鋼鐵之丘坦克競技場

期待已久的手游鋼鐵之丘即將登陸九游，這款手機游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，有很多粉絲都在問九游小編鋼鐵之丘好玩嗎？鋼鐵之丘值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點和游戲劇情介紹。

1、鋼鐵之丘簡要評析：

鋼鐵之丘是一款以坦克為主的休閑益智手游，玩家駕駛著坦克行走在鄉(xiāng)野中，攻擊前來入侵村莊的敵人，這款游戲搞笑且充滿趣味，喜歡這個休閑風(fēng)格的橫版射擊游戲的玩家不妨前來西西下載試玩哦，絕對是一款不會讓你失望的手游！

2、鋼鐵之丘圖片欣賞：

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對鋼鐵之丘有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗到呢？不用擔(dān)心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了，通過在九游APP中搜索“鋼鐵之丘”，點擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】，訂閱游戲就不會錯過最先的下載機會了咯！

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中國于50年代后期開始生產(chǎn)59式中型坦克，60年代初定型并投產(chǎn)了62式輕型坦克和63式水陸坦克，70年代以來研制和生產(chǎn)了69式、80式和88式主戰(zhàn)坦克。88式坦克戰(zhàn)斗全重48噸，安裝有口徑為105毫米的線膛炮，火炮雙向穩(wěn)定器、火控計算機、激光測距和晝夜合一觀瞄裝置組成的新型火控系統(tǒng)，滅火抑爆裝置，三防和潛渡裝置及新型電臺，采用了復(fù)合裝甲和功率為537千瓦的廢氣渦輪增壓柴油機，單位功率14.1千瓦/噸，最大速度55千米/時，最大行程500千米。1996年研制成功，并于1998年開始裝備部隊的ZTZ-99主戰(zhàn)坦克各方面性能優(yōu)異，擠入世界先進主戰(zhàn)坦克之列。中國在坦克方面取得的成就遠遠超乎大多數(shù)國人想象。中國在火炮方面頗有心得，威力之大在世界上鼎鼎有名，中國坦克可以輕松擊穿美軍坦克前裝甲。99式坦克通過了在寒帶測試 ，耐受性極佳。中國人師從俄羅斯人，受益匪淺。我國的99式主戰(zhàn)坦克底盤是根據(jù)T-72改進的，簡單且實用。

Ⅴ型號“黑豹”式坦克（或“豹”式）被推出的起因就是蘇德戰(zhàn)爭初期的“T-34危機”。德國原有坦克戰(zhàn)術(shù)性能偏重機動性，不太重視火力和防護，在“閃電戰(zhàn)”運用的初期其性能尚可，但進入蘇聯(lián)戰(zhàn)場，面對火力和裝甲強大的T-34和KV-1后，德國的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ號坦克，以及35t、38t等就面臨被動挨打的地步。除加緊改進Ⅲ、Ⅳ號坦克外，古德里安等將領(lǐng)在1941年底的時候強烈要求研制新型坦克。1941年11月25日，希特勒命令戴姆勒-奔馳、MAN等公司研制30噸級坦克以對抗T-34/76。

奔馳公司先后研制出VK3001和VK3002原型車，但由于和T-34/76過于相象，以會導(dǎo)致戰(zhàn)場識別困難的理由都被否決。MAN公司也推出了VK3002原型車，和奔馳公司的VK3002一同在希特勒生日1942年4月20日那天向希特勒進行了展示，而后MAN公司的設(shè)計最終獲得批準(zhǔn)。VK3002原型車的炮塔象T-34坦克一樣置于車體前部，但后來生產(chǎn)的炮塔都置于車體中部，因此“黑豹”式可以擁有更長的火炮身管，具備了火力性能上的先天優(yōu)勢。1942年12月，“黑豹”正式生產(chǎn)型投產(chǎn)，被定為PzKpfw V Ausf D型，次年1月首批“黑豹”D型出廠。此時的豹式以遠遠超出原先設(shè)計要求的30噸級，前裝甲也由最初要求的60mm增加為80mm，坦克全重達到了44噸。“黑豹”與先前的德國坦克截然不同，最先采用了傾斜裝甲。豹式坦克采用了660mm寬履帶，強力的發(fā)動機（從D2開始更換裝了高達700馬力的HL 230P30發(fā)動機，此發(fā)動機成為豹式的標(biāo)準(zhǔn)動力裝置），機動越野性能非常優(yōu)秀。[1] 

