雷霆戰(zhàn)將手游

說到二戰(zhàn)中的日系戰(zhàn)艦，最有名的莫過于有著“人類史上最大型戰(zhàn)列艦”之稱的大和級(jí)戰(zhàn)列艦，該級(jí)艦體現(xiàn)了日本對(duì)“大艦巨炮”的狂熱追捧，而這種現(xiàn)象并非始于大和號(hào)。早在大和號(hào)建成之前，日本海軍就已經(jīng)擁有兩艘名列“Big Seven”的長門級(jí)戰(zhàn)列艦，與英國納爾遜級(jí)、美國科羅拉多級(jí)一樣擁有當(dāng)時(shí)世界上最大口徑的火炮，在大和號(hào)服役前一直作為日本海軍的王牌！今天，《雷霆戰(zhàn)將》將為你解讀日本長門級(jí)戰(zhàn)列艦，快跟小編一起來一探究竟吧！

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? 【戰(zhàn)艦參數(shù)】

長門級(jí)戰(zhàn)列艦（Nagato class battleship）

所屬國：日本

注：以下數(shù)據(jù)均為改裝后數(shù)據(jù)。

長度：224.9米 | 寬度：34.6米 | 吃水深度：9.5米

排水量：標(biāo)準(zhǔn)39120噸，滿載42850噸

動(dòng)力：4臺(tái)蒸汽渦輪機(jī)、10座鍋爐

總功率82000馬力

航速：25.3節(jié)

續(xù)航力：10600海里/16節(jié)，5500海里/23節(jié)

武器裝備：4座雙聯(lián)裝三年式410毫米/45倍徑主炮

18座單裝三年式140毫米/50倍徑副炮

4座雙聯(lián)裝89式127毫米/40倍徑高射炮

10座雙聯(lián)裝25毫米對(duì)空機(jī)炮

艦載機(jī)：3架水上飛機(jī)

裝甲：總重13023噸

側(cè)舷裝甲帶(最大)：305毫米

炮塔：正面457毫米，頂部250毫米

裝甲甲板：75~127毫米

司令塔：336毫米。

編制人員：1333-1368人

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?長門級(jí)戰(zhàn)列艦是日本于1916年設(shè)計(jì)的一型重火力、高航速戰(zhàn)列艦。由于之前建造的日本戰(zhàn)列艦多是英國的設(shè)計(jì)或者是基于英國設(shè)計(jì)藍(lán)圖的更改，所以擺脫了英式戰(zhàn)艦的影響完全由日本自行設(shè)計(jì)的長門級(jí)戰(zhàn)列艦被視為“第一型純?nèi)毡狙y(tǒng)的戰(zhàn)艦”。該級(jí)艦共兩艘，分別是長門號(hào)（Nagato）和陸奧號(hào)(Mutsu).

長門級(jí)采用了當(dāng)時(shí)戰(zhàn)列艦所搭載最大口徑的410毫米口徑主炮。并且為了主炮在遠(yuǎn)距離炮戰(zhàn)中觀通以及指揮的需要，采用和以往其它日本戰(zhàn)艦的三角檣式桅樓有所不同，比起來更顯得堅(jiān)固而高大的多重檣式桅樓，頂端設(shè)立射擊指揮所。長門級(jí)戰(zhàn)列艦采用長艏樓船型，最具日本特色的是設(shè)計(jì)了獨(dú)特的帶60°傾角的“勺型”艦艏（為了使用鏈系水雷，艦艏不會(huì)勾住連接兩枚水雷的鏈條）。隨著戰(zhàn)列艦火炮威力、射程增加，根據(jù)日德蘭海戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)，防御裝甲設(shè)計(jì)借鑒了重點(diǎn)防護(hù)的概念，加強(qiáng)了重點(diǎn)區(qū)域防御裝甲，尤其是水平防御裝甲，以抵御遠(yuǎn)距離炮戰(zhàn)大角度落彈的打擊。長門級(jí)戰(zhàn)列艦航速超過26節(jié)（改裝后為25.3節(jié)），是“Big Seven”中航速最快的戰(zhàn)列艦。此外，由于《華盛頓條約》對(duì)新建造戰(zhàn)艦的嚴(yán)格限制，擁有410毫米世界最大尺寸主炮的長門級(jí)戰(zhàn)列艦，以噸位和航速名列“Big Seven”之首，可以說，長門級(jí)戰(zhàn)列艦就是當(dāng)時(shí)世界上最強(qiáng)的戰(zhàn)列艦！

