激情狂野

本文目錄

• 1、爐石傳說狂野模式？
• 2、爐石傳說狂野模式怎么開啟條件？
• 3、爐石傳說普通模式和狂野模式有什么區(qū)別？
• 4、爐石傳說標(biāo)準(zhǔn)模式和狂野模式的區(qū)別？
• 5、爐石傳說怎么解鎖狂野模式？
• 6、狂野飆車8和9哪個好玩？

爐石傳說狂野模式？

爐石傳說中的狂野模式是為玩家當(dāng)前所熟知的《爐石傳說》起的新名字。

因為在該模式下，任何事都有可能發(fā)生。標(biāo)準(zhǔn)模式的重頭戲是最新發(fā)布的卡牌以及更加平衡的游戲環(huán)境。而在狂野模式中，玩家會體驗到《爐石傳說》熟知的游戲內(nèi)容及其帶來的無窮樂趣。當(dāng)然，隨著越來越多的卡牌加入到游戲當(dāng)中，狂野模式將愈發(fā)地充滿激情，愈發(fā)地驚喜無限!

爐石傳說狂野模式怎么開啟條件？

狂野模式開啟條件及進入方法：

1.首先需要制造任意一張狂野模式的卡牌,同時角色滿足天梯達到25級,任意職業(yè)達到20級就可以了。

2.在標(biāo)準(zhǔn)與狂野模式都解鎖后,進入對戰(zhàn)的卡組選擇界面會有一個按鈕,切換到狂野模式以后,就可以看到處于狂野對戰(zhàn)狀態(tài),再選擇一下卡牌就可以開啟狂野對戰(zhàn)了。

爐石傳說普通模式和狂野模式有什么區(qū)別？

按照官方的用意標(biāo)準(zhǔn)模式剔除了較為強勢的卡組玩法，并推出新卡組來維持游戲的平衡性，屬于核心競技模式。

狂野模式更為開放，你可以使用所有的卡，但是相較于新玩家在卡牌不全的情況下并不是很友好，也不利于游戲的競技平衡。

總之標(biāo)準(zhǔn)模式更適合新卡組的使用也促進了玩家購買的欲望，而狂野模式不受限制，形式上娛樂性更強但是會有些許的不平衡。要說區(qū)別，我感覺并不是很大，看你想怎么玩了，開心就好。

爐石傳說標(biāo)準(zhǔn)模式和狂野模式的區(qū)別？

爐石傳說標(biāo)準(zhǔn)模式及狂野模式都可以玩各自的娛樂模式、天梯模式。

區(qū)別在于：狂野模式可以使用全部自公測到現(xiàn)在所出的卡牌。而標(biāo)準(zhǔn)模式只能使用各職業(yè)基礎(chǔ)卡牌、經(jīng)典卡包（不包括進了榮譽室的）以及最近一年內(nèi)發(fā)布的卡包。

這個規(guī)律導(dǎo)致狂野模式里面是百花齊放，各類黑科技層出不窮，娛樂性大大加強，但對新人及卡牌較少的玩家不太友好。畢竟狂野模式使用的是全部卡牌，卡牌少也就代表能組的卡組少，相對的應(yīng)對手段就少。

而標(biāo)準(zhǔn)模式相對狂野模式更適合萌新入坑，各職業(yè)基礎(chǔ)卡牌會在你做完新手任務(wù)送你，而且隨著你等級的提升還會補充金色基礎(chǔ)卡牌給你（當(dāng)然這些卡牌是不允許分解的）。而且一些爐石傳說賽事也基本采用標(biāo)準(zhǔn)模式卡組進行比賽。

所以，萌新及卡牌較少的玩家，建議就玩玩標(biāo)準(zhǔn)模式就可以了，要鍛煉技術(shù)可以玩競技場模式，休閑玩家玩玩冒險模式也不錯哦！

爐石傳說怎么解鎖狂野模式？

1、打開電腦上的爐石傳說游戲

2、點擊我的收藏選項

3、點擊新套牌選項

4、點擊右上角的狂野圖標(biāo)，轉(zhuǎn)換為組建狂野模式套牌

5、選擇想要使用的英雄，例如戰(zhàn)士

6、點擊右下角的選擇選項

7、點擊自定義套牌選項

8、點擊選擇選項

9、選擇想要使用的卡片來組建卡組

10、組建好卡組后，點擊右下角的完成選項

11、回到首頁，點擊對戰(zhàn)模式選項

12、選擇剛才組建的狂野模式套牌

13、點擊右下角的開始選項，即可進行狂野模式對戰(zhàn)

