極速沖刺賽道

在巔峰極速游戲在線玩家經(jīng)常聽到游戲軌道的消息，所以很多玩家不知道賽車游戲會問巔峰極速軌道有什么用，如果你不知道軌道的角色，字面意思也可以理解，特別用于游戲的道路是軌道。

事實上，在高峰速度中，我們參與的地圖是軌道。不同的軌道路線不同，軌道上的難點也不同。目前，這款游戲中有十幾條軌道可以參與。這些軌道的難度是不同的。新手進(jìn)入游戲時，可以從簡單的軌道開始，在后期通過主線任務(wù)解鎖新軌道后，您可以體驗到更困難的軌道。

目前大家熟悉的賽道有新手賽道，也就是巴塞羅那嘉泰尼亞舞蹈，這條軌道不需要特別解鎖，登錄游戲可以體驗這條軌道，有三個回形彎很容易撞車，新手基本上會輸在這個地方，所以這條軌道也是最容易練習(xí)的軌道。

如果你談?wù)摳щy的軌道，事實上，你可以去西西里島下山。上面有兩個連續(xù)的彎道。對于新手來說，如果他們不熟悉車輛，他們會錯過轉(zhuǎn)彎的機(jī)會。如果你喜歡漂亮的軌道地圖，建議你可以參加西西里島的海灘。你可以看到海灘和海景，就像度假一樣，在這里舉辦賽車比賽更有趣。

這些賽道可以讓你體驗到極端的速度體驗哦，這個高峰速度賽道有什么用，這里介紹了賽道游戲玩法，如果你想體驗更多的賽道在游戲中，你可以期待游戲相關(guān)的策略哦。

期待已久的手游索尼克極速沖刺即將登陸九游，這款手機(jī)游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，想下載這款游戲，有很多粉絲都在問九游小編索尼克極速沖刺好玩嗎？索尼克極速沖刺值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點和游戲劇情介紹 。

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1、索尼克極速沖刺簡要評析：

索尼克極速沖刺 游戲中，玩家將扮演索尼克，在熙熙攘攘的城市之中進(jìn)行跑酷挑戰(zhàn)，游戲里面的每個關(guān)卡都有不同的地圖和障礙物，玩家需要躲避障礙物、收集金幣，保持速度并贏取高分。過程中的難度會逐漸增加，需要玩家不斷提高反應(yīng)速度和操作技巧，才能夠通過每一關(guān)。 索尼克極速沖刺官方版游戲特色 1、在新的快節(jié)奏歌曲中，沖刺進(jìn)入美麗聲音的世界。 2、色彩鮮艷的游戲畫面，加上動感而有節(jié)奏的音樂，為玩家提供了更豐富的游戲體驗。 3、收集，升級，并運(yùn)行新的魔法精靈。 4、游戲采用3D建模，場景細(xì)膩逼真，讓玩家有更身臨其境的體驗。 索尼克極速沖刺官方版游戲亮點 1、收集，升級，并運(yùn)行新的魔法精靈。 2、為新的日常活動和世嘉挑戰(zhàn)贏得特殊獎勵。 3、在新的團(tuán)隊游戲模式中，與最多三個角色競爭，并在比賽中更換參與者以獲得高分。 4、釋放新的特殊能力-艾米錘，耐克跳和大滿貫攻擊，音速沖刺更快。 索尼克極速沖刺官方版游戲優(yōu)勢 1、新的視覺表達(dá)將索尼克的快速冒險感官體驗提升到一個新的水平。 2、游戲的圖像非常好，具有全3D跑酷體驗，能夠感受到索尼克的超快速度。 3、3D畫面制作，色彩鮮艷，并細(xì)膩描繪場景和人物造型。 4、新的團(tuán)隊游戲模式使用多達(dá)三個角色比賽!在比賽中更換參與者可以獲得高分。 索尼克極速沖刺官方版游戲評價 一款卡通風(fēng)格的跑酷手游，玩法豐富，帶給你全新的體驗。不同的冒險支持玩家接受更多的挑戰(zhàn)，這可以給你帶來最獨特的體驗。體驗里面的各種新鮮元素，可以給你帶來更刺激的玩法，隨著游戲的進(jìn)行，你還可以開始新的挑戰(zhàn)。 九游為您提供索尼克極速沖刺的 手機(jī)游戲，歡迎大家記住本站網(wǎng)址，九游是您下載安卓手游app最好的網(wǎng)站！?

