導(dǎo) 兩次世界大戰(zhàn)之間,是坦克戰(zhàn)術(shù)與技術(shù)發(fā)展思想的探索和實(shí)驗(yàn)時(shí)期,各國(guó)研制裝備了多種類(lèi)型的坦克。輕型、超輕型坦克曾盛行一時(shí),在結(jié)構(gòu)上還出現(xiàn)了能用履帶和車(chē)輪互換行駛的輪胎—履帶式輕型坦克、水陸兩用超輕型坦克和...

兩次世界大戰(zhàn)之間,是坦克戰(zhàn)術(shù)與技術(shù)發(fā)展思想的探索和實(shí)驗(yàn)時(shí)期,各國(guó)研制裝備了多種類(lèi)型的坦克。輕型、超輕型坦克曾盛行一時(shí),在結(jié)構(gòu)上還出現(xiàn)了能用履帶和車(chē)輪互換行駛的輪胎—履帶式輕型坦克、水陸兩用超輕型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。德國(guó)坦克在二戰(zhàn)時(shí)的虎1坦克擁有火力強(qiáng)大的88毫米KwK36L/56戰(zhàn)車(chē)炮(L/56指炮管長(zhǎng)度為口徑的56倍),令盟軍坦克無(wú)法招架。在諾曼底登陸戰(zhàn)役中,德軍王牌魏特曼上尉駕駛虎式坦克擊毀了英軍25輛坦克、14輛半履帶車(chē)和14輛布倫通用載具?;⑹教箍说耐梢?jiàn)一斑。

二戰(zhàn)時(shí)期的坦克與早期的坦克相比,戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能有了明顯提高。戰(zhàn)斗全重9~82噸,單位功率5.1~13.2千瓦/噸,最大速度20~51千米/時(shí),最大裝甲厚度25~160毫米?;鹋诳趶蕉酁?7、47、57、75、76、85、88、90、100、105、107、120、122、128、130、150、155、170、180毫米,炮彈初速610~1128米/秒,發(fā)射穿甲彈能穿透40~249毫米厚的鋼裝甲;有的坦克為增強(qiáng)支援火力,安裝了75或76毫米口徑的短身管榴彈炮,直至發(fā)展將小口徑加農(nóng)炮、中口徑榴彈炮和數(shù)挺機(jī)槍集于一車(chē)的多武器、多炮塔坦克;開(kāi)始采用望遠(yuǎn)式和潛望式光學(xué)觀察瞄準(zhǔn)儀器、炮塔電力或液力驅(qū)動(dòng)裝置和坦克電臺(tái),出現(xiàn)了火炮高低向穩(wěn)定器;推進(jìn)系統(tǒng)多采用民用或航空用汽油機(jī),固定軸式機(jī)械變速箱,轉(zhuǎn)向離合器或簡(jiǎn)單差速器式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和平衡式懸掛裝置。反坦克炮出現(xiàn)后,以蘇聯(lián)為首的軍事強(qiáng)國(guó)為增強(qiáng)坦克的裝甲防護(hù),設(shè)計(jì)了傾斜布置的裝甲,并按照各部位中彈的概率分配裝甲厚度。