導(dǎo) 中國(guó)城是QQ飛車手游中一個(gè)初級(jí)的地圖賽道,賽道雖然簡(jiǎn)單,但是如果能夠掌握好一些技巧,依然能夠在簡(jiǎn)單的賽道中一騎絕塵。那么就一起來(lái)看看QQ飛車手游中國(guó)城的賽道解析及跑法技巧攻略吧。 【難點(diǎn)介紹】 在...

中國(guó)城是QQ飛車手游中一個(gè)初級(jí)的地圖賽道,賽道雖然簡(jiǎn)單,但是如果能夠掌握好一些技巧,依然能夠在簡(jiǎn)單的賽道中一騎絕塵。那么就一起來(lái)看看QQ飛車手游中國(guó)城的賽道解析及跑法技巧攻略吧。

【難點(diǎn)介紹】

在中國(guó)城賽道中有著幾個(gè)區(qū)域,需要一定技巧才能快速的通過(guò)。要是沒有掌握這些技巧,要么只能減速慢行,要么就是車禍現(xiàn)場(chǎng)。究竟是那幾個(gè)區(qū)域能夠達(dá)到如此效果,首先就是坑人的黃色加速帶。黃色加速帶的難度系數(shù)為中等。因?yàn)榧铀賻У慕K點(diǎn)是一堵墻,所以很容易出現(xiàn)車禍。畢竟在賽車瞬間加速的那一剎那,就算是老玩家也難反應(yīng)過(guò)來(lái)。

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在黃色加速帶之后,就是有著陸地“百慕大”之稱的直角彎道。直角彎道的難度系數(shù)為困難,對(duì)于非老來(lái)說(shuō),直角彎道不減速,跟送死沒有區(qū)別啊。漂移肯定會(huì)撞的!

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最后一個(gè)就是竹林小道了,在前面跑慣了寬敞的賽道,突然進(jìn)入賽道狹小的竹林小道。難免在視覺上會(huì)受到影響,不過(guò)最致命的是,竹林小道中有著許多的“障礙物”。這樣大大的提升了竹林小道的難度,難度系數(shù)為困難。

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【難點(diǎn)解析】

面對(duì)黃色加速帶不去踩,那一定會(huì)是一種煎熬。不過(guò)掌握了一定的技巧,就可以放心的去踩黃色加速帶了。

黃色加速帶的總長(zhǎng)約有四到五個(gè)車位,屬于比較長(zhǎng)的加速帶了。不過(guò)各位玩家也別指望,在加速帶上進(jìn)行漂移操作。這樣不僅不能防止車禍的發(fā)生,還會(huì)加速車禍的發(fā)生。所以在加速帶上漂移是非常不理智的。想要能加速又躲避車禍,就不能從加速帶上做文章。其實(shí)各位玩家可以看看加速帶周邊,在加速帶旁邊是有較大的空間,那么利用這個(gè)空間,就可以達(dá)到我們想要的效果。首先將賽車方向調(diào)整到,往加速帶旁邊區(qū)域行駛。(非中心區(qū))在距離一個(gè)半車位到黃色加速帶的時(shí)候,開始進(jìn)行漂移,方向是往中心地區(qū)。在這里漂移需要注意,漂移的角度一定要抓住,這里漂移的最佳角度是三十五度角。在漂移的過(guò)程中賽車就會(huì)穿過(guò)加速帶,從而帶來(lái)加速效果。重點(diǎn)是能夠巧妙的躲避車禍危機(jī)并踩到加速帶。

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想要快速的通過(guò)直角彎道并且不減速,那么就需要學(xué)會(huì)卡位漂移。先來(lái)了解一下什么是卡位漂移,卡位漂移就是卡住漂移的角度,能夠讓賽車不再發(fā)生角度的偏轉(zhuǎn)。往往在漂移的過(guò)程中,各位玩家會(huì)發(fā)現(xiàn)自己明明是想漂移九十度的,但是漂移出來(lái)的結(jié)果,卻是一百二十度甚至更多。所以這也充分的證明了卡位漂移的重要性。在面對(duì)直角彎道的時(shí)候,利用卡位漂移,鎖住九十度漂移角度,這樣就能夠很快的,通過(guò)這個(gè)區(qū)域并且用減速哦。