2、索尼克極速沖刺圖片欣賞：

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對索尼克極速沖刺有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗到呢？不用擔(dān)心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了，通過在九游APP中搜索“索尼克極速沖刺”，點擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】，訂閱游戲就不會錯過最先的下載機(jī)會了咯！

如果你想成為一名世界級的賽車手，你不僅應(yīng)該擁有超級駕駛技術(shù)，還應(yīng)該對賽道了如指掌。有些朋友不知道如何在高峰高速賽道上打球，所以本期將與您分享高峰高速阿姆斯特丹賽道策略。這是荷蘭首都的地圖。每個人都聽說過阿姆斯特丹地圖。當(dāng)然，它不是1-1地圖，而是一個更“迷你”的版本。

準(zhǔn)備工作：

這張照片接近2500米，最長的直線距離是320米，總共有15個彎道，看起來不難，彎道的數(shù)量也不多，但實際上你會發(fā)現(xiàn)它非常精致的技能！因為軌道幾乎是整個窄邊，彎道不是傳統(tǒng)的，漂移很容易出錯，掌握入口和起始漂移點非常精致，有點注意很容易撞車。

用什么車：

這不是D賽車的大結(jié)局。根據(jù)賽道特點選擇合適的車輛是非常重要的。阿姆斯特丹的地圖需要選擇那些專注于“彎道”類型的汽車，看看哪輛車具有更高的漂移、轉(zhuǎn)向和制動屬性，特別是轉(zhuǎn)向。在這張圖中，轉(zhuǎn)向效率和轉(zhuǎn)向速度必須快，以便占據(jù)優(yōu)勢。

地圖分析：

S1段，1~3號彎道，1號彎道采用“外、內(nèi)、外”的漂移方式，記得在第二圈進(jìn)入彎道前用重剎車減速。3號彎道是這個階段最困難的，因為它不是U型的彎道，而是V型的。我們需要使用“連續(xù)漂移”來切入內(nèi)部彎曲的角，直到汽車右側(cè)的輪胎貼在墻上。

S2階段，4~7彎曲，困難是5，它與6連接。這里建議進(jìn)入5彎曲從外中線進(jìn)入，使用漂移完成彎曲后，彎曲路線也盡可能向左，所以方便我們判斷6彎曲中心在哪里，因為6彎曲前面是一個小上坡，準(zhǔn)備提前數(shù)量，不能只是一個彎曲，在腦海中也有后續(xù)彎曲的想法。

S3賽段，8~11號彎曲，其中8號彎曲漂移，在彎曲時依靠中線左一點，方便我們順利進(jìn)入9號彎曲。11號是最困難的，因為彎刀的半徑會突然變得非常短。如果轉(zhuǎn)向不夠快或彎曲切割不夠嚴(yán)重，很容易發(fā)生碰撞。順利通過后，也應(yīng)向中線左開，以便快速切入下一個彎曲的中心。

S4賽段，12~15號彎，進(jìn)入12號彎時可以稍微松開松門，抓地線跑法可以安全通過。其實漂移雖然帥，但抓地線其實是比較快的跑法。13號彎有點難，要掌握換邊漂移。彎道前半段過后，將車輛保持在軌道中間，然后向左漂移一段，然后向右漂移。

小建議：

在介紹了15個彎道的一些難點和漂移方法后，我們來談?wù)勥@條軌道的一些小技巧。這張圖的難度評級是4星。之所以有這么高的評級，是因為大部分彎道都很傳統(tǒng)，比如V型彎，半徑突然變小的彎?？此坪唵危鋵嶋[藏著神秘，不注意很容易翻車。然而，整個阿姆斯特丹賽道的長度并不長。雖然彎道很傳統(tǒng)，但只有少數(shù)困難。經(jīng)過反復(fù)練習(xí)，你可以很容易地通過，特別是對于那些特殊的彎道，咀嚼會提高你整個軌道的性能。

