《裝甲前線》法國的“隱形坦克”

標簽： 武器裝備 、 主戰(zhàn)坦克 、 勒克萊爾 、 武器

法國《快報》周刊網(wǎng)站之前報道了內(nèi)克斯特公司（NEXTER）研究軍用車輛偽裝的相關(guān)問題，分析了利用隱形"外套"降低軍用車輛可見度特征這一新興技術(shù)的原理、實現(xiàn)手段和發(fā)展現(xiàn)狀，介紹了"環(huán)境適應系統(tǒng)"的組成、技術(shù)指標和作戰(zhàn)運用，讓世人看到了坦克裝甲車輛和戰(zhàn)術(shù)軍車提升防護能力的最新科技成果。

隱形外套

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"環(huán)境適應系統(tǒng)"是法國武器裝備總局于2012年發(fā)起的項目，內(nèi)克斯特公司負責研發(fā)制造。內(nèi)克斯特公司是一家法德合資軍工企業(yè)，在項目研發(fā)中的優(yōu)勢是能夠充分借鑒法國"勒克萊爾"和德國"豹2"主戰(zhàn)坦克的研制和作戰(zhàn)運用經(jīng)驗，研發(fā)出的原型系統(tǒng)也因此擁有了最直接的試驗平臺。

"環(huán)境適應系統(tǒng)"由3部分組成。一是車身傳感器，用來感知周圍環(huán)境的顏色；二是信息傳遞與處理系統(tǒng)，由計算機運算處理傳感器捕捉到的外部環(huán)境信息；三是可變色外表裝置，計算機根據(jù)外部環(huán)境信息選擇最適合的偽裝方案，讓覆蓋在軍車上的外層可變色瓦狀組件自動變色。可變色瓦狀組件采用網(wǎng)絡化的組件設計，可以顯示出8種不同顏色。

"環(huán)境適應系統(tǒng)"的實質(zhì)其實就是一種"變色迷彩"，但是應用到的科技元素卻非常多，要實現(xiàn)起來并不容易。比如，先進的態(tài)勢感知系統(tǒng)、智能化的色彩捕捉與分配軟件（計算機系統(tǒng)軟件）、可變色組件的共形技術(shù)（類似于戰(zhàn)斗機的共形天線）、自適應性系統(tǒng)技術(shù)，只有這些技術(shù)分別實現(xiàn)并能夠整合到一個系統(tǒng)框架之內(nèi)，"環(huán)境適應系統(tǒng)"才能夠讓坦克裝甲車輛實現(xiàn)"隱身"。

內(nèi)克斯特公司參與了英國"阿賈克斯"裝甲偵察車的研發(fā)

"環(huán)境適應系統(tǒng)"的另一項功能是降低坦克裝甲車輛的熱信號，使作戰(zhàn)對手的傳統(tǒng)熱成像儀無法在夜間捕捉到車輛。設計這一功能的動因在于，該系統(tǒng)是通過可變色瓦狀組件發(fā)出的可見光來實現(xiàn)晝間"隱身"的，而可變色瓦狀組件在夜間不會再發(fā)光，因此就會失去"隱身"能力。將可變色瓦狀組件設計成具備遮擋或吸引車輛內(nèi)部熱信號功能，就是專門針對作戰(zhàn)對手先進夜視器材，比如紅外熱成像儀探測的一種有益補充。

外層可變色裝置所需能量很低，坦克裝甲車的電池足以為其供能。這種低能耗設計的意義在于，當坦克裝甲車輛在集結(jié)地域或陣地上停放待命時，不啟動發(fā)動機，僅依靠電池供電也能夠保持長時間的"隱身"狀態(tài)。如果該裝置耗電量過大，就容易使電池電量過早耗盡，使車輛無法啟動，那樣一來，偽裝帶來的優(yōu)勢，就要被無法按作戰(zhàn)需求實施戰(zhàn)術(shù)機動的致命傷給"中和"掉了。而坦克裝車車輛在啟動行駛過程中，是不必擔心電量消耗問題的。

“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克

內(nèi)克斯特公司對這種科幻的偽裝技術(shù)研發(fā)還處在實驗室階段，未來還需要大量的試驗和技術(shù)驗證。但是，由于公司是法國企業(yè)，有可能最先利用"勒克萊爾"主戰(zhàn)坦克進行實驗，項目研發(fā)成功之后，也最有可能首先應用到"勒克萊爾"之上。

屆時，如果美國的M1A2主戰(zhàn)坦克沒有安裝這種"環(huán)境適應系統(tǒng)"，那么在與安裝了隱身外層裝置的"勒克萊爾"對戰(zhàn)的時候，可能就會喪失戰(zhàn)場態(tài)勢感知方面的主動權(quán)，在300至1000米的作戰(zhàn)范圍內(nèi)，都將成為"勒克萊爾"的"活靶子"。

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裝甲前線 類型:休閑 平臺:安卓 狀態(tài):公測

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