(xiāo)鑄造式，履帶板寬650毫米，節(jié)距162毫米，部分履帶板的誘導(dǎo)齒上有一個(gè)直徑十二毫米的圓孔。每條履帶由八十六塊履帶板連接而成。雖然ИС-3的履帶寬度比ИС-2小，但由于兩種坦克的履帶板嚙合孔的尺寸和間距一樣，所以ИС-3的整個(gè)行走裝置完全可以和ИС-2重型坦克通用。ИС-3重型坦克的最大公路速度為三十七千米/小時(shí)，最大越野速度十九千米/小時(shí)，最大公路行程185千米;單位壓力0.82千克力/平方厘米，越壕寬2.5米，過(guò)垂直墻高1.0米，涉水深1.3米，最大爬坡度36度，最大傾斜度30度。

【聯(lián)絡(luò)裝置】

ИС-3的對(duì)外通訊聯(lián)絡(luò)裝置為一部由車(chē)長(zhǎng)操作的10-РК-26無(wú)線(xiàn)電臺(tái)，電臺(tái)天線(xiàn)基座位于車(chē)長(zhǎng)艙門(mén)的左側(cè)炮塔上。內(nèi)部乘員間通訊設(shè)備是一臺(tái)ТПУ-4車(chē)內(nèi)通話(huà)器。

歷程

第一批測(cè)試用的ИС-3重型坦克于一九四五年五月中旬開(kāi)下生產(chǎn)線(xiàn)。它沒(méi)有參加任何同德軍進(jìn)行的戰(zhàn)斗。據(jù)說(shuō)在一九四五年夏季，曾經(jīng)有一個(gè)ИС-3重型坦克團(tuán)被運(yùn)往遠(yuǎn)東。但是在參加遠(yuǎn)東戰(zhàn)役的蘇軍各方面軍的戰(zhàn)斗序列里卻找不到任何重型坦克單位的記錄。

一九四五年九月七日，在柏林舉行了盟軍和蘇軍的勝利閱兵式。五十二輛ИС-3重型坦克高昂著炮口，驕傲的從被震驚的目瞪口呆的西方裝甲兵軍官面前隆隆使過(guò)，向他們展示了蘇聯(lián)坦克工業(yè)的最高水平。

在蘇聯(lián)，ИС-3重型坦克第一次出現(xiàn)在公眾面前則是一九四六年十一月七日在莫斯科紅場(chǎng)舉行的紀(jì)念十月革命勝利二十九周年的閱兵式上。

一九五六年秋，匈牙利爆發(fā)了小農(nóng)黨領(lǐng)導(dǎo)的反蘇反共暴動(dòng)，蘇軍駐匈集群迅速介入鎮(zhèn)壓，這就是匈牙利事件。ИС-3也參加了布達(dá)佩斯的巷戰(zhàn)，并且有數(shù)輛被匈牙利暴亂分子擊毀。

ИС-3重型坦克的批量生產(chǎn)一直持續(xù)到一九四六年中期，總產(chǎn)量為二千三百一十一輛。它最后被科京改進(jìn)為蘇軍裝備的最后的重型坦克ИС-8，即Т-10坦克。

但是ИС-3堅(jiān)不可摧的外形并不能掩飾它天生存在的缺陷：它的發(fā)動(dòng)機(jī)支架過(guò)于龐大，焊接工藝落后，導(dǎo)致在使用中很難維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī);變速箱的笨重也不能令人滿(mǎn)意;懸掛系統(tǒng)在有著優(yōu)良適應(yīng)性時(shí)也更難維護(hù)。許多剛剛從車(chē)?yán)镅刨e斯克基洛夫工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)上開(kāi)下的ИС-3重型坦克就被立即用火車(chē)送到列寧格勒進(jìn)行技術(shù)改造。ИС-3的良好的防彈外形導(dǎo)致內(nèi)部空間非常狹窄，乘員的操作相當(dāng)吃力，很容易疲勞，不利于長(zhǎng)時(shí)間作戰(zhàn)。

為了解決上述問(wèn)題，從一九四八年到一九五二年，所有的ИС-3坦克都進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工藝，改進(jìn)了主摩擦剎車(chē)片和兩個(gè)轉(zhuǎn)向離合器，更換了新的負(fù)重輪〔可以和ИС-4通用〕，并用先進(jìn)的10-РТ電臺(tái)取代了原有的10-РК-26電臺(tái)。

經(jīng)過(guò)上述的現(xiàn)代化改裝，ИС-3重型坦克的車(chē)重上升到48.8噸。盡管進(jìn)行了許多現(xiàn)代化的改進(jìn)，但是它的可靠性差的依然讓人難以接受。

從一九六○年開(kāi)始，ИС-3重型坦克再次接受了現(xiàn)代化改進(jìn)，并重新命名為ИС-3М重型坦克。ИС-3М的戰(zhàn)斗全重增加到了四十九噸，副武器有所更新;換裝了新的В-54К-ИС柴油機(jī);無(wú)線(xiàn)電裝置換為更新的Р-113坦克電臺(tái);加裝了車(chē)內(nèi)加溫系統(tǒng)和駕駛員用ТВН-2主動(dòng)紅外夜視儀。后期的ИС-3М甚至還安裝了三防系統(tǒng)和潛渡裝置。不過(guò)到了六十年代，蘇軍的Т-62主戰(zhàn)坦克已經(jīng)問(wèn)世，它的一一五毫米滑膛炮侵徹力比ИС-3的一二二毫米炮大50%，同時(shí)Т-62主戰(zhàn)坦克要比ИС-3М輕十余噸，可靠性則要好的多。屬于重型坦克的時(shí)代已經(jīng)一去不返了。