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【服役經(jīng)歷】

1.長門號(hào)（Nagato）

長門號(hào)從1920年服役開始，直到1941年大和號(hào)建成的20年期間，一直作為日本聯(lián)合艦隊(duì)的旗艦，是日本海軍最強(qiáng)大的戰(zhàn)列艦，在日本國民心中一直是海軍的象征，素有“國民最熟知的戰(zhàn)艦”之稱，在二戰(zhàn)前經(jīng)歷過數(shù)次改裝，到1936年完成了現(xiàn)代化大規(guī)模改裝，主要是提高了主炮仰角，加強(qiáng)防護(hù)裝甲及防空火力等。

在太平洋戰(zhàn)爭開戰(zhàn)時(shí)長門號(hào)戰(zhàn)列艦是日本聯(lián)合艦隊(duì)的旗艦及聯(lián)合艦隊(duì)司令長官山本五十六大將的坐艦，長門號(hào)與姊妹艦陸奧號(hào)共同編成第一戰(zhàn)隊(duì)。1941年12月2日，由長門號(hào)上發(fā)出了“登新高山1208”的暗號(hào)電文，向出航的機(jī)動(dòng)部隊(duì)下達(dá)了偷襲珍珠港的命令。

在二戰(zhàn)中，長門級(jí)戰(zhàn)列艦與大和級(jí)一樣，被日本海軍視作不到最后關(guān)頭不得動(dòng)用的王牌，根據(jù)這一指導(dǎo)思想，加上航速的限制，太平洋戰(zhàn)爭戰(zhàn)爭初期都沒怎么參加作戰(zhàn)行動(dòng)，導(dǎo)致難有作為。開戰(zhàn)以后日本海軍包括長門級(jí)、大和級(jí)在內(nèi)的戰(zhàn)列艦戰(zhàn)隊(duì)因長期駐泊廣島灣的柱島錨地待機(jī)，而被頻繁出擊的航空母艦戰(zhàn)隊(duì)的軍官諷刺稱為“柱島艦隊(duì)”。

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?1942年6月的中途島海戰(zhàn)中，長門號(hào)雖然被編入第一戰(zhàn)隊(duì)參加了戰(zhàn)事，但是并沒有進(jìn)行戰(zhàn)斗，當(dāng)日軍機(jī)動(dòng)部隊(duì)主力四艘航空母艦被摧毀時(shí)，包括長門號(hào)在內(nèi)的主力部隊(duì)尚在后面三百海里處，戰(zhàn)斗結(jié)束后收容了加賀號(hào)的生存者返國。

1944年2月“長門”號(hào)從特魯克島基地撤退后改為停留在林加錨地基地。1944年6月“長門”號(hào)編入機(jī)動(dòng)部隊(duì)參加阿號(hào)(A-Go)作戰(zhàn)，在19日的馬里亞納海戰(zhàn)中受到空襲，但損傷輕微。

1944年10月“長門”號(hào)編入由粟田健男指揮的第二艦隊(duì)第一游擊部隊(duì)參加捷一號(hào)作戰(zhàn)。萊特灣海戰(zhàn)中在10月24日錫布延海海戰(zhàn)中，長門號(hào)于14:16被“富蘭克林”號(hào)航空母艦及卡伯特號(hào)航空母艦的轟炸機(jī)的2枚炸彈擊中。一枚破壞了多座機(jī)槍和第一鍋爐艙送風(fēng)機(jī)，長門號(hào)被迫熄火25分鐘，并只能以三軸運(yùn)轉(zhuǎn)。另一枚炮彈則破壞了無線電室及餐廳附近，導(dǎo)致52名乘員死亡、106名負(fù)傷。10月25日薩馬島海戰(zhàn)中，長門號(hào)于清晨6時(shí)1分向美軍護(hù)航航空母艦進(jìn)行炮擊，但并未取得戰(zhàn)果，長門號(hào)在12時(shí)36分下達(dá)撤退的命令，于12時(shí)43分被2枚炸彈擊中但損傷輕微。長門號(hào)在該日共發(fā)射了99發(fā)主炮彈及653發(fā)副炮彈。10月26日撤退后，聯(lián)合艦隊(duì)仍受到美軍的空襲，長門號(hào)被“大黃蜂”號(hào)航空母艦的艦載機(jī)4枚炸彈擊中，造成38名乘員陣亡及105名負(fù)傷。

