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《巔峰極速》《紳士是怎么培養(yǎng)的》.doc
想必這段時(shí)間各位車手看到的頭條,都被帕加尼風(fēng)神霸榜了吧!作為一臺(tái)集帥氣性能于一體的藝術(shù)品車型,有這樣的話題度也是應(yīng)該的!
那還有什么其他消息能夠吸引大家的眼球?當(dāng)然有!各位車手可不要忘了和風(fēng)神同期出現(xiàn)在巔峰車展的同鄉(xiāng)超跑兄弟———邁凱倫570S Coupe '16和路特斯Emira '21!
它們都來自大不列顛,同為中置超跑;它們是優(yōu)雅紳士的代名詞,更是守護(hù)紳士之道的實(shí)力戰(zhàn)將!繼2014年兩家車隊(duì)爭(zhēng)奪世界知名汽車賽事贊助商后,時(shí)隔10年以“友好”形象再度同框亮相,引發(fā)廣大巔峰車手熱議。
瞧瞧這兩兄弟:車門一開一關(guān)盡顯大氣優(yōu)雅,油門一踩一放展示紳士底蘊(yùn),優(yōu)雅,簡(jiǎn)直是太優(yōu)雅了!
這兩兄弟有什么過人之處,又是怎樣成為優(yōu)雅的英倫紳士的?且聽小極從前方為大家?guī)淼莫?dú)家信息!
優(yōu)雅設(shè)計(jì),動(dòng)感車身
標(biāo)志性的微笑前臉搭配動(dòng)感車身,無不在展示著獨(dú)屬于邁凱倫的笑容魅力;犀利的尾燈設(shè)計(jì)既與微笑前臉相呼應(yīng),又完美地與邁凱倫標(biāo)志產(chǎn)生共鳴,讓人不管從哪個(gè)方向,都能一眼認(rèn)出這就是邁凱倫570S Coupe!
標(biāo)志性的蝴蝶車門設(shè)計(jì),不只是邁凱倫家族的經(jīng)典元素,更是邁凱倫570S Coupe同級(jí)獨(dú)有的設(shè)計(jì),為整臺(tái)車更添一絲優(yōu)雅的氣氛;蝴蝶車門由輕量化的鋁制材料打造而成,加上與前輪拱融為一體的車門隱藏風(fēng)道設(shè)置,可以有效地將高速行駛時(shí)的冷空氣精準(zhǔn)導(dǎo)向進(jìn)氣口中,提高整車的駕駛表現(xiàn)。
V8引擎,盡顯紳士風(fēng)度
邁凱倫570S Coupe搭載3.8升V8雙渦輪增壓引擎,最高可爆發(fā)出570馬力的澎湃動(dòng)力,搭配七速無縫換擋變速器,能讓駕駛者更加從容舒適地飛馳在路上。
邁凱倫570S Coupe更配備了從邁凱倫F1?下放的半自動(dòng)制動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可在過彎時(shí)為相應(yīng)方向的車輪提供制動(dòng)力,以提升操控性和行車安全。哪怕是再緊急的情況,握緊方向盤,邁凱倫會(huì)給你570分的信心!
改裝及調(diào)校推薦
在游戲中的邁凱倫570S Coupe屬于性能組傳奇車型,同組別中極速、剎車、穩(wěn)定成績(jī)較為突出,是一臺(tái)兼顧了直線加速和彎道表現(xiàn)的綜合型賽車。
在車輛改裝調(diào)教方面,小極推薦“極速引擎—硬胎—均衡傾向—賽道懸掛—低重心”的方案,這套改裝調(diào)教方案可以充分發(fā)揮邁凱倫570S Coupe強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)性能,均衡傾向的選擇則允許車身進(jìn)行可控的滑動(dòng)。用上這套方案,拿下比賽簡(jiǎn)直不要太簡(jiǎn)單~
在賽道選擇方面,邁凱倫570S Coupe擅長(zhǎng)于距離長(zhǎng)、彎道設(shè)置中等的地圖,如:重慶—疊層都市、芝加哥—摩登環(huán)道、阿爾卑斯—山色等,各位車手可以駕駛自己的邁凱倫570S Coupe在這些賽道上體驗(yàn)人車合一的感覺噢!
身披藍(lán)色戰(zhàn)袍的追風(fēng)少年
雖然是“帕倫斯”中最小的一位,但它的實(shí)力不可小覷!
