《3D坦克爭(zhēng)霸2》type Tiger虎式重型坦克評(píng)價(jià)

標(biāo)簽： 坦克博物館 、 虎式

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剛剛有個(gè)老玩家表示他心愛(ài)的虎式被之前或者是別的什么游戲貶低了，在這里小編其實(shí)是有同感的，一是毛子習(xí)慣性黑德，現(xiàn)在主流的坦克游戲都被這種節(jié)奏帶的飛起，二就是虎式的優(yōu)勢(shì)其實(shí)更多在于遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)，而在游戲里這種宏觀的場(chǎng)景很難被復(fù)現(xiàn)，也一定程度上導(dǎo)致虎式最大的優(yōu)勢(shì)變得難有用武之地。那么，這輛傳奇戰(zhàn)車在現(xiàn)實(shí)中表現(xiàn)到底如何，我們到底該如何評(píng)價(jià)這輛總是成為爭(zhēng)論焦點(diǎn)的傳奇戰(zhàn)車呢？

首先反駁一下一票德黑對(duì)于虎式設(shè)計(jì)，機(jī)動(dòng)以及適應(yīng)性等問(wèn)題的詬病。

不管怎么說(shuō)，虎式是德國(guó)最后一款還有著理智的重型坦克，再后面的虎王，老鼠，那些都是已經(jīng)瘋狂的設(shè)計(jì)，而且護(hù)士真正機(jī)動(dòng)能力沒(méi)很多人詬病的那樣差。

護(hù)士的毛病主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，值得注意的是德國(guó)的柴油機(jī)技術(shù)其實(shí)是很先進(jìn)的，柴油機(jī)就是19世紀(jì)末由德國(guó)工程師魯?shù)婪?迪塞爾發(fā)明的。德國(guó)二戰(zhàn)時(shí)在其坦克裝甲車輛中大量使用汽油機(jī)，其實(shí)德國(guó)人不是不知道柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)的，而是出于無(wú)奈：

1.當(dāng)時(shí)德國(guó)缺乏燃料，其石油大多靠進(jìn)口，其中相當(dāng)大的一部分是從盟國(guó)羅馬尼亞的普洛耶什蒂油田進(jìn)口的，所以必須精打細(xì)算；

2.德國(guó)煤炭資源很豐富，但通過(guò)提煉合成燃料主要只能生成汽油，而不是柴油；

3.海軍的U型潛艇搭載柴油機(jī)，油耗量太大，只能優(yōu)先供應(yīng)海軍；

4.當(dāng)時(shí)德國(guó)缺乏許多有色金屬，因此其柴油機(jī)產(chǎn)量受到較大限制。

要知道，上個(gè)世紀(jì)二三十年代德國(guó)造的三艘“德意志”級(jí)袖珍戰(zhàn)列艦，就是率先使用的柴油機(jī)，其他國(guó)家基本是蒸汽重油。海軍的U型潛艇也都裝備柴油機(jī)，甚至蘇聯(lián)坦克的KV-2柴油機(jī)的高性能噴油泵也是德國(guó)博世公司提供的技術(shù)！據(jù)說(shuō)鄧尼茨對(duì)俘虜?shù)暮脦装佥v毛子的坦克頗有微詞~~~跟我U艇爭(zhēng)柴油。

然后再提德國(guó)對(duì)重型坦克的態(tài)度。希特勒一直不重視重型坦克，認(rèn)為3號(hào)4號(hào)足夠，后期的5號(hào)也不過(guò)是4號(hào)的放大而已。護(hù)士的設(shè)計(jì)其實(shí)還是被英國(guó)的重型坦克刺激下才開(kāi)始設(shè)計(jì)重型坦克，設(shè)計(jì)一半后，又遇到T-34，于是設(shè)計(jì)目標(biāo)假想敵又多了T-34系列——實(shí)際上護(hù)士也達(dá)到它設(shè)計(jì)目標(biāo)——難逢敵手。

要說(shuō)二戰(zhàn)里的德國(guó)，也真心是個(gè)奇葩。德國(guó)的經(jīng)濟(jì)體制本質(zhì)上是軍事凱恩斯，一旦讓國(guó)民認(rèn)為國(guó)家已經(jīng)陷入總體戰(zhàn)，政府的信用就會(huì)很容易崩潰。可他們一直折騰到斯大林格勒失敗了，才開(kāi)始全民動(dòng)員。產(chǎn)量根本沒(méi)法上去，甚至夸張到毛子打進(jìn)來(lái)了，電影院都還沒(méi)關(guān)門...