為了等待“黑豹”坦克的出廠，德國的“堡壘作戰(zhàn)”一推再推，終于在1943年7月5日開始。好容易積攢的250輛豹D（D1）型參加了這場庫爾斯克坦克大會戰(zhàn)。首日有192輛豹式參加了進攻，但機械故障頻頻，再加上在一個雷場遭遇伏擊，當(dāng)日幸存完好的豹式只剩40輛。戰(zhàn)場上，豹D坦克暴露了機械裝置嚴(yán)重不可靠，特別是齒輪箱的設(shè)計問題很難克服。豹D型只生產(chǎn)了534輛，而后1943年8月新的“黑豹”A型投產(chǎn)，改進了不少機械問題，加厚了炮塔裝甲，增加了兩挺7.62mm機槍，產(chǎn)量為1768輛。1944年3月改進后的“黑豹“G型投產(chǎn)，加強了車體裝甲，改進了傳動裝置，增加了車內(nèi)三防通風(fēng)裝置。豹G型生產(chǎn)直到戰(zhàn)爭結(jié)束，產(chǎn)量達到了3740輛，是豹式系列的數(shù)量最多的型號。1944年2月22日，希特勒親自簽發(fā)命令，將PzKpfw Ⅴ號坦克定名為“黑豹（panther）”坦克。

“黑豹”坦克是德國二戰(zhàn)后期的成功作品，因此受到格外重視，在后期德國坦克生產(chǎn)中平均產(chǎn)量最高，D、A、G三中型號達到了6042輛。1944年5月還開始研制“豹”F型，但到戰(zhàn)爭結(jié)束只生產(chǎn)了20輛左右。此外，豹式的后繼型號豹2準(zhǔn)備安裝88mm火炮，但只出現(xiàn)了原型車。

“黑豹”坦克與對方的T-34/85相比，防護性能絕對優(yōu)于T-34/85，火炮口徑雖然為75mm，但70倍口徑的身管使得其穿甲能力高于T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高于虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是從全方位性能上超過英美各型同類坦克。不過這一切的背后就是豹式全重高達44~46噸之多，幾乎和蘇聯(lián)的斯大林系列重型坦克一個級別。但同樣重量，IS2和IS3都算重型坦克，“黑豹”只算中型，頗有標(biāo)準(zhǔn)不同的緣由。豹式的工藝復(fù)雜，產(chǎn)量難以和T-34、M4“薛爾曼”等盟軍坦克相比，因此經(jīng)常處于戰(zhàn)場上的數(shù)量劣勢地位。豹式還是最先安裝主動紅外夜視儀的坦克，開創(chuàng)了坦克夜戰(zhàn)設(shè)備的時代。

豹式坦克的變形車主要包括豹式指揮坦克和“獵豹”坦克殲擊車等。豹式指揮坦克產(chǎn)量多達1750輛，是豹式變形車數(shù)量最多的一種。而赫赫有名的“獵豹”殲擊車則有“二戰(zhàn)時期最優(yōu)秀坦克殲擊車”的美稱，火力堪與“虎2”坦克相比，裝甲防護也超過了“虎1”式，再加上同豹式一樣出色的機動性，成為德軍最有力的反坦克武器。不過“獵豹”產(chǎn)量只有382輛。

1941年5月26日，希特勒要求PORSHCE(簡稱POR.)和HENSCHEL(簡稱HEN.)提供重型坦克的設(shè)計方案。那時KRUPP負責(zé)為他們的方案設(shè)計炮塔。HEN.的設(shè)計方案基于早期VK3001(H)和VK3601(H)的設(shè)計，而POR.的是基于早期VK3001(P)-LEOPARD的設(shè)計。這些早期設(shè)計方案都沒有投入生產(chǎn)，但它們?yōu)樵O(shè)計人員提供了大量有價值的經(jīng)驗。最初，KRUPP為POR.的VK4501設(shè)計了炮塔，該設(shè)計在經(jīng)過修改后被HEN.的VK4501采用。1941年中期，HEN.決定制造VK4501(H1)和VK4501(H2)兩種原型坦克H1型裝備88mmKwK36L/56炮，安裝KRUPP為VK4501(P)設(shè)計的炮塔。[1] 

