在QQ飛車手游馬達(dá)加斯加這個(gè)賽道,要想超越別人,就得把握好超越的時(shí)機(jī)。直道與彎道寬敞而平緩,在這里超越的機(jī)會(huì)不多,要想在這里追上并甩開(kāi)對(duì)手,難上加難。不過(guò)有三處區(qū)域把握好時(shí)機(jī)就能反超對(duì)手亦或者拉開(kāi)更大的距離。第一,賽道中的兩處捷徑;第二,一個(gè)必放氮?dú)獾穆范?第三,終點(diǎn)前三條岔道的選擇。
【捷徑過(guò)法分析】
在過(guò)捷徑前的直道上,先將車身向賽道外側(cè)移動(dòng),空出內(nèi)側(cè)賽道,以便提高漂移時(shí)的容錯(cuò)率。在離捷徑還有兩秒鐘,開(kāi)始漂移。按住方向鍵和漂移鍵,確保漂移側(cè)身時(shí)捷徑能夠容納車身,如若不然盡快按復(fù)位鍵。在捷徑中,不要釋放小噴,待車身完全脫離后再去釋放,否則,容易出現(xiàn)不必要的事故。車頭剛出來(lái),就立刻用與剛才相反的方向鍵調(diào)整車身,整個(gè)車身出來(lái)后,松開(kāi)漂移鍵釋放一個(gè)小噴配合方向鍵迅速擺正車身,再次釋放小噴,完成雙噴的同時(shí)也完美通過(guò)捷徑。兩處捷徑路況相似,所以過(guò)法也相同。
【氮?dú)忉尫怕范畏治觥?/strong>
這個(gè)路段成拱橋形,是個(gè)上坡。假設(shè)不用氮?dú)馔ㄟ^(guò),車速會(huì)比平時(shí)還慢點(diǎn)。但是,用氮?dú)鈦?lái)通過(guò),在提速的同時(shí),還能獲得多段小噴。用氮?dú)馀c不用氮?dú)猓Ч厝徊煌?/p>
在這個(gè)簡(jiǎn)單的賽道中,想要取勝就得爭(zhēng)分奪秒,把握住每個(gè)機(jī)會(huì)。有氮?dú)?,在所有的路段都可以釋放,但是這個(gè)路況比較特殊,放氮?dú)馀c不放氮?dú)獾男Ч兄烊乐畡e,所以在此之前務(wù)必?cái)€夠氮?dú)?,且保留不放?/p>
【岔路選擇分析】
臨近終點(diǎn)時(shí),一共有三條岔路可供選擇。兩條岔路是分別位于兩側(cè)有加速板的平臺(tái),另外一條則是在中間的深溝,地勢(shì)上下起伏,而且有不少的障礙物。簡(jiǎn)單的通過(guò)地形判斷,我們就知道走有加速板的岔路比較占優(yōu)勢(shì)。
位于兩側(cè)的岔路,也各有異同。右側(cè)岔路加速板明顯長(zhǎng)于左側(cè)岔路,走右側(cè)可以更早獲得提速效果。不過(guò)通往右側(cè)加速板的路上,有個(gè)橫亙?cè)诘缆分虚g的深溝,要想上加速板,只能靠氮?dú)獾募铀傩Чw躍過(guò)去。而通往左側(cè)加速板的路上,則沒(méi)有任何障礙,可以直接通過(guò)。因此,我們可以根據(jù)情況做出最佳選擇。有氮?dú)獾臅r(shí)候,不要猶豫就走右側(cè)岔路,沒(méi)氮?dú)饽?,也只好選擇左側(cè)岔路,千萬(wàn)不要選擇中間的岔路。
【賽道心得分享】
馬達(dá)加斯加這個(gè)賽道,考驗(yàn)玩家的不是技術(shù)上的實(shí)力,而是對(duì)細(xì)節(jié)上的把控。賽道寬敞,很難出現(xiàn)失誤,即使擁有再厲害的技術(shù),也難以做到一騎絕塵。相反,在賽道細(xì)節(jié)上,做出正確的選擇,更容易從車手中脫穎而出。
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