導(dǎo) 電力是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ),在《戴森球計劃》的宇宙工廠計劃當(dāng)中電力同樣非常重要。在工廠運(yùn)作中全線斷電的情況頻發(fā),究其原因是電力超載造成的一系列惡性循環(huán),使用燃料供電經(jīng)常會超過滿載值,面對這樣的電力供給情...

電力是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ),在《戴森球計劃》的宇宙工廠計劃當(dāng)中電力同樣非常重要。在工廠運(yùn)作中全線斷電的情況頻發(fā),究其原因是電力超載造成的一系列惡性循環(huán),使用燃料供電經(jīng)常會超過滿載值,面對這樣的電力供給情況,下文提供了電力負(fù)反饋系統(tǒng)這一解決思路。

《戴森球計劃》電力負(fù)反饋系統(tǒng)

《戴森球計劃》電力負(fù)反饋系統(tǒng):

基本思路:缺電->降速->某一部分提速供貨

按照上述思路,考慮滿電的0級藍(lán)爪可以滿一條黃帶,即可使其不斷循環(huán)。同時,通過左側(cè)T字連接,補(bǔ)充物資。如下圖。

《戴森球計劃》電力負(fù)反饋系統(tǒng)

這一設(shè)計也算比較巧妙了,它相當(dāng)于一個四向分流,但又可以在缺電時成功“漏網(wǎng)“

《戴森球計劃》電力負(fù)反饋系統(tǒng)

它的作用機(jī)制類似于建立一般貨物的蓄水池。不過別人是下游缺貨時補(bǔ)貨,這里是降速后漏貨

《戴森球計劃》電力負(fù)反饋系統(tǒng)

峰值放電

放電就太簡單了。下圖算是簡單模型,左邊存燃料(蓄電池),右邊發(fā)電(能量樞紐放電)。

對于火電核電等燒燃料的系統(tǒng),該模型可以將產(chǎn)能積累起來, 用于后續(xù)峰值發(fā)電。

《戴森球計劃》電力負(fù)反饋系統(tǒng)

但我更推薦無污染無消耗的能量樞紐放電:

《戴森球計劃》電力負(fù)反饋系統(tǒng)

谷值充電

充電部分需要注意放在放電部分的下游,同時,蓄滿的電池又要回到上游。如圖

《戴森球計劃》電力負(fù)反饋系統(tǒng)

這里有個細(xì)節(jié),和大家討論。放電功率45W,充電功能0~45W智能調(diào)節(jié),也就是說,放電浪費(fèi)的電量,都會補(bǔ)充電樞紐給拿回電池,整個回路是沒有浪費(fèi)電量的。

結(jié)尾評價

優(yōu)點:

1. 45mw/個的放電效率,可以實現(xiàn)玩家小馬拉大車,長時間低供電量可以滿足高用電速度(如較高的星際塔充電功率)

2. 具有記錄功能。但凡缺電,都會在傳送帶末端囤積燃料

3. 娛樂整活

缺點:

1. 不太能夠適用于火電核電等燒燃料的系統(tǒng)(主要還是因為燃料系統(tǒng)具有自動停燒功能)

2. 后續(xù)時間取決于“存儲燃料總量”與“電力缺口”之比值。

相關(guān)攻略:《戴森球計劃》星團(tuán)種子匯總