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?1944年11月25日，“長門”號(hào)返回日本本土，回到神奈川縣橫須賀港，燃料、物資均不足，難以再次作遠(yuǎn)程航行。艦上的副炮被拆除移防陸上。在戰(zhàn)爭剩余時(shí)間一直停留在橫須賀，1945年2月受命執(zhí)行沿岸防御任務(wù)，6月1日成為橫須賀鎮(zhèn)守府警備艦，其對(duì)空裝備搬上陸地。1945年7月18日長門號(hào)遭到美國海軍航空母艦的艦載機(jī)攻擊，并被3枚炸彈命中，艦橋遭破壞，艦長大冢干少將戰(zhàn)死，繼任艦長是杉野修一大佐。

到戰(zhàn)爭結(jié)束日本投降時(shí)，“長門”號(hào)成為日本唯一幸存的有航行能力的戰(zhàn)列艦，被美軍以“賠償艦”的名義征收。當(dāng)時(shí)日本國內(nèi)民眾曾自發(fā)組織起來，懇求美軍“放過”長門號(hào)，將其留在日本，但是沒有如愿，美軍依舊征收了這艘戰(zhàn)艦，2年后美國在比基尼灣進(jìn)行原子彈水下爆炸試驗(yàn)，長門號(hào)和其他4艘美軍退役艦船作為靶艦，停留在爆炸試驗(yàn)地點(diǎn)，原子彈水下引爆后，4艘美軍戰(zhàn)艦全部在3小時(shí)內(nèi)沉沒，只有長門號(hào)依然屹立不倒，直到4天后，才慢慢的沉入海底，結(jié)束了自己榮耀卻又悲壯的一生。

今天小編給大家?guī)淼倪@艘戰(zhàn)艦各位一定不會(huì)陌生，因?yàn)樗褪谴竺ΧΦ谋?a linkid="168042">俾斯麥號(hào)6分鐘擊沉的英國戰(zhàn)列巡洋艦——胡德號(hào)！這個(gè)頭銜說出來確實(shí)很尷尬，但是你想啊，俾斯麥號(hào)能因此一戰(zhàn)成名，成為許多軍迷朋友所鐘愛的強(qiáng)力戰(zhàn)艦之一，英國海軍更是因此極其忌憚俾斯麥號(hào)的同級(jí)姊妹艦提爾皮茨號(hào)，可見這個(gè)對(duì)手是相當(dāng)夠分量的，到底是什么樣的一艘戰(zhàn)艦?zāi)?？馬上來看看吧！

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? 【戰(zhàn)艦參數(shù)】

胡德號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦（HMS Hood）

所屬國：英國

長度：262.3米 | 寬度：31.7米 | 吃水深度：標(biāo)準(zhǔn)8.7米，滿載10.2米

排水量：標(biāo)準(zhǔn)42100噸，滿載46200噸

動(dòng)力：4臺(tái)布朗-柯蒂斯式蒸汽鍋爐，24座亞羅式燃油鍋爐

功率144000馬力（設(shè)計(jì)時(shí)），151280馬力（實(shí)際）

航速：31節(jié)（設(shè)計(jì)）；32.07節(jié)（最大）；約29節(jié)（1941年）

續(xù)航力：5950海里/18節(jié)