H2型裝備75mmKwK42L/70炮，安裝一種新設(shè)計的炮塔——當(dāng)時還僅有木制模型。1941年末，HEN.決定集中力量研制H1型，1942年4月17日，生產(chǎn)出了它的樣車。4月19日，HEN.和POE.的樣車都運抵RASTENBURG附近的一個車站，然后行駛11公里達到RASTENBURG——盡管途中不斷出現(xiàn)事故。1942年4月20日——希特勒生日，在東普魯士的狼穴，這兩輛樣車都出現(xiàn)在了他的面前。42年7月，在BERKA的坦克學(xué)校，兩輛坦克都開始了進一步的測試。在測試期間，POR.的樣車被淘汰,而HEN.的樣車卻非常成功。同月，HEN.的VK4501(H)定型,命名為"虎 I"，并且開始批量生產(chǎn)。

在1942年8月29日，“虎I”第一次出現(xiàn)在列寧格勒的502重型坦克團第一連。42年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克團中出現(xiàn)了虎I式坦克的身影?！盎?I”被裝備到一些重型坦克部隊，它一直服役到戰(zhàn)爭結(jié)束。1945年4、5月，參加了柏林的防御戰(zhàn)?！盎”裝備的88mm炮威力巨大，這使它成為所有盟軍坦克危險的對手，它那厚重的裝甲使它幾乎堅不可摧。在戰(zhàn)爭中“虎I”擊毀了大量的敵軍坦克和其它裝備，在對手心中樹立了不可戰(zhàn)勝的神話、留下了威力巨大的深刻印象。44年7月，506重型坦克團第三連的指揮官在3，900m的距離上擊毀了T-34坦克?！盎”最大的缺點是它的后部防護和發(fā)動機——它需要持續(xù)的工作，否則一旦熄火就很難啟動。

“虎I”只有兩種正式的型號——E型和H型，但在生產(chǎn)過程中，改進始終在進行。早期生產(chǎn)的型號炮塔上的射擊窗在中期生產(chǎn)的型號中改為了逃生艙口(也可用來上載彈藥)；早期型炮手的兩個視窗的窗蓋的裝甲在中期生產(chǎn)時得到了加強，在后期又改為了一個；早期的兩個前燈在后期只剩了一個。后期生產(chǎn)的“虎I”的發(fā)動機也更換了?！盎”裝備了兩種履帶：窄履帶，用于運輸；寬履帶，用于戰(zhàn)場。為了方便“虎”式坦克的運輸，加快裝卸速度，還生產(chǎn)了它專用的列車。從1942年7月到1944年8月末，僅生產(chǎn)了1，355輛“虎I”坦克。44年4月，“虎I”的月產(chǎn)量達到最高水平，生產(chǎn)了105輛?！盎”最終被“虎II”所取代，但它仍然是二戰(zhàn)中令人畏懼的德軍坦克的象征。[1] 

今天在歐美的許多軍事博物館中都可以見到“黑豹”坦克的身影，以下所列出的只是其中的一部份。

Panzer-Ⅳ型坦克（德語全稱為：Panzerkampfwagen IV），為納粹德國二戰(zhàn)中生產(chǎn)的一種中型坦克，大陸常稱為四號坦克。它原本設(shè)計目的是支援步兵，并與專門執(zhí)行反坦克任務(wù)的三號坦克協(xié)同作戰(zhàn)。在三號坦克的整體性能逐漸不能滿足二戰(zhàn)中期裝甲戰(zhàn)斗需要時，四號坦克因所使用的技術(shù)較為成熟，并且有較大的改良空間，而被改造成主力突擊坦克供給裝甲師使用。二戰(zhàn)期間，四號坦克先后生成過多種用途的改型戰(zhàn)車，包括突擊炮、自行反坦克炮、彈藥運送車、架橋坦克等。因其可靠的性能和多樣的用途，被德軍士兵昵稱為“軍馬”。

超重型坦克是在軍備競賽中設(shè)計或制造的產(chǎn)物，雖然一些超重型坦克被制造出來，但由于其往往并不實用。 大多數(shù)的坦克都缺乏機動性、策略流動性以及是機件可靠性。

二戰(zhàn)德軍的希特勒策劃以八號坦克鼠式上陣，而德軍設(shè)計過超過1000噸的坦克計劃，包括了P—1000及P—1500，不過只是停留在設(shè)計階段，直到戰(zhàn)爭結(jié)束前也沒有成功制造出來。