今天小編在這里給大家分享一下巔峰極速白云山賽道全面解析 ，巔峰極速是之前盛行賽車圈子的一款火爆游戲，有很多小伙伴們盲目跟風(fēng)入坑了，但是有一些初學(xué)者朋友們并不是很了解這個游戲，今天小編就為大家解答一下一個熱點話題有關(guān)急速白云山賽道的，感興趣的小伙伴們也該接著往下看吧。

白云山賽道，是《巔峰極速》游戲里面，最艱難的一條五星級賽道，賽事地址坐落于白云山，被稱作“鵬城一秀”。這一條賽道完全就是依照白云山里的地貌設(shè)計制作的，重巒疊嶂，曲曲折折，因此，不論是初學(xué)者賽車手，或是秋名山車神的車王，在這片賽道上面要多加注意。

一、賽道特性：白云山路“十八彎”

白云山賽道是《巔峰極速》比賽時，彎道人數(shù)最多的一張，一共有3251米，在其中尺寸彎道高達(dá)二十條，每135米就會有一條。因此，賽車手對賽車手的控制能力要求比較高，需要在這種地圖中生存下去，就必須要需要一定的方法。

在白云山賽道上，還有很多彎道，因此在剛開始的時候，你會遇見一個很大的彎道。由于這條道路較為偏遠(yuǎn)，因此普通賽車手難以留意到這條道路。因而，在完成了一次完美短跑以后，參賽選手就必須要貼緊右邊的防護(hù)欄，一旦遇到了一個彎，參賽選手就必須要馬上短跑，再根據(jù)自己的想法來調(diào)節(jié)自己的方向。以后的第一個“U”形彎道，賽車手常常會被運(yùn)動場右邊的風(fēng)景所欺詐，覺得這是一條近道。但實際上，這并沒什么近道可以走，因此千萬不要玩哪些花式。

在接近鳴春峽谷時，可能碰到兩根連續(xù)快速地 U形彎道。下一個彎道以后，便是下一個彎道，因此在這一彎道上，賽車手務(wù)必需要一定的技術(shù)性，才可以控制自己的速率，不然很有可能會撞上了入口的防護(hù)欄。

二、賽事方法：彎道高速行駛，進(jìn)行逆轉(zhuǎn)

在直路上，更重要的是對賽車的挑戰(zhàn)，但在彎道上，更重要的是對賽車手的挑戰(zhàn)。白云山的后半部，由于成條賽道都非常寬敞，因此，許多賽車手在漂移的時候都會沒法掌握好分寸感，一個不留意也會發(fā)生撞擊，進(jìn)而影響自己的速率。因此在這樣的情況下，最好的方法就是用“持續(xù)漂移”，這樣有助于控制好自己的賽車，在彎道上保持很長的時間。只要知道了方位，就可在短時間內(nèi)超出另一方，從而得到最后的勝利。

三、車輛推薦：漂移特性至關(guān)重要

對于賽車，建議大家盡量選一輛漂移能力強(qiáng)賽車，畢竟在“白云山”賽道上，漂移能力強(qiáng)賽車，會對你速率，也會影響自己的感覺。漂移考試成績越好賽車，漂移時，失去的東西速率越少，在彎道里的情況下，也更加容易，因此，每一位賽車手，都會有一種飄逸的覺得。不過隨著漂移系數(shù)減少，漂移速度也會變得更加快，在彎道里的速度會變得更加快，給人一種“厚重”的感覺了。

因此，希望在這一賽道上學(xué)車的小白，一定要記住，假如我們希望在這一賽道上玩得開心的話，那么就需要一輛漂移能力強(qiáng)車子。像福特嘉年華， Mustang GT,370 Z，這種汽車在白云山賽道上也有很好的主要表現(xiàn)。

四、賽道點評：訓(xùn)練漂移的最佳賽道

白云山賽道是一條特別難走賽道，全部地形圖就好像是一條蜿蜒的蛟龍圖片，彎道很多。可在那樣一幅地圖上跑的這樣好的參賽選手，漂移方法一定是比較不錯的。針對期待短時間快速提升漂移方法的玩家來說，“白云山”賽道絕對是一個極佳的訓(xùn)練場。

以上便是小編為大家整理的巔峰極速白云山賽道全面解析的全部內(nèi)容，如果你覺得筆者的具體內(nèi)容對于大家也有幫助，就請繼續(xù)關(guān)注九游服務(wù)平臺，還會繼續(xù)給大家?guī)砹烁喔玫木唧w內(nèi)容。