狂野飆車8和9哪個好玩？

狂野飆車8：

1.豐富的模式，又是摩托又是個人賽事的，而且生涯也不只是競速排名，還有感染賽和漂移賽等等，狂野飆車8更多元化。

2.在賽車獲得方式上，狂野飆車8采取的是最簡單的“肝”，金幣比較難掙，但是金幣可以拿來買賽車，只要一直肝金幣，也是能買車的，而且，這種花錢買車的方式在續(xù)作中一去不復(fù)返了。（偶爾還有實驗室活動，肝幾天又能白嫖一輛S車）

3.畫面，狂野飆車8的畫面在當(dāng)年的賽車手游里算上乘，而且賽道的自由度太高了，這也是很吸引的人地方。在續(xù)作中畫質(zhì)有了很大的提升，反倒是看第八代的畫質(zhì)有種樸實的感覺……

4.操作，狂野飆車8還是手動駕駛，是可以秀操作的，一旦習(xí)慣了狂野飆車8的操作方式，到了狂野飆車9就明顯的不習(xí)慣，雖然狂野飆車9也有手動駕駛，但是并沒有前作舒服。

狂野飆車9：

1.在模式上，保留了多人模式，刪除了個人賽事，以及在生涯中感染賽漂移賽等等。其實這并不是狂野飆車8.1，這是狂野飆車9，所以有大幅度的改動也算正常。唯一個人感覺不好是這一代出現(xiàn)了油箱機制，沒油了就不能跑了，還要等，除非花代幣或者看廣告。

2.車輛獲得方式是抽卡，金幣只能用來升級賽車，所以金幣變得特別好賺，一局好幾千，看個廣告直接翻三倍。買卡牌包是用代幣，代幣要靠解鎖成就或者俱樂部活動等等，要是一分一分存下來的話，也是集齊S車的。

3.畫面，這一代的畫面簡直真的是有很大程度的提升，尤其是在光影特效和車輛細(xì)節(jié)上，文章尾部會上傳一個簡單的視頻（僅為畫質(zhì)體驗，非操作教學(xué)）。但是總感覺狂野飆車9的賽道過于少了，而且短。追求畫質(zhì)的玩家可以嘗試一下，真的是享受。而且狂野飆車8出現(xiàn)的中國圖是長城，狂野飆車9出現(xiàn)的中國圖是上海，細(xì)節(jié)滿滿。

4.狂野飆車9是自動擋，只需要按氮氣和漂移和選擇賽道。這無疑是降低了游戲的難度，這算是對手游賽車的革新，雖然也有手動擋的操作，除非你是執(zhí)著于手動，那為何不嘗試一下這種新的操作方式呢？

《王牌競速》是一款走寫實路線的競速游戲，以賽道與車輛為賣點。而《狂野飆車9》也同樣是一款賽車競速游戲，不少玩家先游玩了《狂野飆車9》，就開始疑惑這兩者都是賽車游戲，到底哪個更好玩？觀感更舒適？下面小編就為大家?guī)硗跖聘偹俸涂褚帮j車9對比。

王牌競速的游戲特色在于：第一，豐富的現(xiàn)實風(fēng)景，游戲的比賽背景是選取了國內(nèi)的名勝古跡，如山城重慶、秀麗西湖、多彩貴州等等；第二，對于車輛的自定義改裝，游戲獲取了車廠的正牌授權(quán)，允許玩家根據(jù)自己的喜好對自己的愛車隨意改裝；第三，引入了新玩法“王牌特技“，為每一輛賽車都設(shè)計了專屬的技能。玩家在賽場就可以釋放不同的專屬特技，體驗類似飛行、閃現(xiàn)等招式。