武器裝備（1941年）：

4座雙聯(lián)裝381毫米/42倍徑主炮

14門102毫米/45倍徑高平兩用炮

24門40毫米/40倍徑砰砰炮

16挺機(jī)槍

5座20管17.8毫米防空火箭炮

4具533毫米魚雷發(fā)射管

艦載機(jī)：4架水上飛機(jī)

裝甲：總重13550噸

側(cè)舷主裝甲帶：305mm

主甲板：38-76mm

炮塔：前380mm、側(cè)面280-305mm、后280mm

指揮塔：228-280mm

隔艙裝甲：102-127mm

編制人員：1341-1421人

1915年，英國海軍部獲悉德國即將開工建造四艘安裝350毫米主炮的馬肯森級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦，此舉將把英國之前建造的戰(zhàn)巡全部甩在后面。為與之對(duì)抗，皇家海軍決定在1916年開工4艘全新的海軍上將級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦。海軍上將級(jí)由當(dāng)時(shí)的造艦局長丁尼森·戴英科特爵士擔(dān)當(dāng)設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)到360000噸。為取得火力優(yōu)勢(shì)，主炮采用了與伊麗莎白女王級(jí)相同的4座雙聯(lián)裝15英寸炮塔，副炮全部位于露天甲板之上，以減少高速航行和惡劣海況下海浪的影響。為取得30節(jié)以上航速，這種新艦繼承了以往英國戰(zhàn)巡船身細(xì)長，防護(hù)單薄的特點(diǎn)，主裝甲帶厚度僅8英寸，水平防護(hù)僅3英寸，最后航速達(dá)到了32節(jié)。

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1916年5月31日，在海軍上將級(jí)的首艦胡德號(hào)開工幾個(gè)小時(shí)后，日德蘭海戰(zhàn)爆發(fā)了，皇家海軍損失了3艘戰(zhàn)巡。針對(duì)此戰(zhàn)中暴露的舊式戰(zhàn)列巡洋艦的缺點(diǎn)，海軍上將級(jí)在1916——1917年重新設(shè)計(jì)，側(cè)舷和水平防護(hù)增加到到了12英寸和5英寸，重點(diǎn)部位防護(hù)強(qiáng)化到足以抵御15英寸炮的水平。經(jīng)過這些修改，海軍上將級(jí)排水量達(dá)到了42100噸，航速略有下降。單從防護(hù)水平來說已經(jīng)超過了早期的無畏艦，因此也可以看做是一型快速戰(zhàn)列艦。1916年胡德號(hào)重新開始建造。僅僅一年后傳來了其對(duì)手馬肯森級(jí)工程停止的消息 。1917年3月除胡德號(hào)得以繼續(xù)完成外其余3艦全部停止，所以本艦日后也直稱為海軍上將級(jí)。 由于多次修改設(shè)計(jì)和后續(xù)艦計(jì)劃取消的緣故，胡德號(hào)是當(dāng)時(shí)皇家海軍長度最長，噸位最大的軍艦，也是造價(jià)最高的主力艦（602500 英鎊）。整個(gè)1920年代，強(qiáng)大的的胡德是皇家海軍知名度最高的軍艦。特別是1923—1924年間與另一艘戰(zhàn)巡反擊號(hào)一起組成敦睦艦隊(duì)進(jìn)行環(huán)球航行，接待過75萬的參觀者。除了兩艘低速的納爾遜級(jí)以外，本艦也是皇家海軍中火力最強(qiáng)，綜合性能最好的主力艦，它是英國人眼中最美的戰(zhàn)艦，被視為皇家海軍的驕傲！

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?20世紀(jì)30年代其間胡德號(hào)進(jìn)行了數(shù)次局部的改裝：1929年6月~1931年5月，“胡德”號(hào)在樸茨茅斯接受大修和現(xiàn)代化改裝，這也是它服役期間接受的唯一的一次大規(guī)?，F(xiàn)代化改裝。除了改裝航空設(shè)備和加裝了“乒乓”炮外，還更換了新的火炮射擊指揮系統(tǒng)和無線電天線。在防護(hù)方面則將381毫米主炮炮彈輸彈系統(tǒng)改為氣密型并降低了魚雷裝彈系統(tǒng)的位置。第21~23號(hào)水密艙被改為淡水艙。通過改裝前主炮到鍋爐艙之間的艦底結(jié)構(gòu)，使艦上的最大儲(chǔ)油量由3895噸 提高到4615噸。另外在指揮艙，艦載小艇，探照燈等方面也有一些改進(jìn)。皇家海軍還打算將艦橋改為箱型，增加射控裝置和更厚德水平防護(hù)，但因二戰(zhàn)爆發(fā)而取消。