今天小編在這里給大家分享一下巔峰極速阿爾卑斯賽道家庭保姆級分析 ，巔峰極速是之前盛行跑車圈子的一款火爆游戲，有很多小伙伴們盲目跟風(fēng)入坑了，但是有一些初學(xué)者朋友們并不是很了解這個游戲，今天小編就為大家解答一下一個熱點話題有關(guān)阿爾卑斯賽道的，感興趣的小伙伴們也該接著往下看吧。

一、 賽前準(zhǔn)備

1. 地圖淺析

阿爾卑斯賽道的總體難度系數(shù)并不是太高，在這份地圖的關(guān)鍵地區(qū)，能夠看見一片美麗的雪山，給人一種非常震撼人心的覺得。這一張地圖一共有四條賽段，總長5358米，距離320米，彎道21個。這一條賽道以 U形彎為主導(dǎo)，有許多不是很正常彎道，這就需要參賽選手一定要掌握轉(zhuǎn)彎和漂移的專業(yè)技術(shù)，而轉(zhuǎn)速控制也是一個很重要的步驟。并且，在這片賽道上，也有許多“彎道殺手”，例如S4賽段那條火車安全通道，就是一個巨大的圈套，一不小心就會掉入。

2. 跑車挑選

從地圖的特點上來講，汽車的挑選應(yīng)當(dāng)更偏向彎道類別的，而轉(zhuǎn)為高效率越大，轉(zhuǎn)為愈快車輛就會越占優(yōu)勢，而“漂移”、“轉(zhuǎn)為”和“剎車踏板”這種都是非常重要的要素。

二、 地圖詳細(xì)說明

1、S1賽段

這一賽段一共有五個彎道，并不是特別難，僅有第二個彎和第三個彎需要特別當(dāng)心。在兩種不同的彎道中間，有一種叫做“換側(cè)漂移”技巧，在第二個彎道中，我們可以在第三個彎道的核心處漂移，這樣就可以快速地根據(jù)第一個彎道。除此之外，考慮到第4彎間距很長，且傾斜度比較小，因而建議使用“踐踏轉(zhuǎn)彎”方法，并且在彎道中適度松掉油門踏板，以掌握方向。

2、S2賽段

進(jìn)到第二階段，更多 U形彎道發(fā)生，例如6,8和9。這時候，就是采用“持續(xù)漂移”時，車體會略微往外歪斜，漂移以后，車體會保持一個穩(wěn)定的視角，這樣才可以安全根據(jù)彎道。此外，S2公路的后側(cè)有一條隧道施工，從隧道施工出來之后，將出現(xiàn)一個陡峭的轉(zhuǎn)角，容易發(fā)生撞擊。畫面中光影效果至關(guān)重要，從隧道施工中出去的那一刻開始，他想要以最低速度，以最低速度越過12號彎道。

3、S3賽段

S3賽段其實并不難，僅有四個彎道，唯一特點就是14和15。于第14號彎道用“持續(xù)漂移”轉(zhuǎn)彎以后，你需要盡可能把自己的定位朝左邊靠，這樣有助于根據(jù)第15號彎道。

4、S4賽段

最后一條賽段，都是這一張地圖上最艱難的一段，前邊所講的“火車交叉口”，就在那18號彎道后邊。在這條路上，每個人都要盡可能的朝左邊開，不然的話，極有可能會撞上了右側(cè)的墻面。S4最難的就是聯(lián)接19和20彎道的那一段，都是火車行車的那一段。需要過這種彎道，就需要一個急剎，之后在彎道上迅速降速，直至漂移釣魚浮標(biāo)才行。在這兒，你速率要變得慢一點，否則的話，碰車的機(jī)率會非常大。

三、Tips

“阿爾卑斯環(huán)道”的總體難度系數(shù)并不算太大，也沒有太多窄彎和急轉(zhuǎn)彎，可是，它最大的特點便是，生活中有許多彎道，都得靠兩手把握住路面才可以。這時候，收油控速，剎車踏板減速，就是一種切實可行的方法，可以使用降速的方式去操縱汽車方向盤，或是倚在彎道旁的駕駛輔助系統(tǒng)路線上，就能解決這一問題。

