導(dǎo) 《QQ飛車(chē)手游》作為由天美工作室、QQ飛車(chē)端游原班人馬研發(fā)的首款賽車(chē)競(jìng)速手游。在游戲中其中國(guó)城是最具中國(guó)傳統(tǒng)特色的一副地圖,整副地圖擁有中國(guó)式方方正正的特點(diǎn),但要在中國(guó)跑出平均200公里/小時(shí)的...

《QQ飛車(chē)手游》作為由天美工作室、QQ飛車(chē)端游原班人馬研發(fā)的首款賽車(chē)競(jìng)速手游。在游戲中其中國(guó)城是最具中國(guó)傳統(tǒng)特色的一副地圖,整副地圖擁有中國(guó)式方方正正的特點(diǎn),但要在中國(guó)跑出平均200公里/小時(shí)的優(yōu)秀比賽成績(jī),車(chē)手們還要將各種比賽細(xì)節(jié)注意到極致。下面就跟小編一起去看看QQ飛車(chē)手游中國(guó)城跑法心得分享吧!

QQ飛車(chē)手游中國(guó)城跑法心得分享

QQ飛車(chē)手游中國(guó)城怎么跑 中國(guó)城跑法心得分享

賽車(chē)選擇——幫助車(chē)手奠定基礎(chǔ)賽績(jī)

無(wú)論是那種地圖,車(chē)手選擇一款針對(duì)性車(chē)型尤為必要,中國(guó)城地圖也同樣如此。中國(guó)城地圖方方正正,平直路線多彎道少,因此要取得更高的平均車(chē)速,車(chē)手們就要選擇一款集氣性、轉(zhuǎn)向性、車(chē)速都表現(xiàn)較好的車(chē)型。優(yōu)秀的集氣性幫助車(chē)手在少?gòu)澋那闆r下盡可能的多集氣。良好的轉(zhuǎn)向性幫助車(chē)手在微調(diào)車(chē)向上更為給力。選擇高車(chē)速賽車(chē),也讓它在平直路線上行駛速度更佳。C級(jí)車(chē)建議大家選擇積木,B級(jí)賽車(chē)選擇金剛狼為佳。

車(chē)手心得

車(chē)手選擇的賽車(chē)在無(wú)加速的情況下,在平直路線上要跑出185公里/小時(shí)-195公里/小時(shí)的車(chē)速。而在加速情況下,賽車(chē)跑出230公里/小時(shí)-260公里/小時(shí)的超高車(chē)速。

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地形利用——幫助車(chē)手提升車(chē)速的關(guān)鍵

在中國(guó)城地圖中只有在水邊擁有1處簡(jiǎn)單的加速帶,為了能夠讓車(chē)手的車(chē)速突破賽車(chē)?yán)碚撥?chē)速的限制,從而擁有更高的比賽賽車(chē),這個(gè)加速帶車(chē)手不可錯(cuò)過(guò)。使用該處加速帶可以使賽車(chē)的最高車(chē)速超越極限車(chē)速40公里/小時(shí)-60公里/小時(shí)。除了加速帶外,在賽道中還有5處可使用落地噴的位置,車(chē)手們要最大化的利用落地噴來(lái)提升自己的極限車(chē)速,落地噴短暫的加速能夠讓愛(ài)車(chē)的車(chē)速瞬間沖上270公里/小時(shí)的高車(chē)速。

車(chē)手心得

最大限度的利用好中國(guó)城的各種加速地形,成為車(chē)手們突破自身車(chē)速的最關(guān)鍵要素。由于各級(jí)車(chē)手對(duì)賽車(chē)的操控力上差別巨大,因此初中級(jí)車(chē)手即使在高車(chē)速下也不可錯(cuò)過(guò)各個(gè)加速帶。

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大噴利用——幫助車(chē)手獲得更高的平均車(chē)速

使用大噴,最關(guān)鍵就是要在中國(guó)城的各個(gè)彎道中迅速完成集氣動(dòng)作。使用B級(jí)車(chē)金剛狼能夠在兩個(gè)拐彎完成一次集氣,跑兩圈可獲得4次大噴使用機(jī)會(huì)。而使用一次大噴,基本能完成一條直線賽道三分之一的路程,而使用大噴后最高車(chē)速也可保持在240公里/小時(shí)-260公里/小時(shí)的高車(chē)速。除此以外,車(chē)手在中國(guó)城行駛路線的選擇上,要注意使用在賽道中線騎行的技術(shù),這樣可大幅度降低由于不停變道而帶來(lái)的速度損失。

車(chē)手心得

在中國(guó)城,小噴多使用在漂移過(guò)彎后的賽車(chē)失速補(bǔ)償上,大噴多使用在沒(méi)有加速帶的直線路線中。此外,減少變道也可有效降低賽車(chē)在比賽中的失速損失。

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小結(jié)

要在中國(guó)城跑出更好的成績(jī),需要車(chē)手們利用各種手段實(shí)施對(duì)賽車(chē)的加速,從而讓C級(jí)和B級(jí)車(chē)也能夠輕松跑出200公里/小時(shí)以上的好成績(jī)。只要你精研中國(guó)城每條賽道的可利用點(diǎn),以及減少各路段的速損失誤率,那么獲得好成績(jī)并非難事。