《戰(zhàn)地2042》第六賽季有什么改動(dòng) 第六賽季更新內(nèi)容介紹

《戰(zhàn)地2042》第六賽季有哪些改動(dòng)？第六賽季更新內(nèi)容介紹，具體內(nèi)容讓咱們一同來看看吧！

戰(zhàn)地2042第六賽季有哪些改動(dòng)？本次S6賽季活動(dòng)將包含新形式、新任務(wù)以及新獎(jiǎng)賞等內(nèi)容，有些玩家或許不是很清楚，這兒給咱們帶來了戰(zhàn)地2042第六賽季更新內(nèi)容介紹，一同來看下文中具體內(nèi)容吧。

戰(zhàn)地2042第六賽季地圖載具改動(dòng)介紹

戰(zhàn)士與人工智能

修正了假如玩家在跳動(dòng)時(shí)快速減速則導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)畫卡住的問題。

修正了《戰(zhàn)地門戶》地圖中的多個(gè)人工智能導(dǎo)航問題，這些問題阻撓人工智能上樓或經(jīng)過某些門口。

修正了導(dǎo)致游俠在某些方位測(cè)驗(yàn)跳動(dòng)時(shí)被卡住的問題。

修正了導(dǎo)致人工智能無法運(yùn)用阿里卡港美國(guó)總部的一切北極星車輛的問題。

修正了人工智能無法穿過阿里卡港被炸毀的障礙物的問題。

專家和小工具

修正了您能夠?qū)⒁恍┬」ぞ叻胖迷谧詣?dòng)門頂部并像蜘蛛企鵝相同將它們粘在上面的問題。

修正了導(dǎo)致煙霧彈發(fā)射器發(fā)射的煙霧有時(shí)無法躲藏發(fā)現(xiàn)信息并打亂計(jì)算盯梢的問題。

修正了導(dǎo)致方向指示器在遭到震動(dòng)時(shí)依然出現(xiàn)在小地圖上的問題。

鮑里斯

修正了導(dǎo)致鮑里斯的崗兵炮塔由風(fēng)險(xiǎn)地帶彈藥站補(bǔ)給的問題。

克勞福德

將克勞福德的火神機(jī)槍的最小損傷從 10 添加到 12。

提高了克勞福德的火神在短時(shí)刻射擊后的準(zhǔn)確性。

推土機(jī)

修正了推土機(jī)在配備盾牌的情況下與游俠互動(dòng)后能夠在地圖上傳送的問題。

工程師

RPG 和無后坐力炮彈的飛行速度下降 17%

開發(fā)者談?wù)摚涸蹅兛吹酵婕疫\(yùn)用火箭發(fā)射器首要用于反步卒用處和在必定范圍內(nèi)輕松狙擊車輛，因而咱們期望使其更像是遠(yuǎn)距離履行的技術(shù)射擊。

排爆機(jī)器人

咱們得到的情報(bào)標(biāo)明，企鵝們現(xiàn)已篡改了排爆機(jī)器人，使其不再因中止車輛的細(xì)微碰擊而爆破。咱們無法確認(rèn)這是否是有意為之，并且咱們還沒有為企鵝們找到人話翻譯。

排爆機(jī)器人的生命值已從 400 下降至 300，很或許也是企鵝隊(duì)形成的。

為排爆機(jī)器人添加了脈沖修正，這樣當(dāng)它被子彈擊中時(shí)，它就不會(huì)推進(jìn) EOD 機(jī)器人。

添加了無后坐力 M5 瞄按時(shí)的兵器搖晃。

開發(fā)者：這應(yīng)該首要影響步卒的方針，咱們發(fā)現(xiàn)玩家運(yùn)用無后坐力 M5 遠(yuǎn)距離狙擊步卒，而不是用它來抵擋其預(yù)期的用例、車輛和結(jié)構(gòu)。

兵器

修正了 AC9 和 AM40 亞音速彈匣的過錯(cuò)射速。

修正了當(dāng)槍管下發(fā)射器附件存在時(shí)兵器短少后坐力賞罰的問題

修正了導(dǎo)致 40 毫米下管焚燒榴彈發(fā)射器有時(shí)不會(huì)對(duì)玩家形成損傷的問題

修正了導(dǎo)致 40 毫米下管煙霧發(fā)射器在雨天簡(jiǎn)直當(dāng)即吹出煙霧的問題。

修正了 SWS-10 上導(dǎo)致炮彈彈射在第三人稱視角下錯(cuò)位的問題。

修正了導(dǎo)致 4 倍及更高瞄準(zhǔn)鏡在 XM8、Type88 和 RPK LMG 上不閃耀的問題

轎車

反載具導(dǎo)彈損傷現(xiàn)在首要形成爆破損傷。

進(jìn)犯直升機(jī)和噴氣式反載具火箭吊艙的零點(diǎn)調(diào)整。

彈幕導(dǎo)彈將不再向其發(fā)射的車輛供給動(dòng)力。

下降車輛發(fā)射的焚燒彈收斂設(shè)置以完成近距離射中

諾沙運(yùn)河上的 RHIB 船現(xiàn)在將在運(yùn)用后更早被遺棄和炸毀，從而為在航空母艦上產(chǎn)卵的玩家供給更輕松的著陸時(shí)刻。