流線型的車身線條,短前后懸的設(shè)計(jì),讓路特斯Emira充滿了年輕運(yùn)動(dòng)的氣息;它承襲了純電大哥Evija的孔隙式設(shè)計(jì),不負(fù)“蓮花”之名,能夠高效地運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué),充分將空氣流速化為自己的速度。
年輕又充滿著活力,追風(fēng)少年總能積極樂觀地面對(duì)未知的道路。
用心守護(hù)最后的燃油時(shí)光
作為路特斯燃油車型的絕代產(chǎn)品,路特斯為Emira提供了兩種動(dòng)力選擇,一是由梅賽德斯奔馳的AMG部門打造的2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),另外一種則是從Evora身上繼承的3.5升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī);游戲中還原的是V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,配合6速手動(dòng)擋變速箱,最高時(shí)速可達(dá)290KM/H!每一次加速每一次換擋,都能讓你感受獨(dú)屬于內(nèi)燃機(jī)的魅力~
不愧是傳說中的陸地小火箭,可以稱得上是【運(yùn)動(dòng)組】中較為強(qiáng)勢(shì)的傳奇車,跑起來很帶勁,不會(huì)有無力的感覺,性價(jià)比很
改裝及調(diào)校推薦
游戲中的路特斯Emira為運(yùn)動(dòng)組傳奇車型,在剎車、漂移、極速方面表現(xiàn)較為突出,是一臺(tái)轉(zhuǎn)向能力較強(qiáng),直線能力表現(xiàn)較好的綜合型賽車。
在車輛調(diào)教方面,路特斯Emira和邁凱倫570S Coupe達(dá)成了驚人的一致,推薦改裝調(diào)教方案均為“極速引擎—硬胎—均衡傾向—賽道懸掛—低重心”,這套方案能使路特斯Emira從容地應(yīng)對(duì)任何賽道。
在賽道選擇上,推薦托斯卡納—心動(dòng)、芝加哥—內(nèi)環(huán)樞紐、芝加哥—摩登環(huán)道等賽道,在這種兼顧大小彎和直道的賽道上,駕駛著路特斯Emira,你能更進(jìn)一步感受到獨(dú)屬于燃油車的速度與激情!
一舉一動(dòng)盡顯英倫紳士風(fēng)范的“帕倫斯”中置超跑兄弟,限時(shí)回歸巔峰車展!上線領(lǐng)取今日免費(fèi)十連,和邁凱倫路特斯一起,感受英倫紳士之風(fēng)!
玩家評(píng)論
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輝月非標(biāo)槍0 來自于 九游APP 2024-08-21 19:41
至今最好最強(qiáng)真實(shí)塞車手游,畫質(zhì)無敵,玩法多樣。塞車美女小姐姐好漂亮。不肝不氪一樣可以玩的很好。強(qiáng)烈推薦。玩賽車就玩巔峰極速。
點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn) 來自于 九游APP 2024-08-22 23:09
設(shè)備問題,沒玩多久。但我覺得還是比較有趣的。就是驍龍675不能開高幀率有點(diǎn)難受。這方面我不懂,很多流行游戲幀率都能開的比較高,為什么這個(gè)就不行?
狗子? 來自于 九游APP 2024-08-17 18:20
這游戲匹配的不合理,應(yīng)該是手機(jī)匹配手機(jī),模擬器匹配模擬器。電腦匹配電腦!這成了大亂套了,手機(jī)配置高的還行,配置低的永遠(yuǎn)趕不上這些模擬器跟電腦
豌豆wpm3yi 來自于 九游APP 2024-08-23 09:20
畫質(zhì)倒是挺不錯(cuò)的,不知道為啥到一個(gè)畫面的時(shí)候就閃退了,進(jìn)去了十幾次都沒用。
豌豆m57fcm 來自于 九游APP 2024-08-15 22:31
福利游戲,290抽一階馬自達(dá)RX7?路特斯?阿斯頓馬丁,一個(gè)暑假12倆金車?2倆一階典藏車,太好玩了
豌豆bk08s7 來自于 九游APP 2024-08-08 17:35
這個(gè)游戲好是好但是為什么我少給了一顆心因?yàn)樗耘渲昧?,像這種老年機(jī)根本扛不住啊比如說我這個(gè)手機(jī)剛玩多久他就給我閃退了。我是真服了
菠蘿ksy 來自于 九游APP 2024-02-16 23:58
就畫質(zhì)來說手游里很不錯(cuò)了,氪金是手游的通病,嗯,我挺喜歡這游戲的,畢竟我不能隨時(shí)帶著電腦和ps5到處跑,在手游玩這樣一款游戲我覺得不錯(cuò),就是玩法我覺得可以增加的更自由一些,然后把俱樂部活動(dòng)做更有趣些,對(duì)抗賽弄成每周末對(duì)抗賽,所有人員一起參加,分組逐個(gè)淘汰那種更有意思
薩滿行琴葉 來自于 九游APP 2024-10-24 23:21
唉,重新下回來,不是我說,卡成這樣?認(rèn)真的嗎?之前全高60,現(xiàn)在各種掉幀。別扯手機(jī)的問題了,這優(yōu)化。。。卸載了。300個(gè)小時(shí)
豌豆syflp9 來自于 九游APP 2024-10-26 19:24
手機(jī)配置低的畫質(zhì)糊的跟坨屎一樣,有些地圖卡的要命,從第一名硬生生卡到第六名,我從另一個(gè)手機(jī)上玩到現(xiàn)在,他剛出,我就下載了,一直玩到現(xiàn)在,巔峰極速我就上早吧,你是對(duì)配置有多高要求了,你讓我們這些配置差的怎么玩?玩?zhèn)€布加迪,法拉利f8都能給我超了,巔峰極速,我在這里說一句,你不對(duì)配置的要求低點(diǎn),我告訴你我就退游?。?!
夏枯上憎惡3 來自于 九游APP 2024-10-19 12:26
為什么我用九游下的巔峰極速不是官網(wǎng),現(xiàn)在要更新,是不是更新成官網(wǎng)我?guī)p峰極速九游的賬號(hào)就沒了?求回復(fù)我該不該更新