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在巔峰極速游戲中玩家可以參與多車排位賽、追逐賽、對抗公開賽、俱樂部耐力賽等豐富競速玩法，與其他玩家進(jìn)行實時的競速對決，成就競速巔峰，這個賽道是需要玩家去解鎖的，那么想知道賽道解鎖方法的就跟隨一起來看看吧。

賽道解鎖方法

1、賽道解鎖的方法也是比較簡單，玩家只要不斷的參與游戲，還有各種任務(wù)就能解鎖。

2、在游戲里有各種不同的任務(wù)，有的任務(wù)需要完成技術(shù)學(xué)習(xí)，任務(wù)需要解鎖車輛，將這些任務(wù)完成后新的賽道就可以完全解鎖。

3、游戲內(nèi)的每一臺車，包括其改裝零件、套件，均在原廠嚴(yán)謹(jǐn)監(jiān)修下完成。玩家將可以自由收集、改裝100多款正版授權(quán)豪車。

本期要給大家?guī)淼氖?a linkid="370945">巔峰極速白云山賽道詳細(xì)解析 ，巔峰極速是最近風(fēng)靡賽車圈子的一款熱門游戲，很多小伙伴們都跟風(fēng)入坑了，但是有一些新手小伙伴們都不太了解這款游戲，本期就給大家解答一下一個熱門問題關(guān)于極速白云山賽道的，感興趣的小伙伴們就請繼續(xù)往下看吧。

白云山賽道，是《巔峰極速》游戲中，最難的一條五星級賽道，比賽地點位于白云山，被譽(yù)為“羊城一秀”。這條賽道完全是按照白云山中的地形來設(shè)計的，層巒疊嶂，彎彎曲曲，所以，無論是新手賽車手，還是秋名山的車神，在這條賽道上都要格外小心。

一、賽道特點：白云山路“十八彎”

白云山賽道是《巔峰極速》比賽中，彎道數(shù)量最多的一張，一共有3251米，其中大小彎道多達(dá)二十條，平均每135米就有一條。所以，賽車手對賽車手的控制力要求很高，想要在這樣的地圖上生存下來，就必須要有足夠的技巧。

在白云山賽道上，有很多的彎道，所以在開始的時候，你會遇到一個很大的彎道。因為這條路比較偏僻，所以普通的賽車手很難注意到這條路。因此，在完成了一次完美的起跑之后，選手就必須緊貼著右側(cè)的護(hù)欄，一旦遇到了一個彎，選手就必須立刻起跑，然后根據(jù)自己的判斷來調(diào)整自己的方向。之后的第一個“U”形彎道，賽車手往往會被跑道右側(cè)的景色所誤導(dǎo)，認(rèn)為這是一條近路。但是實際上，這并沒有什么捷徑可走，所以千萬不要玩什么花樣。

在接近鳴春山谷的時候，將會遇到兩條接連快速的 U形彎道。下一個彎道之后，就是下一個彎道，所以在這個彎道上，賽車手必須要有足夠的技術(shù)，才能控制好自己的速度，否則很可能會撞上入口處的護(hù)欄。

二、比賽技巧：彎道超車，完成逆襲

在直道上，更多的是對賽車的考驗，而在彎道上，更多的是對賽車手的考驗。白云山的后半段，因為整條賽道都比較寬闊，所以，不少賽車手在漂移的時候都無法把握好分寸，一個不注意就會發(fā)生沖撞，從而影響自己的速度。所以在這種情況下，最好的辦法就是用“連續(xù)漂移”，這樣才能更好的控制自己的賽車，在彎道上維持更長的時間。只要掌握了方向，就能在最短的時間內(nèi)超過對方，從而獲得最終的勝利。

三、車輛推薦：漂移屬性更為重要

至于賽車，建議大家盡量選擇一輛漂移能力強(qiáng)的賽車，因為在“白云山”賽道上，漂移能力強(qiáng)的賽車，會影響到你的速度，也會影響到你的感覺。漂移成績越好的賽車，漂移的時候，失去的速度就越少，在彎道上的時候，也會更快，所以，每一位賽車手，都會有一種飄逸的感覺。而隨著漂移系數(shù)的降低，漂移的速度也會變得更快，在彎道上的速度也會變得更快，給人一種“沉重”的感覺。