狂野飆車9的賣點則是一如既往的穩(wěn)定發(fā)揮，其游戲模式只有三種基礎(chǔ)模式：追逐、計時與經(jīng)典模式。它的真實性與速度感也一直是選擇它的玩家最執(zhí)著的地方，狂野飆車這個系列本身就是憑著“物理定律也限制不住我“的爽快體驗、容易上手的操作與畫面的觀感受到玩家與粉絲們的追捧。這次的狂野飆車9還開通了非常直觀的綜合評分，用來體現(xiàn)游戲不僅僅是娛樂休閑的方式，還是一種了解你喜歡的汽車信息的媒介。

以上就是王牌競速和狂野飆車9對比，游戲終究還是要等大家都試玩后才知道哪個更適合自己。

速看！狂野飆車C級豪車盤點，引爆腎上腺的激情

一輛豪車在手,天涯海角任你走!

上回簡單的給大家介紹了幾部D級豪車，就已經(jīng)出現(xiàn)4個不同的品牌了，而后頭還有C、B、A、S這么多分級的豪車。各位賽車手是否迫不及待想要看看還有哪些車輛品牌？為了滿足大家的好奇心，這次將會為大家?guī)韼纵vC級車輛的介紹。

保時捷 718 Cayman

車輛初始屬性

最大速度：275.0

加速：55.90

操控性：51.90

氮氣：39.40

綜合性能分：1006

保時捷 718 Cayman的外觀可以說讓人眼前一亮，富有動感和侵略性，車頭大燈以及寬大的進氣柵欄都將它的霸氣體現(xiàn)得淋漓盡致，其車身呈現(xiàn)完美的曲線，車身兩側(cè)都各自配備了一個氣口，別提有多炫酷。

福特 Shelby GT350R

車輛初始數(shù)據(jù)

最大速度：276.0

加速：64.90

操控性：47.58

氮氣：34.38

綜合性能分：1121

Shelby GT350R，性能更強的野馬，外觀上更是盡顯時尚，其前大燈的造型酷似一把鐮刀，在透鏡的配合下，銳利感十足，而三條豎狀的LED日間行車燈則與經(jīng)典的三條豎狀尾燈相呼應(yīng)，車尾通過夸張的擾流板設(shè)計來提升車子高速行駛的穩(wěn)定性。

阿斯頓·馬丁 DB11

車輛初始數(shù)據(jù)

最大速度：322.0

加速：66.70

操控性：38.03

氮氣：43.92

綜合性能分：1346

縱觀DB11外觀，柔和的曲線輪廓使得整車更加圓潤又不失活力。其引擎蓋采用了蚌殼式設(shè)計，車頭則保留了傳統(tǒng)大嘴式進氣格柵設(shè)計，車頂?shù)木€條相當(dāng)流暢，獨特的貫穿式亮面金屬裝飾車頂，使車身側(cè)面線條同樣非常動感。

梅賽德斯-AMG GT S

車輛初始數(shù)據(jù)

最大速度：310.0

加速：65.80

操控性：35.63

氮氣：39.96

綜合性能分：1193

長車頭、短車尾的設(shè)計，加上圓潤的車身輪廓，造就AMG GT S出眾的視覺感官表現(xiàn)，相較于車頭引擎蓋、葉子板進氣口與飾板妝點，車尾設(shè)計回歸內(nèi)斂與圓潤的線條。

今天的C級豪車介紹就到這里結(jié)束，更多的C級豪車，需要賽車手到游戲中發(fā)掘。下回將會給各位賽車手帶來B級豪車的展示，想要了解《狂野飆車9》更多車輛資訊的賽車手，千萬不能錯過。

【關(guān)于狂野飆車9】

《狂野飆車9：競速傳奇》是由Gameloft出品、聞名全球的賽車競速手游。作為《狂野飆車》系列的最新一代作品，游戲為你準(zhǔn)備了海量全球知名制造商正版授權(quán)的頂級豪車，比如法拉利、保時捷、蘭博基尼…現(xiàn)在，你可以自由挑選你的夢想座駕，體驗主機級畫質(zhì)的飆車快感，在手機上環(huán)游世界，在塵土中挑戰(zhàn)極限，在賽道上成就傳奇！掌上飆車雖爽，但不提倡現(xiàn)實生活中危險駕駛喔！

