導(dǎo) 讀 《極限競(jìng)速：地平線5》中有法拉利458這款非常經(jīng)典的車型，很多人想知道這輛車要如何調(diào)校。接下來小編就給各位帶來極限競(jìng)速地平線5法拉利458原廠調(diào)校分享。喜歡法拉利458的小伙伴趕緊來看看吧。 為了萌...

《極限競(jìng)速：地平線5》中有法拉利458這款非常經(jīng)典的車型，很多人想知道這輛車要如何調(diào)校。接下來小編就給各位帶來極限競(jìng)速地平線5法拉利458原廠調(diào)校分享。喜歡法拉利458的小伙伴趕緊來看看吧。

為了萌新玩家和休閑玩家觀眾便于上手調(diào)校大部分為四驅(qū)版，若特殊情況下采用后驅(qū)或前驅(qū)會(huì)著重說明。

極限競(jìng)速地平線5法拉利458原廠調(diào)校分享

難度設(shè)置：

車手難度：根據(jù)個(gè)人情況而定

剎車：開啟防損死系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向：普通和擬真均可，個(gè)人更偏好后則

牽引力控制：關(guān)閉

穩(wěn)定系統(tǒng)：關(guān)閉

換擋系統(tǒng)：視個(gè)人情況而定，測(cè)試時(shí)為自動(dòng)擋

路線：完整

倒轉(zhuǎn)：打開

極限競(jìng)速地平線5法拉利458原廠調(diào)校分享

調(diào)校思路：在滿足目標(biāo)PI分升級(jí)車輛性能的同時(shí)盡可能保留原廠外觀或采用同樣寬體套件，故性能操控上不一定是最極端最佳的配置。

極限競(jìng)速地平線5法拉利458原廠調(diào)校分享

測(cè)試圖：街頭終極馬拉松賽(低中高速?gòu)澇擎?zhèn)加山路加一段高速測(cè)極速完美測(cè)試圖)

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