導(dǎo) 讀 《極限競(jìng)速：地平線5》中法拉利是有著超強(qiáng)性能的跑車，很適合在評(píng)級(jí)較高的賽事中使用。接下來就給各位玩家?guī)順O限競(jìng)速地平線5法拉利S1級(jí)賽車推薦及調(diào)校分享。 為了萌新觀眾和休閑玩家便于上手調(diào)校大部分為四...

《極限競(jìng)速：地平線5》中法拉利是有著超強(qiáng)性能的跑車，很適合在評(píng)級(jí)較高的賽事中使用。接下來就給各位玩家?guī)順O限競(jìng)速地平線5法拉利S1級(jí)賽車推薦及調(diào)校分享。

為了萌新觀眾和休閑玩家便于上手調(diào)校大部分為四驅(qū)版，若特殊情況下采用后驅(qū)或前驅(qū)會(huì)著重說明。

調(diào)校思路：在滿足目標(biāo)PI分升級(jí)車輛性能的同時(shí)盡可能保留原廠外觀或采用同樣寬體套件，故性能操控上不一定是最極端最佳的配置。

車手難度：根據(jù)個(gè)人情況而定

剎車：開啟防損死系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向：普通和擬真均可，個(gè)人更偏好后則

牽引力控制：關(guān)閉

穩(wěn)定系統(tǒng)：關(guān)閉

換擋系統(tǒng)：視個(gè)人情況而定，測(cè)試時(shí)為自動(dòng)擋

路線：完整

倒轉(zhuǎn)：打開

極限競(jìng)速地平線5法拉利S1級(jí)賽車推薦及調(diào)校分享

非專業(yè)測(cè)評(píng)感受：成績(jī)上基本上都在53上下沒多大區(qū)別。換換口味打個(gè)ai練練手，過過季節(jié)賽應(yīng)該是沒啥問題。

極限競(jìng)速地平線5法拉利S1級(jí)賽車推薦及調(diào)校分享

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測(cè)試圖：街頭終極馬拉松賽(低中高速彎城鎮(zhèn)加山路加一段高速測(cè)極速完美測(cè)試圖)

勁敵預(yù)估2000～2300左右

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