所以，想要在這個賽道上練車的新手，請記住，如果你們想要在這個賽道上玩得開心的話，那就需要一輛漂移能力很強(qiáng)的車。像福特嘉年華， Mustang GT,370 Z，這些車在白云山賽道上都有很好的表現(xiàn)。

四、賽道評價：練習(xí)漂移的絕佳賽道

白云山賽道是一條非常難走的賽道，整個地圖就像是一條蜿蜒的蛟龍，彎道極多。能在這樣一幅地圖上跑得這么好的選手，漂移技巧肯定是相當(dāng)不錯的。對于希望在短期內(nèi)迅速提升漂移技巧的玩家來說，“白云山”賽道絕對是一個絕佳的練習(xí)場。

游戲在人們的生活當(dāng)中占據(jù)著重要的位置，更成為日常生活中不可缺少的一部分。極速巔峰這款游戲在3月份開始首測，游戲受到大家的喜愛和認(rèn)可，那么這款游戲真的值得大家選擇嗎？巔峰極速賽道體驗好嗎？很多小伙伴都有這樣的問題都特別關(guān)注，接下來小編為大家詳細(xì)介紹一下這一款以賽車為主題的手游吧。

現(xiàn)在以賽車為主題的游戲特別多，但是大部分游戲并不能給大家?guī)砗玫挠螒蝮w驗，巔峰極速完全不同，這一款賽車游戲堪稱完美。當(dāng)進(jìn)入游戲之后，眾多粉絲紛紛表示，這簡直就是心目當(dāng)中理想的3a大作，給大家?guī)淼某两襟w驗，實在是太精致了。

該游戲是官方經(jīng)過多年揣摩的成果，因此擁有超強(qiáng)的視覺沖擊力，有著非常好的體驗效果。現(xiàn)在獲取了40多個車場版權(quán)，玩家們在游戲當(dāng)中可感受真實的駕駛感。每一個玩家都特別喜歡豪車，比如蘭博基尼、法拉利等，由于這些豪車太昂貴了，因此小伙伴們望而止步，而在這款游戲當(dāng)中，我們可以感受駕駛豪車的快感。

在細(xì)節(jié)上更是精益求精，不僅擁有真實的駕駛體驗，同時對全方位做了全面的優(yōu)化，包括觸覺、聽覺、視覺等等，駕駛車輛的過程當(dāng)中有一種飛馳的感覺，為每一位玩家?guī)碡S富的駕駛體驗。

以上這些就是關(guān)于巔峰極速賽道體驗好嗎的相關(guān)介紹，大家看了這些之后，對該游戲有所了解了吧，這是一款非常精致的游戲?？梢詾橥婕?guī)韮?yōu)越的體驗，如果你也特別關(guān)注的話，趕快下載。

想成為世界一流的賽車手，不僅要有超強(qiáng)的駕駛技術(shù)，也要對賽道了如指掌。有的小伙伴不知道巔峰極速賽道怎么打，那么本期就給大家分享一下巔峰極速阿姆斯特丹賽道攻略，這是一張荷蘭首都的地圖，大家都曾聽過的阿姆斯特丹地圖，當(dāng)然這里不是1比1地圖，而是更加“迷你”版本的。

準(zhǔn)備工作：

這張圖有接近2500m，最長的直線距離有320米，一共15個彎道，看著似乎不是很難，而且彎道數(shù)量也不多，但實際上手之后你就會發(fā)現(xiàn)是很講究技巧的！因為這個賽道的差不多是全程窄邊，彎道也是不是常規(guī)的那種，漂移的時候很容易出錯，對入彎點和起漂點的掌握都很講究，稍不注意就容易撞車。

用什么車：

這不是頭文字D一輛賽車用到大結(jié)局，根據(jù)賽道特點選擇合適的車輛非常重要，阿姆斯特丹這個地圖需要選擇那些側(cè)重“彎道”類型的車，看看哪一輛車的漂移、轉(zhuǎn)向、剎車屬性更高，尤其是轉(zhuǎn)向，這張圖里轉(zhuǎn)向效率和轉(zhuǎn)向的速度一定要快，這樣才能占據(jù)優(yōu)勢。