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對(duì)于“胡德”號(hào)的戰(zhàn)沉，英國海軍進(jìn)行了大量細(xì)致的調(diào)查研究，因?yàn)椤昂隆碧?hào)是日德蘭海戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的直接產(chǎn)物，它的開工日期推遲3個(gè)月就是為了通過改進(jìn)設(shè)計(jì)避免重蹈日德蘭海戰(zhàn)中英國三艘戰(zhàn)列巡洋艦被瞬間擊沉的厄運(yùn)?！昂隆碧?hào)的裝甲厚度和覆蓋范圍大大增加，艦體結(jié)構(gòu)得到加強(qiáng)，防火設(shè)施更加完善，加 上設(shè)計(jì)獨(dú)特而可靠的防魚雷夾層，使其綜合防護(hù)能力在第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期建造的主力艦中屬于最佳之列。在德國公海艦隊(duì)覆滅、英國皇家海軍再次獨(dú)步天下的20 世紀(jì)20年代，“胡德”號(hào)在世人眼中是大洋上艦身最長，排水量最大，火力最強(qiáng)，速度最快，防護(hù)最好的主力艦。但就是這樣一艘似乎是無可匹敵的戰(zhàn)艦，在服役21年后的一場海戰(zhàn)中竟然被老對(duì)手的一艘新銳戰(zhàn)列艦瞬間擊沉，而且覆滅之快，人員損失之慘重，與昔日日德蘭海戰(zhàn)中的先輩何其相似，以至于成就了兇手“俾斯麥”號(hào)的威名之余，自己還被貼上了“薄皮大餡”的標(biāo)簽。

究竟是皮薄餡大，還是運(yùn)氣使然？皇家海軍的驕傲“胡德”號(hào)與宿敵“俾斯麥”號(hào)之間的實(shí)力差距是否真如戰(zhàn)斗結(jié)果所展現(xiàn)？《雷霆戰(zhàn)將》相關(guān)話題活動(dòng)歡迎你來討論哦！在《雷霆戰(zhàn)將》手游中，包括“胡德”號(hào)、“俾斯麥”號(hào)在內(nèi)的二戰(zhàn)名艦將再次啟航，高度還原的戰(zhàn)艦一同馳騁大海，爭霸大洋，絕對(duì)不可錯(cuò)過哦！

30年代中期，美國政府考慮到一戰(zhàn)結(jié)束前建造的戰(zhàn)列艦正陸續(xù)超齡，而在遠(yuǎn)東和歐洲的潛在敵國日本和德國正積極擴(kuò)軍備戰(zhàn)，于是在1934年3月和1936年6月相繼批準(zhǔn)建造一批現(xiàn)代化戰(zhàn)列艦，以替代舊式戰(zhàn)列艦。1937年始建的“北卡羅來納”級(jí)戰(zhàn)列艦，就是第一批作品！該級(jí)艦一共兩艘，分別為BB-55“北卡羅來納”號(hào)和BB-56“華盛頓”號(hào)，它們建成后相繼投入了戰(zhàn)爭，成為二戰(zhàn)中美國海軍艦隊(duì)的重要力量！

【戰(zhàn)艦參數(shù)】

北卡羅來納級(jí)戰(zhàn)列艦（North Carolina Battleship）

所屬國：美國

長度：222米 | 寬度：33米 | 吃水深度：標(biāo)準(zhǔn)9.6米，滿載10.5米

排水量：標(biāo)準(zhǔn)36600噸，滿載46700噸

動(dòng)力：8臺(tái)鍋爐、4臺(tái)復(fù)式減速齒輪傳動(dòng)蒸汽輪機(jī)，最大功率121000軸馬力

航速：28節(jié)