修正了導(dǎo)致 CAV 的 40 毫米焚燒榴彈發(fā)射器與煙霧發(fā)生磕碰并爆破的問題

修正了雷達(dá)導(dǎo)彈無法在隱形形式下確定隱形直升機(jī)的問題，一起它已被曳光彈射出

修正了一個(gè)問題，該問題會(huì)導(dǎo)致坦克炮發(fā)射時(shí)發(fā)生多個(gè)視覺射彈(這不會(huì)導(dǎo)致多個(gè)損壞實(shí)例變得明晰)

修正了導(dǎo)致 LATV4 在風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域被敵人召喚時(shí)不顯現(xiàn)為中立的問題

移除了 20 毫米高射炮對(duì)步卒的爆破損傷并從頭啟用了該兵器。

直升機(jī)

為直升機(jī)炮手座椅添加了熱選項(xiàng)。

修正了在 MV-38 禿鷹上運(yùn)用過錯(cuò)出口點(diǎn)的問題。

稍微下降了一切直升機(jī)的偏航活絡(luò)度。現(xiàn)在應(yīng)該更簡(jiǎn)單捕獲方針并操控車輛。

改進(jìn)了夜鳥榜首視角十字線方位。

進(jìn)犯直升機(jī)

進(jìn)犯直升機(jī)飛行員陶式彈藥添加 1。

經(jīng)過添加玩家能夠移動(dòng)槍的最小和最大俯仰視點(diǎn)，削減了進(jìn)犯直升機(jī)炮手的瞄準(zhǔn)約束。

調(diào)整 3P 攝像機(jī)方位，使車輛愈加居中并與十字準(zhǔn)線對(duì)齊。

KA-520 直升機(jī)的進(jìn)犯直升機(jī)炮手座椅攝像頭方位已上移，AH-64GX 的炮手座椅兵器方位已上移。

炮手射速從 200 添加到 600。

進(jìn)犯直升機(jī)炮手的爆破損傷已從 20 下降至 18。

進(jìn)犯直升機(jī)炮手的開始損傷已從 40 下降至 25。

進(jìn)犯直升機(jī)機(jī) *** 過熱調(diào)整以滿意新特性。

進(jìn)犯直升機(jī)炮手速度從 800 下降至 350。

進(jìn)犯直升機(jī)遭到野貓防空和高射炮爆破形成的損傷削減 25%。

更新阻力以完成更好的懸停操控和機(jī)動(dòng)性。

使 KA-520 和 AH-64GX 愈加類似，移動(dòng)質(zhì)心以取得更多操控，添加更多水平力并調(diào)整阻力以堅(jiān)持最高速度相同，一起使懸停和方向改動(dòng)更快。

調(diào)整了兩架進(jìn)犯直升機(jī)的慣性張量，使其在操控上類似。

噴氣式飛機(jī)

將噴氣式火箭吊艙的射速下降 300 至 240。

下降噴發(fā)的俯仰粘性，您應(yīng)該感覺到在向上或向下俯仰后分量顯著減輕。試用后請(qǐng)告知咱們您的反應(yīng)!

LCAA氣墊船

提高了 LCAA 氣墊船的加快呼應(yīng)才能，當(dāng)您向前輸入和測(cè)驗(yàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，它應(yīng)該感覺更活絡(luò)。

轉(zhuǎn)動(dòng)力將質(zhì)心移至車輛中心，而不是源自驅(qū)動(dòng)電扇。

開發(fā)者：這使得氣墊船變得更像轎車，并增強(qiáng)了駕馭員對(duì)車輛的操控。

調(diào)整阻尼值以保證 LCAA 氣墊船漂移更少并更快中止，讓玩家能夠更好地操控駕馭和轉(zhuǎn)向。

添加偏航加快度，以完成更快、更活絡(luò)的轉(zhuǎn)彎。

以上便是關(guān)于戰(zhàn)地2042第六賽季更新內(nèi)容介紹，想要體會(huì)這個(gè)最新活動(dòng)的網(wǎng)友能夠在8 月 29 日更新后正式體會(huì)，期望對(duì)咱們游戲有幫助。