砰！速度與激情的碰撞，這畫面太勁爆

單單駕駛著頂級的豪車，在賽道上馳騁，怎么能夠滿足廣大賽車手們內(nèi)心的飆車激情呢？既然要馳騁，我們就要狂野地馳騁！

每每吸了大量的尾氣和煙塵后，賽車手是否都恨不得給前面的對手一點教訓(xùn)，在狂野飆車9里，你可以輕松實現(xiàn)。

在這里，每一場競速都是動作大片，每一場賽事都是飆車盛宴。你可以輕易將敵人車輛撞毀，甚至撞成碎片。接下來就讓我們感受一下，毀滅的力量吧！

即便一小部分的氮氣，都會成為你強大的武器。在追擊對手的時候，頂上敵人車輛側(cè)后方后，只要輕輕一噴，利用氮氣的沖力，敵人車輛就可被輕易撞毀。

不過要實現(xiàn)以上操作的前提是，我們的速度要比對方更快，比如你使用氮氣的時候，對方的車輛也使用了氮氣，就有可能錯過碰撞的機會了。

如果沒有氮氣也不用擔(dān)心，在狂野飆車9里，你還能通過蠻力，把敵人的車輛硬生生擠到墻角處或者懸崖邊上，特別是在經(jīng)過彎道的時候，經(jīng)常會遇到想要超車的對手，此時就可以通過擠壓使敵人的車輛受到破損，從而達到摧毀的效果。

除了通過蠻力，還可以祭出360度旋轉(zhuǎn)這個大殺器，暴力解決敵人。

即便同時被幾輛車夾攻，360度旋轉(zhuǎn)也能解決！不過使用360度旋轉(zhuǎn)會大大降低車輛速度，賽車手切記不能亂用。

不僅僅是敵人的車輛，還能把路邊的亭子、路障、停靠的車輛等障礙物統(tǒng)統(tǒng)摧毀！當(dāng)然，飛機和火車除外。

以上就是狂野飆車9的撞擊效果，各位賽車手有沒有被撞擊的畫面震撼到，是不是想要馬上體驗一下速度與激情的碰撞？那還在猶豫什么，快來加入《狂野飆車9：競速傳奇》，開啟你們的競速人生吧！

【關(guān)于狂野飆車9】

《狂野飆車9：競速傳奇》是由Gameloft出品、聞名全球的賽車競速手游。作為《狂野飆車》系列的最新一代作品，游戲為你準(zhǔn)備了海量全球知名制造商正版授權(quán)的頂級豪車，比如法拉利、保時捷、蘭博基尼…現(xiàn)在，你可以自由挑選你的夢想座駕，體驗主機級畫質(zhì)的飆車快感，在手機上環(huán)游世界，在塵土中挑戰(zhàn)極限，在賽道上成就傳奇！掌上飆車雖爽，但不提倡現(xiàn)實生活中危險駕駛喔！

隨著霜降的到來，天氣也逐漸冷起來了，狂野飆車8在冬天來臨之前更新了最新的賽道以及賽車，不僅僅加入了全新的慕尼黑地鐵賽道，還增加了五輛GTR系列賽車，下面雨落就為大家詳細(xì)介紹本次狂野飆車8更新的內(nèi)容。

本次更新加入了全新的慕尼黑地鐵賽道，新賽道難度不算太大。

另外增加了摩托車突襲賽，我們在摩托車突襲賽中可以挑戰(zhàn)更多摩托騎手。

冠軍賽也將開啟，通過完成冠軍賽挑戰(zhàn)免費獲得車輛。

最重要的是本次更新加入了更多的GTR賽車。

本次更新總共會有五場賽事，其中三場冠軍賽，兩場研發(fā)賽，每一場賽制都會有免費高級超跑哦。

以上就是雨落為大家?guī)淼目褚帮j車8更新內(nèi)容，更多攻略資訊請點擊狂野飆車8專區(qū)查看。

雨落推薦：

狂野飆車8
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水平螺旋	完美氮氣	本地聯(lián)機	修改名字	聯(lián)網(wǎng)挑戰(zhàn)
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高手進階
ios無限金幣	賬號解封	杯賽視頻	改裝推薦	安卓破解
閃退修復(fù)	單次水平螺旋4圈	改裝模擬器	杯賽用車	玩家投稿

