導(dǎo) 在極品飛車 無極限這款手游中,系列賽超級(jí)轎跑第1章節(jié)賽事6關(guān)卡應(yīng)該怎么玩呢?有興趣的話,下面就和九游九游小編一起來看看極品飛車無極限手游超級(jí)轎跑第1章節(jié)賽事6關(guān)卡視頻頻攻略吧。 在極品飛車 無極限這...

在極品飛車 無極限這款手游中,系列賽超級(jí)轎跑第1章節(jié)賽事6關(guān)卡應(yīng)該怎么玩呢?有興趣的話,下面就和九游九游小編一起來看看極品飛車無極限手游超級(jí)轎跑1章節(jié)賽事6關(guān)卡視頻頻攻略吧。

在極品飛車 無極限這款手游中,三菱EVO VI活動(dòng)應(yīng)該怎么玩呢?其實(shí)小編一直都是一個(gè)忠實(shí)的EVO粉,下面就來看看三菱EVO VI活動(dòng)章節(jié)1賽事2玩法視頻吧。

三菱Evolution系列在1992年9月7日正式發(fā)表亮相,并于當(dāng)年10月19日限量販賣的MITSUBISHI LANCER EVO I,是以搭載195匹馬力之LANCER旗艦車種GSR為基礎(chǔ)車種,進(jìn)行改良而成的賽車道路版,當(dāng)時(shí)在日本當(dāng)?shù)卦斐刹恍〉匿N售熱潮。到現(xiàn)在已是第十代。至于第六代,可以說是完全是為了迎合比賽而生的;

輪距加寬大幅提高轉(zhuǎn)向性能的EVO V,成功地贏得1998年WRC的車手、車隊(duì)雙料冠軍。但為了迎合1999年WRC空力套件之比賽規(guī)定而展開尺寸變更,于是在1999年1月22日,EVO VI正式問世。

極品飛車無極限手游超級(jí)轎跑第1章賽事7玩法視頻

視頻加載中,請(qǐng)稍候...

如轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)作者與我司聯(lián)系,我司將在第一時(shí)間刪除或支付稿酬。