續(xù)航力：6450海里/15節(jié)，5560/25節(jié)

武器裝備：3座三聯(lián)裝406毫米/45倍徑主炮

10座雙聯(lián)裝127毫米高平兩用炮(每舷5座)

60門40毫米“博福斯”高炮

36門20毫米“厄利孔”高炮

艦載機(jī)：3架水上飛機(jī)

裝甲：總重14350噸

主裝甲帶：304.8mm

甲板：179-196mm

炮塔：前406mm、側(cè)面247.5mm、頂175mm、后295mm

指揮塔：四周367.5-406mm，頂175mm，底97.5mm

彈藥艙壁：頂270mm、底50~80mm

艦底：175.26mm的三層艦底結(jié)構(gòu)

編制人員：2339人（軍官144人，士兵2195人）

北卡羅來納號(hào)原先計(jì)劃安裝3座四聯(lián)裝12門356毫米口徑主炮，始建后又改用3座三聯(lián)裝9門406毫米/45倍口徑主炮，主炮炮彈為重型穿甲彈，每座炮塔的旋轉(zhuǎn)重量為1437噸，最大旋回速率為4度/秒，俯仰速率為12度/秒。副炮為10座雙聯(lián)裝127毫米高平兩用炮，其中6座配置在主甲板上，另4座配置在上層建筑甲板上。防空武器方面，最初為4座四聯(lián)裝28毫米主炮和12挺單管12.7毫米機(jī)槍。但實(shí)踐證明，這兩種輕型防空武器效率不高，尤其對(duì)高速飛機(jī)效果差。從1942年夏天起，該艦開始陸續(xù)改裝瑞典生產(chǎn)的40毫米“博福斯”高炮和瑞士生產(chǎn)的20毫米“厄利孔”高炮。到1945年，艦上共裝有15座四聯(lián)裝(60門)40毫米“博福斯”高炮和36門單管20毫米“厄利孔”高炮，原來的28毫米高炮和12.7毫米機(jī)槍全部拆除?！安└Ｋ埂备吲谂趶棸l(fā)射后通?？稍诖蠹s5000碼距離上自爆，最大射速每門炮約為120發(fā)/分鐘。“厄利孔”高炮的射速為450發(fā)/分鐘，初速為835米/秒，最大射程4800碼。

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防御方面，該級(jí)艦的裝甲區(qū)仍然按照可抗御14英寸口徑炮彈的標(biāo)準(zhǔn)建造，艦上的裝甲甲板和舷側(cè)裝甲將整個(gè)軍艦構(gòu)成一個(gè)類似“裝甲圍艙”的匣式結(jié)構(gòu)，它從1號(hào)炮塔前方縱向延伸至3號(hào)炮塔后面。舷側(cè)防護(hù)系統(tǒng)是一種艦腹結(jié)構(gòu)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，它能經(jīng)受700磅TNT**的爆炸力。在舯部，舷側(cè)防護(hù)系統(tǒng)包括五層隔艙，其中最外側(cè)二層隔艙是空艙，其次二層隔艙裝有液體，鄰近耐壓艙壁的一層隔艙也是空艙。在彈藥艙上方的耐壓艙壁是由厚達(dá)93.76毫米的裝甲鋼板制成。下裝甲甲板從“匣式結(jié)構(gòu)”向后延伸，防護(hù)著通向艙機(jī)艙的通道，舵機(jī)的正上方由152毫米裝甲列板防護(hù)著。裝甲區(qū)的兩端都由277.5毫米的裝甲橫艙壁防護(hù)，另有同樣厚度的重裝甲保護(hù)著舵機(jī)艙。炮塔防護(hù)方面，主炮有著良好的裝甲防護(hù)，炮塔的正面甲板為406毫米厚，側(cè)面為247.5毫米厚，后部為295毫米厚，頂部為175毫米厚，彈藥艙由48.75毫米的特制鋼板防護(hù)，可抗御彈片和飛機(jī)的掃射。艦底采用深達(dá)175.26毫米的三層艦底結(jié)構(gòu)，三層艦底又廣泛地進(jìn)行分離。

