《3D坦克爭(zhēng)霸2》M4謝爾曼中型坦克

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M4中型坦克是第二次世界大戰(zhàn)時(shí)美國(guó)開(kāi)發(fā)、制造的坦克。通稱謝爾曼，又譯雪曼或薛曼（Sherman），這個(gè)名字是英軍起的，來(lái)源是美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)北軍的將軍威廉·特庫(kù)賽·謝爾曼。雖然在型號(hào)上統(tǒng)稱為M4，但車身、引擎、炮塔、炮、懸掛、履帶等幾乎是每種型號(hào)就是一種新規(guī)格，可說(shuō)是一部多類形式的坦克。和上述的情況一樣，由于美國(guó)強(qiáng)大的工業(yè)生產(chǎn)力，構(gòu)成各種規(guī)格化的零件有大量生產(chǎn)的可能。生產(chǎn)工廠只從事自己擅長(zhǎng)的生產(chǎn)方式，在所有規(guī)格化的零件生產(chǎn)完成后，令構(gòu)成車身的零件有高度的兼容性。謝爾曼坦克是二戰(zhàn)中產(chǎn)量最大的坦克之一，其產(chǎn)量達(dá)49234輛。美國(guó)于1942－43年生產(chǎn)了53500輛坦克，而二戰(zhàn)中造船所用的鋼能折算成超過(guò)三十萬(wàn)輛坦克。

1940年8月19日，美國(guó)開(kāi)始了新型坦克的研制工作。根據(jù)M3“格蘭特”的不足，軍方要求將75mm火炮裝在旋轉(zhuǎn)炮塔上，研制代號(hào)是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型并被命名為M4“謝爾曼”中型坦克。M4是在M3坦克的基礎(chǔ)上研制成功的，因而M4和M3，既有區(qū)別，又有聯(lián)系。它們的底盤(pán)總體布置和行動(dòng)部分都很相似。最大的區(qū)別在炮塔上，M4坦克的炮塔為整體鑄造炮塔，圓弧過(guò)渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。

M4坦克的主要武器是一門(mén)M3式75mm火炮，可以發(fā)射穿甲彈，榴彈和煙幕彈。

在M4系列的各種改進(jìn)型車上，共裝有4種不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為機(jī)械式，行動(dòng)部分采用平衡式懸掛裝置，每側(cè)6個(gè)負(fù)重輪分為3組，主動(dòng)輪在前，誘導(dǎo)輪在后。

M4坦克的型號(hào)十分繁雜，僅美國(guó)官方公布的M4系列改進(jìn)型車，變型車，和實(shí)驗(yàn)型車就有50多種。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6這6種型號(hào)的改進(jìn)型車，主炮有75mm，76mm，90mm,105mm。

前期M4的火力雖略顯不足，但它的堅(jiān)固，可靠和耐久性卻享譽(yù)軍界。在整個(gè)大戰(zhàn)期間，M4成為美軍坦克力量的骨干。由于美軍不像德軍和蘇軍那樣裝備了重型坦克，M4有時(shí)也得權(quán)充重型坦克使用，盡管它根本不能勝任這個(gè)角色。

從42年開(kāi)始，M4一批接一批地投入使用，以求盡快替換身有殘疾的M3。它第一個(gè)大顯威風(fēng)的地方是北非戰(zhàn)場(chǎng)。當(dāng)英軍撤至阿拉曼，已置身退無(wú)可退的境地時(shí)，大約四百輛謝爾曼被火速補(bǔ)充至英第八集團(tuán)軍。在“十字軍”和“瓦倫丁”型坦克的配合下，經(jīng)過(guò)五小時(shí)的炮火準(zhǔn)備，謝爾曼率先向油料、備件嚴(yán)重不足，已成強(qiáng)弩之末的德軍發(fā)動(dòng)沖擊。經(jīng)過(guò)十二天激戰(zhàn)，英軍大敗德軍非洲軍團(tuán)。是役，曾在沙漠中令對(duì)手望風(fēng)披靡的德意聯(lián)軍坦克被擊毀二百余輛（德軍當(dāng)時(shí)與英軍坦克傷亡比例為1比4，也就是說(shuō)英軍擊毀1輛德軍坦克需要付出4輛坦克為代價(jià)）。沙漠之狐隆美爾從此一厥不振。而在突尼斯登陸行動(dòng)中，美國(guó)陸軍的M4坦克也緊隨登場(chǎng)，為將德意法西斯趕出北非作出了巨大貢獻(xiàn)。

此后，不論在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)還是在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，隨處可見(jiàn)謝爾曼的身影。D－DAY最先登陸諾曼底的坦克就是數(shù)百輛謝爾曼DD水陸坦克，成為盟軍邁向勝利的先鋒。

M4謝爾曼并不是二戰(zhàn)中性能最佳的中型坦克，但其巨大的裝備數(shù)量加上蒙哥馬利、巴頓等名將精明的運(yùn)用，使它在盟軍的武器裝備序列中占有重要地位。巴頓將軍指揮下的美軍第三裝甲師主要裝備就是M4坦克，它們?cè)谥Z曼底登陸以后的歷次戰(zhàn)斗中發(fā)揮了重大的作用。