不久前狂野飆車8官方在游戲中就開始曝光新的游戲《狂野飆車：極限越野》，從推廣的畫面上來看，這一次的競技將在野外山區(qū)，地形相比城市賽道更加復(fù)雜，不過也讓很多玩家們都充滿了期待。

值得高興的是狂野飆車極限越野終于上線ios平臺了，玩家們可以直接下載狂野飆車極限越野ios版來體驗全新的野外激情。

在野外賽道上的賽車與城市賽車截然不同，城市中鋪裝路面行車條件比較好，所以賽車大多以超跑為主，偶爾會有轎車和SUV，但是在野外賽道上，面對更加復(fù)雜多變的環(huán)境，以及坑洼不平的道路，超跑顯然無能為力了，所以游戲中所有賽車都是越野類型的SUV、貨車等，甚至是一些專業(yè)比賽的改裝大腳車。

游戲不管是在畫面質(zhì)量上還是內(nèi)容精彩程度上都保持了狂野飆車系列的風(fēng)采，各位如果有興趣現(xiàn)在就可以下載體驗哦。

雨落推薦：

如轉(zhuǎn)載涉及版權(quán)等問題，請作者與我司聯(lián)系，我司將在第一時間刪除或支付稿酬。

《狂野飆車》作為Gameloft最著名的一款競速類游戲系列，已經(jīng)很久沒有最新作的消息了，最近開發(fā)商Gameloft在官方推特上宣布該系列將迎來新一款游戲《狂野飆車：極限》(Asphalt Xtreme)，并曝光了游戲場景視頻及部分游戲圖片。

7月23日，《狂野飆車8極速凌云》！九游！安卓！極限飚車大戰(zhàn)，一觸即發(fā)!

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10月9日九游獨家爆料，一手爆料，盡在九游。賽車迷最近有木有手癢?一款新作正悄然來襲，《狂野時速3》(RecklessRacing3)這款第三人稱視角賽車競技游戲即將在今天上架。

《狂野時速3》是超經(jīng)典的狂野時速系列新作，前兩作憑借著優(yōu)秀的畫面以及出色的速度感和操作感受到廣大玩家的好評，該作的游戲性和可玩性非常的高。玩家需要在各種不同的路面上飛車狂飆，例如普通的公路、瀝青路面、土石路面等等，這些道路上還有積水、爛泥、凹陷坑洼甚至懸崖等障礙對比賽制造各種麻煩。

《狂野時速3》制作人表示，該作將會專注于讓玩家體驗到更加流暢、直接、甚至暴力的賽車競速感，同時提高了游戲的畫面與硬件支持度。而車子的摩擦阻力會變得更小，比賽的限制也會更少，將會是一個非常優(yōu)秀的續(xù)作。

該作速度更加流暢，場面更加血腥暴力刺激，今天該作已經(jīng)上架，感興趣的玩家不妨嘗試一下哦。想了解更多新游的第一手資訊？記得留意九游為你提供的新游爆料！

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從 E3 開始的苦等，熬到現(xiàn)在，終于結(jié)束了，各位也和小編一樣懷著萬分期待的心情，迎來了一年一度的 Gameloft 移動賽車大作《狂野飆車8：極速凌云 Asphalt 8: Airborne》，官方譯名《狂野飆車 8：極速凌云》?；蛟S你已經(jīng)玩過很多 Gameloft 手上的各種大作，也對那些大作的品質(zhì)和這家開發(fā)商的水準(zhǔn)有了自己的考量，但是只有玩過《Asphalt》系列，你才會心悅誠服地感覺到，這家游戲商很早以前對玩家說過的，每作必有新飛躍的承諾。毫不夸張的說，《狂野飆車 Asphalt》是 iOS 原生平臺最出色的游戲之一，也幸而 Gameloft 對這個系列品牌的珍惜和不斷適應(yīng)新時代潮流的追求，讓我們看到了一個再次超越自我的《狂野飆車8：極速凌云 Asphalt 8》。

作為一款賽車大作，相信大多數(shù)玩家第一時間更關(guān)注游戲的畫質(zhì)如何，這點小編也不例外，不過首先令小編感到驚奇的是在游戲的開頭，Gameloft并沒有為《狂野飆車8》設(shè)置一段熱血燃燒的片頭動畫，想來精致的CG動畫已經(jīng)是游戲大作的標(biāo)配之一，Gameloft沒有為《狂野飆車8》制作CG動畫的確非常奇怪，但是也無傷大雅。

