導(dǎo) 《極限競速地平線4》每周都會(huì)更新季節(jié)賽,S40的冬季賽中有哪些車輛有出色的表現(xiàn)呢,下面請看“巴薩球迷保護(hù)協(xié)會(huì)”帶來的《極限競速地平線4》S40春季賽車輛推薦,希望能夠幫助大家。 獅子頭:B700 越...

《極限競速地平線4》每周都會(huì)更新季節(jié)賽,S40的冬季賽中有哪些車輛有出色的表現(xiàn)呢,下面請看“巴薩球迷保護(hù)協(xié)會(huì)”帶來的《極限競速地平線4》S40春季賽車輛推薦,希望能夠幫助大家。

獅子頭:B700 越野,越野車,B級越野本來線上就沒這回事,我也不太擅長調(diào)越野車,這組別里面又有B級線上拉力META,我就直接放平時(shí)線上用的調(diào)校了。

推薦:2017 RAM 2500 POWER WAGON,調(diào)校搜greeteddust8,重的這個(gè)跑線上賊猛,又快又不怕雷,冬天還不推頭,這個(gè)跑季節(jié)賽綽綽有余。

《極限競速地平線4》S40春季賽車輛推薦 S40春季賽車輛調(diào)校

季節(jié)賽1:S2 998 公路,中置后驅(qū),改后驅(qū)對于我一個(gè)鍵盤玩家屬于是頂級折磨,更何況還是多雨的春天,還是S2,本來想直接放后驅(qū)佬的調(diào)校擺爛,但是發(fā)現(xiàn)對于沒什么基礎(chǔ)的萌新來說人家那玩意比同為菜逼的我調(diào)出來的更難開,所以我還是調(diào)了一輛,雨天勉強(qiáng)能開,重要的是我為了好開拉高了下壓力,當(dāng)然直道比起正經(jīng)調(diào)校會(huì)慢一些,不過好歹算是保姆級的操控了,鍵盤開TCR隨便開。

推薦:2015 ULTIMA EVOLUTION COUPE 1020,放心,絕對好開,雖然慢是慢了點(diǎn)。

《極限競速地平線4》S40春季賽車輛推薦 S40春季賽車輛調(diào)校 共享代碼994 651 313

季節(jié)賽2:S2 998 街頭,法國車,說白了就是布加迪三輛超跑,有啥開啥。

推薦1:2019 布加迪 DIVO,DIVO在S2不算弱,應(yīng)付季節(jié)賽綽綽有余,但是畢竟稀有車,大家不一定有。

《極限競速地平線4》S40春季賽車輛推薦 S40春季賽車輛調(diào)校 共享代碼399 632 684

推薦2:2011 布加迪 VEYRON SUPER SPORT,手感挺差勁的,沒有DIVO的湊合開,唯一的優(yōu)點(diǎn)是有警燈可以cos迪拜警車出警。

季節(jié)賽3:C600 泥地,狂熱跑車,催眠比賽,沒什么有意思的車,而且就給個(gè)衣服,想跑的就跑一下吧。

推薦:1968 阿巴斯 ESSEESSE,本來就催眠了,要是我再整輛軌道車出來那就更沒意思了,這玩意我全拉動(dòng)力了,起步直道硬超11輛AI還能稍微刺激一下腎上腺。

《極限競速地平線4》S40春季賽車輛推薦 S40春季賽車輛調(diào)校 共享代碼164 458 234

更多相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注:極限競速:地平線4專區(qū)