狂野飆車8雪鐵龍瑪莎拉蒂加速度評測

小編分享過《狂野飆車8》百米加速度的一個介紹，里面就提到過面對比較崎嶇的賽道，譬如說威尼斯，非常適合用初始速度比較高的跑車，因為這樣方便于在車禍后迅速起步，要知道賽車可是爭分奪秒的!近日小編給大家分享一個加速度評測來說明車輛加速度是多么重要，選的兩輛車分別是雪鐵龍和瑪莎拉蒂，最后結(jié)果也說明了狂野飆車8神車不是不可克制的，它總會被上位車制服，即使那上位車的氮效很垃圾，畢竟車是按速度階梯排列的。

威尼斯賽道按直線模擬賽道計算大約8400米，實測觀察，大約至少需要釋放5槽氮氣(漂移集氣不計，因為漂移的減速和獲得氮氣轉(zhuǎn)化的增速大致抵消)。

(1)雪鐵龍

8.4x3600/311-5X11.15X48/311=97.23-8.60=88.63(秒)

(2)瑪莎拉蒂

8.4x3600/337-5X8.11X34/337=89.73-4.09=85.64(秒)

可見，在這樣的賽道上，瑪莎拉蒂要比雪鐵龍快3秒。

實際賽道比較復(fù)雜，彎路多，騰空漂移路程多，但速度的變化都是等比例的，因而對兩車的影響差別不大。最重要的，上述賽道沒有考慮起步階段的差異，這個問題是個關(guān)鍵。雪鐵龍具有令人畏懼的加速性能，而瑪莎拉蒂的加速實在很平常，差異其實很大。

以摩納哥賽道單機賽測試，結(jié)果(多次測試取最小值)：

瑪莎拉蒂完美噴氣加速到全速371大約需要6.4秒，而雪鐵龍加速到全速359大約需要3.2秒，或者說，瑪莎拉蒂至少要用6秒加速到359kph(雪鐵龍的全速)，兩者相差2.8秒左右。由此看來，扣除起步的差距，兩者在單圈威尼斯賽道成績相差仿佛，很難斷定勝負(fù)，可能理想成績瑪莎拉蒂的會更好。但是，如果是2圈的威尼斯賽道或者單圈摩納哥(9800米)，那么瑪莎拉蒂將完虐雪鐵龍。

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