正式進入游戲后首先就是《狂野飆車8》的主界面，說實話，這個主界面以小編的審美而言并不是那么的好看，甚至讓小編產(chǎn)生山寨的感覺，不過主界面的音樂會一首一首連續(xù)接著播放，比較帶感，這里小編隨意進入了一個模式，游戲里由于地圖多樣的關(guān)系，所以小編以內(nèi)華達賽道為例，內(nèi)華達賽道是在一個荒寂的沙漠建立起來的賽道，并且周圍除了連綿不絕的山以外，開發(fā)組為了配合賽道修建了很多現(xiàn)代化建筑。

游戲畫面：

從貼圖上看，除了鋸齒比較多以外，游戲的貼圖還是顯得比較精致的，無論在組成周邊的場景還是組成賽車這兩個方面，都能顯出開發(fā)商的認(rèn)真，顏色方面的搭配也是和游戲地圖所在的場景相得益彰，突出了當(dāng)前比賽環(huán)境重要的特點，而在車損這個物理互動特效方面，也做得有模有樣，當(dāng)然由于移動設(shè)備機能的限制，車損不可能做到像電腦游戲那般極致，但是也仍然超出了小編的預(yù)期，車與環(huán)境之間的激烈碰撞也做的相當(dāng)熱血燃燒，非常不錯，另外一個比較突出的特效就是動態(tài)模糊，這款游戲的動態(tài)模糊更多刻畫于賽車高速狀態(tài)下的行駛，在這點上Gameloft制作的相當(dāng)合適，沒有讓動態(tài)模糊干擾玩家視線，也體現(xiàn)出了賽車飛馳的狀態(tài)，音樂方面自然使用的是流行音樂風(fēng)格，這點從極品飛車開始后續(xù)的賽車游戲都繼承了下來，飛車搭配動感的音樂，代入感十足。

撞損&加速：

理撞損估計是很多賽車游戲迷相當(dāng)執(zhí)著的一部分，不管是逼真還是夸張，起碼這效果一定要勁爆起來。Gameloft 答曰：你們要勁爆，好的，本巨頭給你勁爆。于是《Asphalt 8》就有了可以媲美超級賽車大戰(zhàn)一般的撞損特效，兩車一擦，必碎玻璃，片片飛散，點點反光，兩車相撞，必飛一輛，姿勢霸道，零件橫飚，然后還有撞上非損壞建筑物的，空中飛躍落地不好的，等等等等，交通事故頻發(fā)，效果是夸張了點，不過為游戲服務(wù)，也并沒有令人反感。

游戲內(nèi)容：

如果說畫面是玩家一進入游戲后最打動人的部分，那么游戲豐富多樣的內(nèi)容，無可挑剔的可玩性就是它的優(yōu)秀內(nèi)在。打開游戲的主菜單，首先被 Metro 風(fēng)格震驚了一下，全方塊圖平鋪，手指滑動選擇，少了一點現(xiàn)代潮流感，不過卻多了一份大氣和直觀。當(dāng)然小編懷疑這種菜單方式更方便 Gameloft 把內(nèi)購項目像**一樣擺在醒目位置，但是不管怎么說，游戲菜單整齊劃一的“扁平化”風(fēng)格，從某種意義上順應(yīng)了某種潮流，而今后，估計也要帶動起一批新潮流了。

明車世界：更多賽車介紹點擊：全賽車展示

游戲總共有 47 輛高檔名車可選，包括 80% 為首次登場的新車，比如蘭博基尼 Veneno、布加迪威航、法拉利FXX、帕加尼 Zonda R 這種世界級敗家跑車，愛車的朋友可以慢慢到車庫里去對著這些靚車的身姿流口水。賽車全部分為 DCBAS 五個等級，不同等級對應(yīng)不同級別的賽事，隨著生涯模式的升級，除了可以解鎖新賽車以外，還會解鎖更高級的賽車性能。賽車可以用比賽獎金購買，也可以花錢錢到商店里解鎖，有送出了很貼心的賽車包選購服務(wù)，不過作為 Gameloft 為數(shù)不多的良心之一，不花錢也能玩得痛快才是王道。

