導(dǎo) 大家好,今天為大家?guī)怼稑O品飛車Online》中關(guān)于晨曦?zé)羲貓D的賽道分析和跑法詳解。 晨曦?zé)羲恰稑O品飛車Online》游戲中評級為“普通”的一個老地圖,這條賽道是以《極品飛車18》中的一段主要賽...

大家好,今天為大家?guī)怼稑O品飛車Online》中關(guān)于晨曦?zé)羲貓D的賽道分析和跑法詳解。

晨曦?zé)羲恰稑O品飛車Online》游戲中評級為“普通”的一個老地圖,這條賽道是以《極品飛車18》中的一段主要賽道為藍圖構(gòu)建的,尤為經(jīng)典。該地圖的環(huán)境設(shè)置在黎明時分的海岸賽道,說是“海岸賽道”,更準確的說,是駕駛于海岸邊的小山賽道。

這不由得讓人聯(lián)想到藤原拓海,日復(fù)一日,在天亮?xí)r分送貨完駕駛著AE86下山的場景。徐徐的海風(fēng)吹過,鏡頭里滿是薄霧營造的朦朧感……

【賽道回顧】

《極品飛車OL》晨曦?zé)羲匦l(wèi)者

從縮略地圖可以看出,賽道前期的結(jié)構(gòu)非常簡單,大都是略帶幅度的賽道,而到了中后程,回型彎的數(shù)量增多,最為重要的折返點處非常復(fù)雜。

車手駕駛在這條賽道上的時候,會發(fā)現(xiàn)有許多小小的捷徑可供超車,如果不仔細看圖或提前了解,很容易錯過。賽道后程的折返點處,更是要小心駕駛,如何選擇最快又沒有錯誤的路線是很關(guān)鍵的,否則極可能被其他玩家超車。

【跑法詳解】

《極品飛車OL》晨曦?zé)羲匦l(wèi)者

接下來詳細講解具體跑法。賽道的初始,釋放完美氮氣,一次性將氮氣使用完迅速提速,在拐彎點處手剎漂移過彎。

出彎后遵循地上的綠色導(dǎo)航線行駛,略微調(diào)整方向,當(dāng)賽車駛出第一個隧道,即將要進入第二個隧道時,撞擊左側(cè)的圍欄的可能性很大,可以提前點腳剎轉(zhuǎn)向。

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出了第二個隧道,對準柵欄處隱藏的加油站賽道沖過去,出彎時手剎漂移出彎帶短渦輪。

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行駛一小段距離后,就進入了發(fā)卡彎處,這個發(fā)卡彎由3個“U”型彎組成,重點在于前兩個。車手可以將賽車駕駛于偏向外道處,在車頭平行于內(nèi)彎角的同時微點手剎,車頭向彎道方向甩動,出彎釋放超級渦輪。兩個彎道都是如此,可以平穩(wěn)過彎。

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隨后,是幅度較大的“U”型彎,此處利用腳剎漂移,讓車子甩尾,出彎后再次釋放超級渦輪沖進左邊的路線。

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在折返點附近,可以看著路上的導(dǎo)航線穩(wěn)健駕駛。出彎后則不需要再跟著導(dǎo)航線走,可以釋放超級渦輪沖向右路上坡。在上山的路上,又有幾處發(fā)卡彎等待車手挑戰(zhàn),駕駛過程與前幾個發(fā)卡彎類似。

最后一個出彎點,車手可以偏向內(nèi)道行使,途經(jīng)加油站,最后反方向駕駛通過隧道并沖向終點。