ИС-3重型坦克曾經(jīng)少量出口：一九四六年有兩輛坦克賣(mài)給了波蘭軍隊(duì)用于評(píng)估和訓(xùn)練。一輛被送到波茲南市的波蘭裝甲兵學(xué)校供教學(xué)訓(xùn)練用，并在那里保存至今。另一輛則歸波蘭國(guó)防科學(xué)研究院所有，它報(bào)廢后成為波軍演習(xí)場(chǎng)上的靶車(chē)。

還有一輛ИС-3重型坦克被運(yùn)到捷克斯洛伐克，捷克自己也根據(jù)許可生產(chǎn)了少量的ИС-3。埃及根據(jù)一九五五年和捷克斯洛伐克簽署的一項(xiàng)農(nóng)業(yè)合作條約的秘密條款，將轉(zhuǎn)手捷克獲得大量蘇制現(xiàn)代化武器裝備，其中就包括ИС-3重型坦克。一九五六年初埃及軍隊(duì)也接收了第一批十輛ИС-3重型坦克。這些坦克參加了一九五六年六月二十三日在開(kāi)羅舉行的的“獨(dú)立日”閱兵，但其余的一百輛ИС-3和ИС-3М重型坦克是在一九六二年到一九六七年交付的。時(shí)任以色列國(guó)防部長(zhǎng)的摩西·達(dá)揚(yáng)將軍后來(lái)在他的自傳中直言不諱當(dāng)時(shí)他對(duì)埃及擁有這種坦克的畏懼。埃及軍隊(duì)的ИС-3參加了第三次和第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)，不過(guò)因?yàn)榘＜把b甲兵一向拙劣的戰(zhàn)術(shù)而表現(xiàn)不佳，被以色列擊毀繳獲多輛。

變形車(chē)

一九四五年，在ИС-3的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出了新的一五二毫米自行火炮七〇四工程即ИСУ-152〔它和一九四三年在ИС-2上研制的ИСУ-152完全不同，應(yīng)注意區(qū)別〕。不過(guò)它并沒(méi)有列裝，因此也就沒(méi)有進(jìn)行批量生產(chǎn)。ИСУ-152戰(zhàn)斗全重47.3噸，乘員五人，主武器是一門(mén)152.4毫米БЛ-10榴彈炮，彈藥為分裝式，基數(shù)二十發(fā)，副武器是兩挺ДШК12.7高射機(jī)槍?zhuān)瑥椝幓鶖?shù)六百發(fā)。它的裝甲厚度為正面一百二十毫米，側(cè)面九十毫米，尾部六十毫米，頂部二十毫米，底部三十毫米。

二六〇工程長(zhǎng)8530毫米，寬3150毫米，高2240毫米，車(chē)底距地高435毫米，履帶接地長(zhǎng)4300毫米。發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是В-11-ИС-3型，機(jī)動(dòng)性和ИС-3重型坦克一樣。

蘇聯(lián)還于同年在ИС-3底盤(pán)上研制了一三○毫米自行火炮，它也沒(méi)有獲得正式編號(hào)和列裝，具體技術(shù)數(shù)據(jù)不詳。

五十年代蘇聯(lián)第一代戰(zhàn)術(shù)火箭3Р-1〔北約代號(hào)“蛙”-1〕和第一代戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈Р-11〔北約代號(hào)“飛毛腿”〕問(wèn)世后，部分ИС-3的底盤(pán)和老的“斯大林”系列重型戰(zhàn)車(chē)又被改裝為它們的發(fā)射車(chē)。

問(wèn)題

IS-3存在以下問(wèn)題：

1)前裝甲的焊接有問(wèn)題，有一輛生產(chǎn)型在接受試驗(yàn)時(shí)被100毫米炮命中前裝甲焊縫開(kāi)裂。

2)發(fā)動(dòng)機(jī)支架薄弱，焊接也不牢靠，使用中常常裂開(kāi)，其后果可想而知。

3)換檔困難，變速箱的可靠性令人失望。

4)懸掛系統(tǒng)更是毛病百出。許多第一批生產(chǎn)的IS-3剛開(kāi)下車(chē)?yán)镅刨e斯克生產(chǎn)線(xiàn)就被馬上送往列寧格勒工廠(chǎng)“治病”。后續(xù)生產(chǎn)的IS-3解決了一些問(wèn)題

5)車(chē)內(nèi)空間極其狹窄炮塔空間僅略大于T-34，人機(jī)工效極差。

蘇聯(lián)當(dāng)然也會(huì)急著給IS-3“治病”，不過(guò)等他們最終搞定，已是15年后的1960年出現(xiàn)的IS-3M了，可是此時(shí)面對(duì)西方著名的L7型105毫米坦克炮，所有蘇聯(lián)鋼裝甲坦克都無(wú)法抵御，直到蘇聯(lián)普及了T64和T72主戰(zhàn)坦克(歷史證明敘利亞的T72可以有效面對(duì)以色列的L7線(xiàn)膛炮)

指點(diǎn)江山，等你來(lái)戰(zhàn)！《坦克指揮官》即將登陸IOS和安卓雙平臺(tái)，敬請(qǐng)期待！