《極品飛車OL》貝賽德山脈跑法技巧介紹

極品飛車OL的貝賽德山脈的賽道想必很家都沒有跑過去吧，畢竟這是一條難度比較難的。今天小編就為大家?guī)砹岁P(guān)于這條彎道極其復(fù)雜的賽道貝賽德山脈的跑法介紹，下面就跟隨小編一起來看看吧。

貝賽德山脈跑法技巧介紹：

多急彎

多急彎是貝賽德山脈最大的特點。我們在貝賽德山脈這條賽道上最常出現(xiàn)的操作就是配合手剎出現(xiàn)的短渦輪。這條賽道有幾大難點。

1、發(fā)夾彎

相信跑過貝賽德山脈賽道的人都會對貝賽德山脈上的兩個角度極小的回頭彎記憶猶新，初次跑這條賽道肯定也在這兩個發(fā)夾彎上吃過不少苦頭。這兩個發(fā)夾彎最好的解決方法就是短渦輪，短渦輪能最有效的解決車輛在大幅度漂移之后的減速問題。

2、隨處可見的S彎

S彎可以說占到了貝賽德山脈這條賽道的60%以上。隨處可見的S彎著實讓新手玩家傷腦筋。S彎的解決方法莫過于兩種，短渦輪和尋找完美行車路線。見彎就使用漂移比較直接，然后使用短渦輪是其中一種解決方法。尋找完美行駛路線不是完全不用短渦輪，是選擇行駛路線，盡可能的減少漂移幅度輔以短渦輪的行駛方法。這兩種方法使用起來因人而異，選擇自己最喜歡的那種就可以。

3、大彎道

大彎道在貝賽德山脈賽道可以說非常少見。在復(fù)雜多變的各種S彎和發(fā)夾彎的存在之下，我們在大彎道中就要時刻抓緊機會使用慣性漂移積攢渦輪，渦輪在車輛需要加速的過程中所起到的作用相當(dāng)大。

推薦車輛

我們在貝賽德山脈不要注重車輛的最大速度，車輛的靈活性和加速度以及氮氣最大容量才是適合這條賽道的最佳屬性。這里推薦兩款車，一輛是2013款福特Fiesta ST還有一輛是2008款三菱Lancer Evolution X。這兩輛車的綜合實力都在上乘，他們最大的特點就是靈活。靈活的手感讓這兩輛車在貝賽德山脈賽道復(fù)雜的賽道情況上游刃有余。

當(dāng)然，喜歡玩漂移賽的玩家也可以來看看《極品飛車OL》漂移賽駕駛技巧介紹。

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