【服役經(jīng)歷】

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，“北卡雙雄”——北卡羅來納號(hào)和華盛頓號(hào)，于1942年相繼加入美國海軍太平洋艦隊(duì)。兩艘戰(zhàn)艦同屬一級(jí)，都為太平洋戰(zhàn)爭做出了杰出貢獻(xiàn)，但最終兩艦的命運(yùn)卻截然不同。

先說“北卡羅來納”號(hào)。1942年8月，美軍在瓜達(dá)爾卡納爾島登陸，“北卡羅來納”號(hào)成為當(dāng)時(shí)為航空母艦護(hù)航的唯一一艘快速戰(zhàn)列艦，在8月24～25日的東所羅門群島之戰(zhàn)中，它充分發(fā)揮了高射炮火的威力，擊落日機(jī)7架，而自己僅有一人陣亡。它在這次戰(zhàn)斗中的卓越表現(xiàn)，為美國海軍的快速戰(zhàn)列艦奠定了它們的主要任務(wù)：為航空母艦編隊(duì)提供對(duì)空掩護(hù)。

1943年11月末，“北卡羅來納”號(hào)參加了對(duì)吉爾貝特群島的攻擊，并于12月1-8日與其它5艘戰(zhàn)列艦一起炮擊了瑙努島上的日軍機(jī)場。這是它在戰(zhàn)爭中首次使用406毫米主炮炮擊日軍陣地。1944年1月，它被編入第58特混編隊(duì)，參加了馬紹爾群島登陸戰(zhàn)役，后于6月6日又參加了馬里亞納群島登陸戰(zhàn)役，6月25日支援了航空母艦對(duì)關(guān)島的攻擊。1945年2月19日，“北卡羅來納”號(hào)協(xié)同其他7艘戰(zhàn)列艦以及多艘巡洋艦和驅(qū)逐艦對(duì)硫黃島實(shí)施了海戰(zhàn)史上一次最大規(guī)模的炮擊，炮擊持續(xù)了7天。隨后，又于同年3-4月，參加了沖繩登陸戰(zhàn)役，為航母提供空中掩護(hù)，擊退了數(shù)百架自殺飛機(jī)的攻擊。4月6日下午，在抗擊日機(jī)的空襲中，它竟鬼使神差，被友艦發(fā)射的一發(fā)127毫米火炮炮彈誤擊，艦只受到輕傷，艦員3人被擊斃，44人受傷。5月9日，這返回珍珠港檢修直至6月28日。接著，它駛往埃尼威托克島加入了第3艦隊(duì)對(duì)日本本土諸島的襲擊。7月17日，它同“威斯康星”號(hào)、“密蘇里”、“亞拉巴馬”號(hào)、英艦“喬治五世國王”號(hào)以及大量較小型艦炮擊了距東京約80海里的“日立”工業(yè)區(qū)。9月2日，“北卡羅來納”號(hào)錨泊在東京灣，目睹了日本投降簽字儀式。隨于1945年10月17日駛抵美國東海岸波士頓。

北卡羅來納”號(hào)在太平洋戰(zhàn)場長達(dá)3年的戰(zhàn)爭歲月里，共航行30余萬海里，參加過15次戰(zhàn)役和重大戰(zhàn)斗活動(dòng)，榮獲多枚戰(zhàn)役銅星紀(jì)念章。戰(zhàn)爭期間，它進(jìn)行過9次對(duì)岸炮擊，擊沉1艘運(yùn)兵船，擊落擊毀24架敵機(jī)，營救過墜落的海上的美國飛行員，而它自己僅有10艦員陣亡，67人負(fù)傷，可謂以極小的代價(jià)取得了巨大戰(zhàn)績。