3D坦克射擊手游《鋼鐵力量》以真實的坦克數(shù)據(jù)打造恢弘壯闊的鋼鐵戰(zhàn)場，玩家將在游戲中駕駛自己的載具座駕縱橫馳騁，與對手一較高下。駕馭坦克成為優(yōu)秀的坦克精英，是每位玩家的夢想，歷史上出現(xiàn)過很多偉大的坦克精英，德米特里·拉夫年科中尉更是被稱為“王中王”的蘇軍二號坦克王牌，本篇大家一起看看這位前輩如何駕馭坦克叱咤戰(zhàn)場！

德米特里·拉夫年科中尉是蘇軍二號坦克王牌，總戰(zhàn)果為52輛坦克和突擊炮。他1914年生于克拉斯諾達爾邊疆區(qū)別斯拉什站，20歲入軍校學(xué)習(xí)，戰(zhàn)爭一爆發(fā)即奔赴前線。進入部隊后，德米特里·拉夫年科隸屬于第4坦克旅，T34/76型坦克車長。他的全部戰(zhàn)績都是在1941年10月初到12月的約兩個半月（莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)）中取得的。

1941年10月初拉夫年科擊毀了3輛德軍坦克，隨后同月在姆岑斯克地區(qū)的四天激戰(zhàn)中，拉夫年科又擊毀了16輛徳軍坦克，11月，拉夫里年科所在坦克排協(xié)同蘇軍著名的潘菲洛夫師設(shè)防。某日一支由8輛坦克組成的德軍縱隊向防御陣地撲來。拉夫里年科決定先發(fā)制人，奪取戰(zhàn)斗主動權(quán)。他驅(qū)車率先沖向教群，并先敵開火，首彈即中敵先頭坦克。不待希特勒匪徒清醒過來，他又連發(fā)6彈，彈彈擊中目標(biāo)，最后僅一輛敵坦克得以逃脫。

拉夫年科在2個月的時間里共參加了28次戰(zhàn)斗，次次都表現(xiàn)得異常機智勇敢。即使在防御作戰(zhàn)中他也從不消極待敵，而是主動尋找戰(zhàn)機，實施最有效的作戰(zhàn)行動。在蘇軍尚處于大退卻階段，他所取得的殲敵坦克52輛的輝煌戰(zhàn)績對鼓舞士氣有著不可低估的作用。

不幸的是，在1941年12月17日的莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)中，拉夫年科在莫斯科近郊的高魯尼村被德軍迫擊炮彈片擊中陣亡，當(dāng)時離他的坦克只有幾步之遙……

德米特里·拉夫年科作為蘇軍二號王牌，王中之王，值得廣大坦克精英們虔誠學(xué)習(xí)。開創(chuàng)全球同步對戰(zhàn)的手游《鋼鐵力量》以真實坦克戰(zhàn)爭構(gòu)建恢弘壯闊的全球?qū)?zhàn)戰(zhàn)場，各位優(yōu)秀的坦克精英們，敬請期待吧！

期待已久的手游鋼鐵坦克大戰(zhàn)即將登陸九游，這款手機游戲吸引了大批玩家的關(guān)注，有很多粉絲都在問九游小編鋼鐵坦克大戰(zhàn)好玩嗎？鋼鐵坦克大戰(zhàn)值不值得玩？現(xiàn)在就為大家來簡單分析下，看看這款游戲的玩法特點和游戲劇情介紹。

1、鋼鐵坦克大戰(zhàn)簡要評析：

鋼鐵坦克大戰(zhàn)是一款趣味對戰(zhàn)游戲，游戲中，玩家可以和來自世界各地的玩家一起實時在線對戰(zhàn)。挑戰(zhàn)好坦克的位置及發(fā)射角度，然后一發(fā)入魂，打敗對手！

2、鋼鐵坦克大戰(zhàn)圖片欣賞：

通過上面的游戲介紹和圖片，可能大家對鋼鐵坦克大戰(zhàn)有大致的了解了，不過這么游戲要怎么樣才能搶先體驗到呢？不用擔(dān)心，目前九游客戶端已經(jīng)開通了測試提醒了，通過在九游APP中搜索“鋼鐵坦克大戰(zhàn)”，點擊右邊的【訂閱】或者是【開測提醒】，訂閱游戲就不會錯過最先的下載機會了咯！