但是和一般人想象不同，謝爾曼并非一直弱不禁風(fēng)。謝爾曼坦克的后期型也是很兇悍的。有英國(guó)改型的螢火蟲(chóng)（可以在1000米距離上正面對(duì)抗虎豹），據(jù)說(shuō)有一輛曾經(jīng)一次擊毀3輛虎式（有一說(shuō)法著名的虎式王牌魏特曼的坐車也是被螢火蟲(chóng)擊毀的）。美國(guó)的M4A3E2 JUMBO（巨無(wú)霸、小飛象）這種謝爾曼坦克裝甲防護(hù)很不錯(cuò)，車體正面裝甲102毫米（前期型謝爾曼是50毫米），炮塔152毫米，防盾178毫米，連差速器齒輪箱都有148毫米。裝甲最厚處比德軍虎式（最厚裝甲110毫米）、美軍潘興（最厚裝甲114毫米）、英軍彗星坦克（最厚裝甲102毫米）、蘇軍IS-2（最厚裝甲120毫米）都要厚。不愧為巨無(wú)霸。在戰(zhàn)斗中很難被擊毀，是德軍在M26出現(xiàn)前最不愿看到的盟軍坦克。由于美軍準(zhǔn)備裝備M26坦克，JUMBO在生產(chǎn)了254輛后早早停產(chǎn)。巨無(wú)霸M4A3E2在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中還換裝了不少76mm M1A2火炮，足以與二戰(zhàn)中的虎式坦克和黑豹坦克一決雌雄。部分M4，M4A3，M4A3E8換裝了105mm榴彈炮以作為步兵支援用途，M4A3E2使用的也是105mm榴彈炮 。

后來(lái)又誕生了一種謝爾曼坦克，M4A3E8。為最后一型的謝爾曼，可以說(shuō)是其當(dāng)時(shí)杰出之作，各項(xiàng)能力平衡度很好，它在火力、裝甲、機(jī)動(dòng)性的平衡提升，完全可以與俄國(guó)的T-34/85及德國(guó)的四號(hào)坦克比擬。M4A3E8使用了新式的HVSS（這是區(qū)分其與普通謝爾曼的顯著特征）懸掛系統(tǒng)（水平懸掛系統(tǒng)）。因此M4A3E8又被稱為M4A3（76W）（76炮） HVSS。M4A3E8的重量使原本的VVSS懸掛裝置（垂直懸掛系統(tǒng)）不堪重負(fù)，但新型的HVSS可以讓由于增加裝甲和改進(jìn)火炮而變重的M4A3E8在行進(jìn)間減少晃動(dòng)，而增寬的履帶減輕了對(duì)地壓強(qiáng)。除了懸掛系統(tǒng)的差別外，M4A3E8還強(qiáng)化了防御力以及制造的生產(chǎn)性，而且E8更采用濕式彈藥庫(kù)，減少引發(fā)彈藥庫(kù)誘爆的危險(xiǎn)。M4A3E8搭載了76.2毫米炮，為了抵擋76毫米炮的后座力，美軍也換裝新型的制退器。M4A3E8的主炮76毫米54.5倍徑火炮使用HVAP穿甲彈可以在500米擊穿139mm的鋼板，穿透力甚至超過(guò)了使用普通穿甲彈的黑豹坦克。M4A3E8的前方裝甲采一體成型，有著很高的防御。它的裝甲達(dá)到64mm而且折算47°傾角后為90mm等深，防護(hù)性接近于T-34/85，而47°的大傾角抵御穿甲彈和高速穿甲彈的能力又高于30°傾角。經(jīng)過(guò)以上改裝后，E8總重量達(dá)30多噸，不過(guò)時(shí)速仍然達(dá)到45公里。

并且美軍具有強(qiáng)大的空中力量，隨時(shí)準(zhǔn)備像狂風(fēng)一樣橫掃摧毀地面上的一切，令德軍吃盡苦頭。制空權(quán)可以極大的抵消德軍坦克在質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)并給對(duì)方帶來(lái)巨大的傷亡。再加上謝爾曼坦克擁有出色機(jī)動(dòng)性經(jīng)常繞到敵軍側(cè)后實(shí)施攻擊，基本可以勝任工作，對(duì)替換謝爾曼坦克的需求也就不那么迫切了。

只是由于換裝程序與先后的問(wèn)題，許多部隊(duì)只能使用中期型甚至初期型謝爾曼直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，巨大的損失自然不可避免。但后期型的謝爾曼和蘇軍坦克一樣可以給敵人帶來(lái)巨大的麻煩，并不比其他中型坦克要差。而且在二戰(zhàn)后的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)和中東戰(zhàn)爭(zhēng)中，謝爾曼面對(duì)其他中型坦克戰(zhàn)斗從不居于下風(fēng)，甚至略有優(yōu)勢(shì)。

3D坦克爭(zhēng)霸2 類型:射擊 平臺(tái):安卓/蘋(píng)果 狀態(tài):停止運(yùn)營(yíng)

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