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另一方面，他的兄弟“華盛頓”號(hào)也沒給“北卡”家族丟臉。在1942年11月14日的瓜島海域夜戰(zhàn)中，“華盛頓”號(hào)與日軍“霧島”號(hào)戰(zhàn)列艦展開了一場單挑，最終利用其強(qiáng)大的雷達(dá)夜間引導(dǎo)能力成功擊沉了“霧島”號(hào)。這是美國海軍歷史上第一次也是唯一一次與敵艦單挑時(shí)擊沉對(duì)方同級(jí)別軍艦的戰(zhàn)例，“華盛頓”號(hào)因此名噪一時(shí)。同時(shí)，在同一場戰(zhàn)斗中華盛頓號(hào)還擊沉了日軍驅(qū)逐艦綾波號(hào)，并在擊沉霧島號(hào)的同時(shí)又擊傷了日軍重巡洋艦愛宕號(hào)和高雄號(hào)，迫使日軍炮擊編隊(duì)狼狽撤退。隨后，華盛頓號(hào)單獨(dú)在日本水域巡邏長達(dá)5周，這在太平洋戰(zhàn)場也是僅此一例。

除此之外，華盛頓號(hào)還創(chuàng)造了連續(xù)航行79天，31494英里的記錄，在此期間，它給別的驅(qū)逐艦加油59次，自身加油16次。在海戰(zhàn)中，它共擊沉了一艘戰(zhàn)列艦、一艘驅(qū)逐艦、一艘加油船和數(shù)艘運(yùn)輸船，它在戰(zhàn)爭中單獨(dú)擊沉敵艦的總噸位比美國海軍的其他任何戰(zhàn)列艦都多。在海戰(zhàn)中，它還擊落了12架敵機(jī)，參與轟炸10座島嶼，被空襲53次。在整個(gè)二戰(zhàn)中，它航行另外289609英里，發(fā)射了3535枚16英寸炮彈、28063枚5英寸炮彈和超過350000枚20mm機(jī)關(guān)炮炮彈。在戰(zhàn)爭中它獲得了15枚戰(zhàn)斗之星勛章，并且沒有一人戰(zhàn)斗死亡。華盛頓號(hào)是美軍戰(zhàn)列艦中功勛最為卓著的！傳奇戰(zhàn)艦，當(dāng)之無愧！

“北卡羅來納”號(hào)戰(zhàn)列艦1947年退役，1954年曾考慮進(jìn)行改裝，經(jīng)反復(fù)研究后最終放棄，直到1961年6月1日，在被冷落了7年之久后，北卡羅來納號(hào)正式從美國海軍艦艇序列中除名。北卡羅來納州和威爾明頓的一些知名人士花33萬美元將其買下，1961年10月2日，“北卡羅來納”號(hào)被拖至北卡羅來納州費(fèi)爾角河的一個(gè)永性泊地，并被正式作為一艘戰(zhàn)爭紀(jì)念艦供人參觀。目前，它是世界上修復(fù)裝飾最好的展艦之一。每年都有大約25萬國內(nèi)外游客登艦參觀。艦上陳列著大量有關(guān)該艦艦史的視聽資料，展示著它昔日的戰(zhàn)績和風(fēng)姿。

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相比之下，華盛頓號(hào)就沒那么幸運(yùn)了，1960年，華盛頓號(hào)退出海軍現(xiàn)役，并于1961年**給Lipsett公司解體拆毀。作為美軍戰(zhàn)列艦中功勛最為卓著的一艘名艦卻沒有保留而被拆毀，實(shí)在令人惋惜。

“北卡雙雄”的戎馬一生，是美國海軍在太平洋戰(zhàn)爭中取得最終勝利不可或缺的一環(huán)，它們立下了赫赫戰(zhàn)功，也獲得了至高榮譽(yù)，雖然兄弟倆結(jié)局不同，但正所謂“為國遠(yuǎn)征，馬革裹尸還”，能為國家奉獻(xiàn)自己的一生，結(jié)局如何并不重要了！

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看完以上內(nèi)容后，“北卡雙雄”的魅力是否吸引到你了呢？在《雷霆戰(zhàn)將》手游中，包括北卡羅來納號(hào)、華盛頓號(hào)在內(nèi)的二戰(zhàn)名艦將再次啟航，高度還原的戰(zhàn)艦一同馳騁大海，爭霸大洋，絕對(duì)不可錯(cuò)過哦！

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競技場界面

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