賽事龐大：

生涯模式下包括 8 個賽季 180 個賽事，需要完成包括競速、淘汰、漂移、飛躍、沖撞等等等種類不同的賽事任務(wù)。賽道方面，除了東京、倫敦、巴黎等元老級城市，還加入了威尼斯、冰島、圭亞那、內(nèi)華達等新鮮血液，為免玩家不記得這些新城市，還特地在起步準(zhǔn)備前獻上一個大大的立體城市名稱。同時成就列表也會隨著比賽不斷刷新，種類數(shù)量之多，令人發(fā)指，成就黨們應(yīng)該會刷得非常爽快。

世界系列賽

之前大多數(shù)賽車游戲都以本地 WIFI 或藍牙的形式支持聯(lián)機，《Asphalt 7》也只是做到了支持 Gameloft 賬號的網(wǎng)絡(luò)對戰(zhàn)。但是《Asphalt 8》真正實現(xiàn)了大規(guī)模的聯(lián)網(wǎng)競賽，玩家只要進入世界排位賽模式，就會自動匹配到一個房間中，選擇一個比賽模式之后，最大 8 位玩家共同選擇賽道場景，以得票最多者為準(zhǔn)進入該賽道。8 人競賽的樂趣，高手過招的刺激，隨時隨地輕松一連就上的世界賽，讓高端玩家又有了沉迷的理由。

游戲操作

下面來談?wù)劜僮?，Gameloft作為一個大廠自然已經(jīng)對ios設(shè)備已經(jīng)了如指掌了，游戲一共提供了四種操作模式可供玩家選擇，它們分別是傾斜轉(zhuǎn)向并且自動加速，傾斜并按圖標(biāo)手動加速，觸動iphone屏幕操作自動加速以及點擊屏幕轉(zhuǎn)向自動加速，方便各類玩家群使用，除此之外還可以調(diào)整轉(zhuǎn)向的靈敏度，聲音與顯示方面可以更改音效，引擎以及音樂的聲音，下方的視覺選項提供了動作，擬真，靠近，固定四種，速度單位方面則有KM/h以及MPH兩種，總的說來多樣的設(shè)置對于玩家而言是挺體貼方便的。

在《狂野飆車8》里，Gameloft為我們獻上了經(jīng)典的專屬模式，以及生涯模式，超越競賽模式和快速單人，多人比賽5種模式，而游戲模式又分為經(jīng)典賽，淘汰賽，對決賽，撞擊賽，傳染賽，門柱漂移賽6種，專屬模式將購入系統(tǒng)指定賽車進行各種城市比賽以及經(jīng)典賽，地圖主要包含了東京，冰島，內(nèi)華達三個主要賽道，當(dāng)然后續(xù)的挑戰(zhàn)將會隨著條件的達成而解鎖，這種模式的樂趣就在于用系統(tǒng)指定的賽車進行挑戰(zhàn)，而生涯模式里，可進行的比賽模式各不相同，有經(jīng)典賽，對決賽等等，考驗玩家對不同比賽的適應(yīng)程度，超越競賽是一種收費模式，需要購買賽季解鎖后方可使用，快速單人比賽沒有這些限制，玩家可以隨意搭配賽道，比賽模式，賽車類別等并且自定義進行，這個模式相信也是玩家們經(jīng)常游玩的，世界系列賽顧名思義就是聯(lián)網(wǎng)和世界各地的玩家進行競技，在聯(lián)網(wǎng)模式中，高手如云，這才是考驗玩家們真實水平的模式。

其實游戲的比賽和地圖與前作相比差距不大，如果是《狂野飆車》的系列玩家相信能夠立即上手，在這里小編只想說下，游戲坑爹的內(nèi)購，游戲里一共47輛賽車，全部解鎖居然需要648人民幣，這完全稱得上是天價了。

總的來說，繼承《Asphalt》系列每年必火的優(yōu)良傳統(tǒng)，這個夏天《Asphalt 8》接過了這一棒。游戲完美的畫面和內(nèi)容最后收于一致，全然為完美的游戲體驗而服務(wù)，大作風(fēng)范盡顯。6 元的價格絕對超值，不玩后悔，這個激情的夏天非《Asphalt 8》莫屬。