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坦克升級

坦克等級：每個坦克單獨的等級，消耗金幣進行升級，坦克等級不能超過戰(zhàn)隊等級。

裝備等級：每個坦克有四件裝備，消耗金幣進行升級，裝備等級不能超過坦克等級。

裝備星級：消耗材料，可以提升裝備星級，大幅度增加裝備屬性。

坦克改裝：消耗材料，可以提升坦克基本屬性。

3D坦克射擊手游《鋼鐵榮耀》以真實的坦克數(shù)據(jù)打造恢弘壯闊的鋼鐵戰(zhàn)場，玩家將在游戲中駕駛自己的載具座駕縱橫馳騁，與對手一較高下。駕馭坦克成為優(yōu)秀的坦克精英，是每位玩家的夢想，歷史上出現(xiàn)過很多偉大的坦克精英，德米特里·拉夫年科中尉更是被稱為“王中王”的蘇軍二號坦克王牌，本篇大家一起看看這位前輩如何駕馭坦克叱咤戰(zhàn)場！

德米特里·拉夫年科中尉是蘇軍二號坦克王牌，總戰(zhàn)果為52輛坦克和突擊炮。他1914年生于克拉斯諾達爾邊疆區(qū)別斯拉什站，20歲入軍校學(xué)習(xí)，戰(zhàn)爭一爆發(fā)即奔赴前線。進入部隊后，德米特里·拉夫年科隸屬于第4坦克旅，T34/76型坦克車長。他的全部戰(zhàn)績都是在1941年10月初到12月的約兩個半月（莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)）中取得的。

1941年10月初拉夫年科擊毀了3輛德軍坦克，隨后同月在姆岑斯克地區(qū)的四天激戰(zhàn)中，拉夫年科又擊毀了16輛徳軍坦克，11月，拉夫里年科所在坦克排協(xié)同蘇軍著名的潘菲洛夫師設(shè)防。某日一支由8輛坦克組成的德軍縱隊向防御陣地撲來。拉夫里年科決定先發(fā)制人，奪取戰(zhàn)斗主動權(quán)。他驅(qū)車率先沖向教群，并先敵開火，首彈即中敵先頭坦克。不待希特勒匪徒清醒過來，他又連發(fā)6彈，彈彈擊中目標(biāo)，最后僅一輛敵坦克得以逃脫。

拉夫年科在2個月的時間里共參加了28次戰(zhàn)斗，次次都表現(xiàn)得異常機智勇敢。即使在防御作戰(zhàn)中他也從不消極待敵，而是主動尋找戰(zhàn)機，實施最有效的作戰(zhàn)行動。在蘇軍尚處于大退卻階段，他所取得的殲敵坦克52輛的輝煌戰(zhàn)績對鼓舞士氣有著不可低估的作用。

不幸的是，在1941年12月17日的莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)中，拉夫年科在莫斯科近郊的高魯尼村被德軍迫擊炮彈片擊中陣亡，當(dāng)時離他的坦克只有幾步之遙……

德米特里·拉夫年科作為蘇軍二號王牌，王中之王，值得廣大坦克精英們虔誠學(xué)習(xí)。開創(chuàng)全球同步對戰(zhàn)的手游《鋼鐵榮耀》以真實坦克戰(zhàn)爭構(gòu)建恢弘壯闊的全球?qū)?zhàn)戰(zhàn)場，各位優(yōu)秀的坦克精英們，敬請期待吧！

Ⅴ型號“黑豹”式坦克（或“豹”式）被推出的起因就是蘇德戰(zhàn)爭初期的“T-34危機”。德國原有坦克戰(zhàn)術(shù)性能偏重機動性，不太重視火力和防護，在“閃電戰(zhàn)”運用的初期其性能尚可，但進入蘇聯(lián)戰(zhàn)場，面對火力和裝甲強大的T-34和KV-1后，德國的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ號坦克，以及35t、38t等就面臨被動挨打的地步。除加緊改進Ⅲ、Ⅳ號坦克外，古德里安等將領(lǐng)在1941年底的時候強烈要求研制新型坦克。1941年11月25日，希特勒命令戴姆勒-奔馳、MAN等公司研制30噸級坦克以對抗T-34/76。

