導(dǎo) 讀 上周充電的朋友們真的超出了我的預(yù)期，非常感謝大家的支持和幫助。 我會繼續(xù)努力更新的。 拍照任務(wù)：感謝PG用心的截圖，讓我完全看不到任何信息。 地點(diǎn)看起來像是街頭嘉年華，車邊角應(yīng)該是蘭博基尼SV12，但...

上周充電的朋友們真的超出了我的預(yù)期，非常感謝大家的支持和幫助。 我會繼續(xù)努力更新的。 拍照任務(wù)：感謝PG用心的截圖，讓我完全看不到任何信息。 地點(diǎn)看起來像是街頭嘉年華，車邊角應(yīng)該是蘭博基尼SV12，但這應(yīng)該是蘭博基尼這個品牌或者極限賽道玩具這個類別。

這比尋寶賽解密更有趣，如果我錯了，我會改正的。 尋寶賽1：應(yīng)該是開寶馬3英里？ 尋寶賽2：應(yīng)該是開龐蒂克Firebird贏比賽？又是沒截全。

蛇頭： A級 GT跑車&超級GT跑車：2010年款 瑪莎拉蒂 GT-S（103 272 204） 這是季節(jié)賽常客，手感非常順滑，蛇頭肯定沒有問題。 季節(jié)賽EventLab1： A級 現(xiàn)代跑車：2010年款 奧迪 TT RS（178 011 391） 這也是老車，非常順滑，非常好開。

季節(jié)賽EventLab2： S2級 極限賽道玩具：2010年款 帕加尼 Zonda R（794 042 635） 這也是老調(diào)教了，雖然這車已經(jīng)跌落神壇，但仍然是一臺好車，過季節(jié)賽還算容易。

季節(jié)賽EventLab3： A級 電動車：2020年款 Xpeng P7（544 723 382） 這是之前直播間水友要求定制的公路調(diào)校，因為這臺車是A級電車中能玩的，所以推薦這臺。 我知道這車是季節(jié)賽獎勵稀有車，因為能玩的電車基本上都是季節(jié)賽獎勵車，但畢竟是中國車，估計我們國家的保有量應(yīng)該很大吧。

如果實在弄不到這臺車，我也共享了一個寶馬i4的調(diào)校，搜我的ID就能找到。 不過因為是后驅(qū)，所以還是優(yōu)先推薦小鵬。 季節(jié)賽特技挑戰(zhàn)： S2級 無限制：2010年款 Mosler MT900（534 778 459） 嘿嘿，又能復(fù)制粘貼了。 因為有季節(jié)特殊的挑戰(zhàn)，所以不知道位置。

季節(jié)錦標(biāo)賽： A級 阿斯頓馬?。?021年款 阿斯頓馬丁 DBX（128 698 898） 試了一圈發(fā)現(xiàn)A級公路阿斯頓馬丁最好開的居然是這車，因為這車用Forza氣動丑到無法接受，所以干脆就不上了。我在懸掛的調(diào)校上花了一點(diǎn)功夫，讓這車還是很好開，雖然整體還是挺慢的，但過季節(jié)賽肯定夠了。

B級 馬自達(dá)：2005年款 馬自達(dá) MX-5（142 544 258） 前不久更新的調(diào)校，還算可以，必過。

風(fēng)火輪漂移區(qū)間： S2 無限制：我就不推薦調(diào)校了，建議用原廠Hoonicorn來紀(jì)念磚叔一周年祭日吧。 風(fēng)火輪錦標(biāo)賽： S1級 1990年代：1998年款 日產(chǎn) R390（639 708 927） 這是一個極速很高的調(diào)校，非常適合風(fēng)火輪。

拉力冒險測速區(qū)間： S2級 無限制：2010年款 Mosler MT900（534 778 459） 嘿嘿，又能復(fù)制粘貼了。 拉力冒險錦標(biāo)賽： C級 復(fù)古高性能掀背車：1998年款 大眾 Golf GTI（810 751 889） 之前調(diào)的小四驅(qū)車，非常好開。