極限競(jìng)速地平線5浪子冠軍性能評(píng)測(cè)

極限競(jìng)速地平線5即將推出一輛新車(chē)?yán)俗庸谲姡糠滞婕铱赡軐?duì)這輛車(chē)還不了解，下面一起來(lái)看看極限競(jìng)速地平線5浪子冠軍性能評(píng)測(cè)吧。

極限競(jìng)速地平線5浪子冠軍性能評(píng)測(cè)

浪子冠軍，原型阿斯頓馬丁Victor

外觀方面，這輛車(chē)從車(chē)頭到車(chē)身中部其實(shí)都還可以

因?yàn)橛玫木褪窃蛙?chē)的設(shè)計(jì)所以沒(méi)什么好說(shuō)的

最拉跨的就是車(chē)尾了，雖然說(shuō)原車(chē)也是類(lèi)似的線條設(shè)計(jì)

但是冠軍的棱角刻畫(huà)就不如原型車(chē)來(lái)的銳利

車(chē)燈也不如原車(chē)的一個(gè)個(gè)單獨(dú)的LED燈來(lái)的細(xì)致

所以這個(gè)車(chē)尾仿佛一下子把我們拉回到了六七十年代

唯一能看的車(chē)頭和車(chē)身，剛才也說(shuō)了

雖然帥，但是與原型車(chē)如出一轍

所以我是不會(huì)給這輛車(chē)外觀高分的，6分

改裝件方面，兩個(gè)字，拉跨

這已經(jīng)不是兩年前的改裝件水平了

而是三四年前載具的改裝件水平

屈指可數(shù)的前鏟后擴(kuò)散器，引擎蓋和側(cè)裙更是單單換個(gè)材質(zhì)

改件最多的部位竟然是尾翼

真的，這車(chē)的改裝件放到2021年就逆大天

好在涂裝的表現(xiàn)還不錯(cuò)

照例放幾個(gè)改裝案例，不細(xì)說(shuō)了

因?yàn)樵?chē)作為一個(gè)限量車(chē)型，更別說(shuō)參加過(guò)什么比賽了

由于賽事涂裝比較多，所以我比較推薦大家多多搭配涂裝來(lái)改裝

不多說(shuō)了，改裝件給個(gè)5分

性能方面，R星真的是夠狠的

改裝件拉跨也就算了，結(jié)果性能也拉跨

我愿意稱(chēng)其為“浪子-拉跨冠軍”

在超跑類(lèi)別中，冠軍的極速僅僅位于中下游的水平

轉(zhuǎn)向更是有一點(diǎn)下壓力不足的感覺(jué)

所以我是非常不明白R(shí)星為什么不把冠軍放到跑車(chē)類(lèi)別里的

性能得分，4分

浪子 冠軍總分，15分

總結(jié)：完全依靠原型車(chē)設(shè)計(jì)而得到的一輛看似帥氣的載具

但是拉跨的尾部，拉跨的改裝件，拉跨的性能

讓他的售價(jià)和他的表現(xiàn)完全不能相匹配

購(gòu)買(mǎi)推薦度：一顆星