奔馳公司先后研制出VK3001和VK3002原型車，但由于和T-34/76過于相象，以會導(dǎo)致戰(zhàn)場識別困難的理由都被否決。MAN公司也推出了VK3002原型車，和奔馳公司的VK3002一同在希特勒生日1942年4月20日那天向希特勒進行了展示，而后MAN公司的設(shè)計最終獲得批準(zhǔn)。VK3002原型車的炮塔象T-34坦克一樣置于車體前部，但后來生產(chǎn)的炮塔都置于車體中部，因此“黑豹”式可以擁有更長的火炮身管，具備了火力性能上的先天優(yōu)勢。1942年12月，“黑豹”正式生產(chǎn)型投產(chǎn)，被定為PzKpfw V Ausf D型，次年1月首批“黑豹”D型出廠。此時的豹式以遠遠超出原先設(shè)計要求的30噸級，前裝甲也由最初要求的60mm增加為80mm，坦克全重達到了44噸?！昂诒迸c先前的德國坦克截然不同，最先采用了傾斜裝甲。豹式坦克采用了660mm寬履帶，強力的發(fā)動機（從D2開始更換裝了高達700馬力的HL 230P30發(fā)動機，此發(fā)動機成為豹式的標(biāo)準(zhǔn)動力裝置），機動越野性能非常優(yōu)秀。[1] 

為了等待“黑豹”坦克的出廠，德國的“堡壘作戰(zhàn)”一推再推，終于在1943年7月5日開始。好容易積攢的250輛豹D（D1）型參加了這場庫爾斯克坦克大會戰(zhàn)。首日有192輛豹式參加了進攻，但機械故障頻頻，再加上在一個雷場遭遇伏擊，當(dāng)日幸存完好的豹式只剩40輛。戰(zhàn)場上，豹D坦克暴露了機械裝置嚴(yán)重不可靠，特別是齒輪箱的設(shè)計問題很難克服。豹D型只生產(chǎn)了534輛，而后1943年8月新的“黑豹”A型投產(chǎn)，改進了不少機械問題，加厚了炮塔裝甲，增加了兩挺7.62mm機槍，產(chǎn)量為1768輛。1944年3月改進后的“黑豹“G型投產(chǎn)，加強了車體裝甲，改進了傳動裝置，增加了車內(nèi)三防通風(fēng)裝置。豹G型生產(chǎn)直到戰(zhàn)爭結(jié)束，產(chǎn)量達到了3740輛，是豹式系列的數(shù)量最多的型號。1944年2月22日，希特勒親自簽發(fā)命令，將PzKpfw Ⅴ號坦克定名為“黑豹（panther）”坦克。

“黑豹”坦克是德國二戰(zhàn)后期的成功作品，因此受到格外重視，在后期德國坦克生產(chǎn)中平均產(chǎn)量最高，D、A、G三中型號達到了6042輛。1944年5月還開始研制“豹”F型，但到戰(zhàn)爭結(jié)束只生產(chǎn)了20輛左右。此外，豹式的后繼型號豹2準(zhǔn)備安裝88mm火炮，但只出現(xiàn)了原型車。

“黑豹”坦克與對方的T-34/85相比，防護性能絕對優(yōu)于T-34/85，火炮口徑雖然為75mm，但70倍口徑的身管使得其穿甲能力高于T-34/85的85mm L/54.6火炮，甚至也高于虎Ⅰ坦克的88mm L/56火炮，更是從全方位性能上超過英美各型同類坦克。不過這一切的背后就是豹式全重高達44~46噸之多，幾乎和蘇聯(lián)的斯大林系列重型坦克一個級別。但同樣重量，IS2和IS3都算重型坦克，“黑豹”只算中型，頗有標(biāo)準(zhǔn)不同的緣由。豹式的工藝復(fù)雜，產(chǎn)量難以和T-34、M4“薛爾曼”等盟軍坦克相比，因此經(jīng)常處于戰(zhàn)場上的數(shù)量劣勢地位。豹式還是最先安裝主動紅外夜視儀的坦克，開創(chuàng)了坦克夜戰(zhàn)設(shè)備的時代。