就這樣去生產(chǎn)T-34那樣批發(fā)價(jià)的坦克，德國(guó)耗不起，必須走以質(zhì)量抵消數(shù)量的路子，實(shí)際上德國(guó)人也達(dá)到目的了，今天很多軍迷對(duì)德國(guó)倍加推崇，這是為什么，想想一個(gè)面積如此的國(guó)家，能兩頭開(kāi)戰(zhàn)，還打得有聲有色，而且對(duì)手全部是重量級(jí)的，要不是資源的制約以及戰(zhàn)略的失誤，鹿死誰(shuí)手還真的不一定。不像日本，那是技術(shù)差距，早晚要死。德國(guó)科技水平可一直在各參戰(zhàn)國(guó)保持前列的。

最后來(lái)說(shuō)虎式設(shè)計(jì)吧，一款戰(zhàn)車是否設(shè)計(jì)成功，其實(shí)有一個(gè)很簡(jiǎn)單的標(biāo)準(zhǔn)，那就是其是否達(dá)到它的設(shè)計(jì)目的。可以說(shuō)虎式的表現(xiàn)，特別是在以質(zhì)量換數(shù)量上，有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，其影響和威懾力可以說(shuō)達(dá)到一個(gè)空前的高度。

有些人把T-34和護(hù)士比。其實(shí)沒(méi)什么可比性，因?yàn)檫@兩種戰(zhàn)車的定位完全不一樣，甚至連設(shè)計(jì)背景都完全不一樣，這完全是戰(zhàn)略層面的設(shè)計(jì)思路的區(qū)別。

在2戰(zhàn)時(shí)期，重型裝甲和中型裝甲是區(qū)分很大的！T-34典型的就是消耗型，以數(shù)量來(lái)淹沒(méi)質(zhì)量的。護(hù)士的對(duì)手是KV系列的重型裝甲，T-34的對(duì)手應(yīng)該是本來(lái)應(yīng)該出現(xiàn)的5號(hào)戰(zhàn)車。重型坦克里，起碼在護(hù)士那個(gè)時(shí)期，護(hù)士是最為優(yōu)秀的。至于有些人拿T-34摩托化里程來(lái)對(duì)比護(hù)士的短腿。這個(gè)就有點(diǎn)沒(méi)法聊了。汽油和柴油的沒(méi)法比~

虎式的各種光輝戰(zhàn)績(jī)?cè)蹅冞@里就先不提了，大家可以持續(xù)關(guān)注《坦克博物館》系列，說(shuō)不定哪天就會(huì)有哦~

虎式高達(dá)分割線

接下來(lái)，我們有必要駁斥一下德吹來(lái)尋找一下平衡......

1.首先是火力，歷史上虎式裝的是短88，不是長(zhǎng)88，更不是128，88炮很強(qiáng)很經(jīng)典毋庸置疑但并不是神擋殺神佛擋殺佛，它得得到的高評(píng)價(jià)很大程度上拜T-34，M4這些主力車型所賜，還望大家理性討論，畢竟一粉頂十黑~

2.裝甲?；⑹降姆雷o(hù)能力在它所在的真實(shí)年代是很強(qiáng)，主要是基于兩點(diǎn)：一是錳鋼焊接帶來(lái)的不錯(cuò)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，二是它剛出來(lái)那會(huì)兒76炮甚至85炮之流對(duì)他那垂直100的裝甲確實(shí)無(wú)可奈何，但是也別再往上說(shuō)了，非要爭(zhēng)論射擊距離戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境這些真的就是公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理了。

3.古德里安說(shuō)過(guò)一句話：沒(méi)有四號(hào)德國(guó)1944年就失敗了。停產(chǎn)4號(hào)時(shí)他拼命反對(duì)，停產(chǎn)虎式時(shí)他卻沒(méi)有說(shuō)什么，這能側(cè)面的說(shuō)明一些問(wèn)題。并不是說(shuō)虎式的戰(zhàn)略方針是不對(duì)的，只能說(shuō)戰(zhàn)爭(zhēng)后期的德國(guó)的后期保障很難維持的虎式的正常作戰(zhàn)了，過(guò)于高品質(zhì)的虎式對(duì)于當(dāng)時(shí)的德國(guó)來(lái)說(shuō)已不是最實(shí)用的選擇，雖然他給我們留下了無(wú)數(shù)的經(jīng)典與傳奇......

3D坦克爭(zhēng)霸2 類型:射擊 平臺(tái):安卓/蘋果 狀態(tài):停止運(yùn)營(yíng)

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