卡位漂移的操作為:先進(jìn)行正常漂移,后松開漂移鍵點(diǎn)擊剎車鍵。這樣卡位漂移就能夠進(jìn)行。

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竹林小道的“障礙物”讓玩家們不得不,左一下,右一下的進(jìn)行拐彎。因?yàn)橘惖廓M窄,所以跟本沒有能夠漂移的空間。不過(guò)有一個(gè)技巧卻是,為這種區(qū)域量身定做的。這個(gè)技巧名叫:斷位。斷位就是瞬間改變?cè)瓉?lái)的行駛方向,從而避免車禍的發(fā)生。進(jìn)入竹林小道,在遇見第一個(gè)彎時(shí)先使用漂移。在漂移進(jìn)行到一半的時(shí)候果斷點(diǎn)擊反方向按鍵,這樣能夠快速改變賽車的行駛方向,而且還能消除漂移的慣性。讓玩家們能夠在這竹林小道中任意穿梭。

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【跑圖心得】

中國(guó)城這個(gè)賽道雖然難度不大,要是想要快速拉開與對(duì)手的距離,就需要一定方法。第一掌握空噴和落地噴的使用。在過(guò)完黃色加速帶的時(shí)候,就會(huì)進(jìn)入一段路面有著許多凸起的賽道。這些凸起的賽道能夠讓賽車進(jìn)行短暫的飛躍,而在飛躍的瞬間將會(huì)獲得一個(gè)空噴。這里需要注意的是,空噴會(huì)隨著賽車落地而消失,所以及時(shí)點(diǎn)擊使用成為了一個(gè)關(guān)鍵。賽車落地之后又會(huì)得到一個(gè)落地噴,落地噴能夠短時(shí)間的提升賽車的速度。那么在這段區(qū)域掌握好空噴和落地噴的使用,能夠快速的拉開與對(duì)手的距離。

第二個(gè)拉開距離的區(qū)域是直角彎道,在直角彎道區(qū)域想要拉開與對(duì)手的距離,就需要從外道漂移到內(nèi)道。這樣漂移造成的短暫減速,能夠在路程上得到彌補(bǔ)。這樣就等于沒有減速的在漂移,相比對(duì)手的減速漂移來(lái)說(shuō),要快上不少。這樣就能夠拉開與對(duì)手的距離。

最后一個(gè)就是橋了,即將到終點(diǎn)的時(shí)候需要經(jīng)過(guò)一段橋,而這個(gè)橋卻是拉開與對(duì)手距離,沖刺理想名次的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。在竹林小道區(qū)域中獲得的氮?dú)饧铀俚谰?,不要提前使用。?dāng)快到橋的時(shí)候在使用,在氮?dú)鈬娚涞膸椭?,賽車能夠利用橋的弧度進(jìn)行飛躍。從而獲得空噴,而空噴能夠再一次的提升賽車速度,當(dāng)賽車落地之后又會(huì)出現(xiàn)落地噴。這樣是不是就能快速的拉開與對(duì)手的距離,并且沖刺理想名次了呢?

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【常見疑惑】

最近收到了一位玩家的疑問,玩家說(shuō)到:在中國(guó)城賽道里,上翹板區(qū)域中,沖上翹板和不沖上翹板的差距會(huì)有多大?

在上翹板區(qū)域,要是沖上翹板的賽車,不僅能得到上翹板上的加速帶提速,還能夠再空中獲得空噴再次加速,等到賽車落地之后還能有個(gè)落地噴。簡(jiǎn)單說(shuō)要是沖上翹板,玩家將獲得三次加速機(jī)會(huì)。要是不沖那肯定是沒有的。所以在同種情況下,這個(gè)差距是一個(gè)半氮?dú)饧铀俚谰叩木嚯x。要是在對(duì)手沒有氮?dú)饧铀俚谰?,而玩家有氮?dú)饧铀俚谰叩那闆r下,就算沒能沖上翹板,在使用氮?dú)饧铀俚谰叩妮o助下,這個(gè)差距就真的不會(huì)很大了。

最后還是想說(shuō):白給的三次加速為什么不要呢?何必白白浪費(fèi)一個(gè)氮?dú)饧铀俚谰呷プ汾s對(duì)手。