豹式坦克的變形車主要包括豹式指揮坦克和“獵豹”坦克殲擊車等。豹式指揮坦克產(chǎn)量多達1750輛，是豹式變形車數(shù)量最多的一種。而赫赫有名的“獵豹”殲擊車則有“二戰(zhàn)時期最優(yōu)秀坦克殲擊車”的美稱，火力堪與“虎2”坦克相比，裝甲防護也超過了“虎1”式，再加上同豹式一樣出色的機動性，成為德軍最有力的反坦克武器。不過“獵豹”產(chǎn)量只有382輛。

1941年5月26日，希特勒要求PORSHCE(簡稱POR.)和HENSCHEL(簡稱HEN.)提供重型坦克的設(shè)計方案。那時KRUPP負責(zé)為他們的方案設(shè)計炮塔。HEN.的設(shè)計方案基于早期VK3001(H)和VK3601(H)的設(shè)計，而POR.的是基于早期VK3001(P)-LEOPARD的設(shè)計。這些早期設(shè)計方案都沒有投入生產(chǎn)，但它們?yōu)樵O(shè)計人員提供了大量有價值的經(jīng)驗。最初，KRUPP為POR.的VK4501設(shè)計了炮塔，該設(shè)計在經(jīng)過修改后被HEN.的VK4501采用。1941年中期，HEN.決定制造VK4501(H1)和VK4501(H2)兩種原型坦克H1型裝備88mmKwK36L/56炮，安裝KRUPP為VK4501(P)設(shè)計的炮塔。[1] 

H2型裝備75mmKwK42L/70炮，安裝一種新設(shè)計的炮塔——當(dāng)時還僅有木制模型。1941年末，HEN.決定集中力量研制H1型，1942年4月17日，生產(chǎn)出了它的樣車。4月19日，HEN.和POE.的樣車都運抵RASTENBURG附近的一個車站，然后行駛11公里達到RASTENBURG——盡管途中不斷出現(xiàn)事故。1942年4月20日——希特勒生日，在東普魯士的狼穴，這兩輛樣車都出現(xiàn)在了他的面前。42年7月，在BERKA的坦克學(xué)校，兩輛坦克都開始了進一步的測試。在測試期間，POR.的樣車被淘汰,而HEN.的樣車卻非常成功。同月，HEN.的VK4501(H)定型,命名為"虎 I"，并且開始批量生產(chǎn)。

在1942年8月29日，“虎I”第一次出現(xiàn)在列寧格勒的502重型坦克團第一連。42年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克團中出現(xiàn)了虎I式坦克的身影。“虎 I”被裝備到一些重型坦克部隊，它一直服役到戰(zhàn)爭結(jié)束。1945年4、5月，參加了柏林的防御戰(zhàn)。“虎I”裝備的88mm炮威力巨大，這使它成為所有盟軍坦克危險的對手，它那厚重的裝甲使它幾乎堅不可摧。在戰(zhàn)爭中“虎I”擊毀了大量的敵軍坦克和其它裝備，在對手心中樹立了不可戰(zhàn)勝的神話、留下了威力巨大的深刻印象。44年7月，506重型坦克團第三連的指揮官在3，900m的距離上擊毀了T-34坦克?！盎”最大的缺點是它的后部防護和發(fā)動機——它需要持續(xù)的工作，否則一旦熄火就很難啟動。

“虎I”只有兩種正式的型號——E型和H型，但在生產(chǎn)過程中，改進始終在進行。早期生產(chǎn)的型號炮塔上的射擊窗在中期生產(chǎn)的型號中改為了逃生艙口(也可用來上載彈藥)；早期型炮手的兩個視窗的窗蓋的裝甲在中期生產(chǎn)時得到了加強，在后期又改為了一個；早期的兩個前燈在后期只剩了一個。后期生產(chǎn)的“虎I”的發(fā)動機也更換了。“虎I”裝備了兩種履帶：窄履帶，用于運輸；寬履帶，用于戰(zhàn)場。為了方便“虎”式坦克的運輸，加快裝卸速度，還生產(chǎn)了它專用的列車。從1942年7月到1944年8月末，僅生產(chǎn)了1，355輛“虎I”坦克。44年4月，“虎I”的月產(chǎn)量達到最高水平，生產(chǎn)了105輛?！盎”最終被“虎II”所取代，但它仍然是二戰(zhàn)中令人畏懼的德軍坦克的象征。[1] 

今天在歐美的許多軍事博物館中都可以見到“黑豹”坦克的身影，以下所列出的只是其中的一部份。