M3中型坦克與M2中型坦克一樣，采用萊特公司(Wright Aeronautical)的汽油引擎，安裝于車(chē)身后方，動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)軸接駁至車(chē)身前方駕駛席的變速箱。一門(mén)75毫米M2坦克炮安裝在寬大車(chē)身的右方(后期換裝炮管較長(zhǎng)的M3坦克炮)，由一名炮手及一名裝填手操作。該火炮衍生自法國(guó)75mm榴彈炮，后來(lái)也有安裝在M4謝爾曼坦克上。
美國(guó)的坦克到現(xiàn)在可能都稱(chēng)不上世界頂尖，但這款坦克卻是M4“謝爾曼”的前身。之所以取名為格蘭.李，是因?yàn)榧o(jì)念美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)中的兩位將軍羅伯特.李和尤利西斯.格蘭特。最初他是叫格蘭特將軍的，而后所有改進(jìn)型號(hào)的都被稱(chēng)為李將軍了。
看著M4“謝爾曼”坦克的光環(huán)一直照亮美國(guó)坦克歷史，我相信當(dāng)初建造M3格蘭特.李坦克的設(shè)計(jì)者們也一定很郁悶吧，但我相信他們是希望美國(guó)坦克在世界坦克史上占有一席之地的。讓我告訴大家吧，M3中型坦克原來(lái)采用了“大陸”9缸風(fēng)冷航空汽油機(jī)，各種改進(jìn)型車(chē)，有的采用2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，有的采用1臺(tái)柴油機(jī)，有的甚至采用5臺(tái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拼湊起來(lái)。但你要知道，動(dòng)力裝置位于車(chē)體后部，通過(guò)一根根很長(zhǎng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，將動(dòng)力傳遞到車(chē)體前部的變速箱-差速箱-側(cè)減速器-主動(dòng)輪，會(huì)發(fā)現(xiàn)看坦克和開(kāi)車(chē)的快感很相似。
記得前幾天看書(shū)，寫(xiě)到二戰(zhàn)歷史時(shí)說(shuō)到過(guò)這款大哥級(jí)的坦克，雖然青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，當(dāng)1939年歐洲戰(zhàn)場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之后，美國(guó)人發(fā)現(xiàn)他們的M2中型坦克無(wú)論是在防護(hù)還是在火力上都不足以應(yīng)對(duì)新的局面，科學(xué)家和軍事學(xué)家就開(kāi)始動(dòng)腦子，想辦法，而當(dāng)時(shí)的M3坦克是把37毫米的當(dāng)作主要武器來(lái)研發(fā)的，當(dāng)波蘭和法國(guó)的遭遇促使美國(guó)人覺(jué)醒，為了保護(hù)自己，美國(guó)人硬生生的將75毫米火炮加在了車(chē)身上。所以坦克一共3層的布置類(lèi)似一個(gè)移動(dòng)的塔，看起來(lái)很是笨拙。
后來(lái)到了二戰(zhàn)戰(zhàn)局全面轉(zhuǎn)變后，美國(guó)向蘇聯(lián)提供了2種型的M3中型坦克，一個(gè)是用汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)M3A3型，另一個(gè)是用柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)M3A5型，共買(mǎi)給蘇聯(lián)1386輛。蘇聯(lián)不負(fù)眾望，用M3A3和M3A5中型坦克在高加索地區(qū)打出了2個(gè)戰(zhàn)斗，英雄連長(zhǎng)尼古拉因科和車(chē)長(zhǎng)格麗斯基少尉由于在1942年12月12-14日納爾特村附近戰(zhàn)斗中的英勇表現(xiàn)獲得了榮耀。
所以，對(duì)于這樣一個(gè)飽受爭(zhēng)議的坦克還有這樣的生命力不得不說(shuō)是一種意外。事實(shí)上蘇軍對(duì)M3格蘭特并不滿(mǎn)意。主要他們覺(jué)得車(chē)身過(guò)于高大，太容易暴露目標(biāo)而且榴彈炮和加農(nóng)炮射界小，反坦克威力不如T34，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不夠，而且必須用高標(biāo)準(zhǔn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，使用蘇聯(lián)油料損害發(fā)動(dòng)機(jī)造成壽命短，而一旦被打中就成為火球，這樣車(chē)內(nèi)的士兵們會(huì)擔(dān)心冒著更大的勇氣來(lái)開(kāi)坦克，打敵人了。
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