地圖分析：

S1賽段，1~3號彎道中，1號彎用“外內(nèi)外”的漂移方式來過彎，并且記得在第二圈的入彎之前要一腳重剎減速。3號彎是這個賽段最難的，因為它不是U型那種容易通過的彎道，而是V型。我們需要車右側(cè)輪胎貼墻之前使用“持續(xù)漂移”來切入內(nèi)彎的角。

S2賽段，4~7號彎，有難度的是5號，并且它是與6號連著的。這里建議在進(jìn)入5號彎的時候先從外側(cè)的中線切入進(jìn)入，利用漂移完成過彎之后，出彎的路線也盡量往左側(cè)來一點，這樣就方便我們判斷6號彎的彎心在哪里，因為6號彎前面是個小上坡，要做好提前量的準(zhǔn)備，不能只顧著過一個彎，在腦海中還要有對后續(xù)彎道的構(gòu)思。

S3賽段，8~11號彎，其中8號彎得漂移才能過，而且在出彎的時候要靠著中線往左一點點，方便我們順利進(jìn)入9號彎。11號的難度最大，因為彎刀半徑會突然變得很短，如果轉(zhuǎn)向不夠快或者彎心切入的不夠狠很容易發(fā)生碰撞，順利通過之后也要往中線偏左一點開，方便快速切入下一個彎心。

S4賽段，12~15號彎，在進(jìn)入12號彎的時候可以把松門稍微松一點，利用抓地走線跑法就能安穩(wěn)通過，其實漂移雖帥，但抓地走線其實才是更快的跑法。13號彎的難度有點大，得掌握換邊漂移，在過了彎道前半段的時候，將車輛保持在賽道中間，然后往左打漂一段再往右漂。

小建議：

在介紹了15個彎道的一些難點以及漂移方法之后，再談一談這條賽道的一些小技巧。這張圖的難度評級是4星，之所以有這么高的評級是因為大多數(shù)的彎道是非常規(guī)的，像是V型彎、突然半徑變小的彎，看似簡單實則暗藏玄機(jī)，稍不注意就容易翻車。不過整個阿姆斯特丹賽道的長度不算長，彎道雖然非常規(guī)，但有難度的其實就那么幾個，通過反復(fù)的練習(xí)之后就可以輕松通過了，尤其是針對那幾個特別的彎道，啃下來會提高你整個賽道的成績。

關(guān)于巔峰極速賽道怎么打本期就給大家介紹這么多，本期重點介紹的是阿姆斯特丹4星賽道，這個地圖一共有7條賽道，難度也是均勻分布的，非常適合大家去練手。當(dāng)然巔峰極速的地圖不止這一個，還有許多世界聞名的賽車圣地，風(fēng)景優(yōu)美，賽道旁還有很多觀眾為你喝彩。如果大家想了解更多其他地圖賽道的玩法攻略，可以前往九游巔峰極速專區(qū)了解更多。

風(fēng)者，勢也，雖無形無相，卻可摧毀萬物。以南美安第斯山脈的各類“風(fēng)”為名，被人們冠以“風(fēng)之子”的超跑品牌帕加尼360度為我們詮釋了完美。今日，《極品飛車2015》公布了一個游戲內(nèi)超跑極速沖刺視頻合集，其中帕加尼Huayra從0-100公里僅需3秒，簡直就是在飛！

《極品飛車2015》極速沖刺視頻

帕加尼Huayra

蘭博基尼 Aventador LP700-4

帕加尼將作為限量跑車在《極品飛車-最高通緝2015》中登場，由視頻可以看到，帕加尼在速度賽中以極限速度沖刺穿梭在賽道上，起步的時候非?？欤?00公里加速僅需3秒，睥睨風(fēng)一樣的神速！《極品飛車-最高通緝2015》很快就要與玩家見面了，屆時，玩家將可以親自駕駛被譽(yù)為“風(fēng)之子”的帕加尼！

帕加尼Huayra逆天性能值

尼桑GT-R EGOIST

當(dāng)然，《極品飛車-最高通緝2015》還收錄了眾多世界一線豪車品牌旗下的經(jīng)典款、限量款等各種車型，SUV、超跑、肌肉車、電動超跑，應(yīng)有盡有，最大程度上滿足愛車達(dá)人們的收藏樂趣！在此不一一介紹，《極品飛車2015》即將與你見面，感興趣的玩家們到時候一定要試試！