突擊傳奇

爆裂槍戰(zhàn)突擊步槍傳奇怎么樣，基礎(chǔ)屬性和升級屬性怎么樣，本次為大家?guī)肀褬寫?zhàn)突擊步槍傳奇性能介紹。

創(chuàng)建角色就送的突擊步槍：傳奇

基礎(chǔ)火力：340

準(zhǔn)確度：35

范圍：20

彈匣：38

可升級次數(shù)：2

升級最大火力值：388

以上就是爆裂槍戰(zhàn)突擊步槍傳奇性能介紹，希望能幫到喜歡這款游戲的玩家。

突擊傳奇已經(jīng)震撼來襲！各位小伙伴都準(zhǔn)備好一起加入游戲愉快戰(zhàn)斗了嗎？如果想要在突擊傳奇中領(lǐng)先一步，就絕不可以錯過任意一次激活碼和禮包。九游提供了突擊傳奇豐富的裝備、道具、材料、鉆石、金幣等豐富禮包，還有一測、二測、公測等各個測試階段的突擊傳奇獨家激活碼給大家領(lǐng)取。那么突擊傳奇禮包和激活碼在哪里免費預(yù)定和領(lǐng)取呢？今天九游小編就為大家?guī)碜钤敱M的攻略，千萬別錯過哦！

突擊傳奇禮包激活碼領(lǐng)取攻略，以下是詳細教程：

領(lǐng)取方法一：突擊傳奇的PC專區(qū)

步驟1： 大家可以收藏九游突擊傳奇電腦版專區(qū)地址；

步驟2：登錄專區(qū)首頁，點擊“領(lǐng)取禮包”的按鈕；

步驟3：或者直接查看“游戲禮包”，點擊領(lǐng)號、淘號、預(yù)定即可；

領(lǐng)取方法二：突擊傳奇的手機專區(qū)

步驟1：大家可以把突擊傳奇的手機專區(qū)添加到瀏覽器書簽；

步驟2：登錄專區(qū)首頁，查看“禮包發(fā)放”的列表；

步驟3：點擊領(lǐng)號、淘號、預(yù)定即可；

溫馨提示：如果沒有看到“領(lǐng)取禮包”按鈕或者“禮包發(fā)放”列表，就說明突擊傳奇暫時沒有禮包發(fā)放哦！那么怎么辦呢，如何才能不錯過禮包提醒呢？請關(guān)注第三種方法：

領(lǐng)取方法三：九游APP自動提醒領(lǐng)取

步驟1： 下載九游APP>>>download地址；

步驟2： 點擊我的發(fā)現(xiàn)，查看游戲禮包；

步驟2： 搜索框內(nèi)輸入“突擊傳奇”進行查找；

步驟3： 即可看到“突擊傳奇”的所有禮包和激活碼信息，并且在存號箱查看領(lǐng)過的激活碼和禮包；

步驟3： 在九游APP內(nèi)可以設(shè)置突擊傳奇的禮包上架提醒，一旦有新禮包和新激活碼開放，馬上通知你第一時間領(lǐng)?。?/p>

以上就是九游獨家的突擊傳奇禮包免費領(lǐng)取攻略，當(dāng)然，除了關(guān)注九游突擊傳奇專區(qū)以及下載九游APP之外，在九游論壇也會有很多活動，大家只要踴躍參與活動回帖分享，就可以免費獲得突擊傳奇禮包和開測激活碼啦！

突擊補給線包含三種：

小型護航編隊（每天兩次機會）

中型護航編隊（每天兩次免費機會）

精英護航編隊（每天兩次免費機會）

導(dǎo)讀：期待已久的熱門手游水果突擊傳奇火爆來襲啦！這款手機游戲吸引了大批游戲玩家的的關(guān)注，有很多玩家都在問九游小編水果突擊傳奇好玩嗎？想知道這款手游怎么玩？今天九游小編就來說一下水果突擊傳奇游戲介紹，帶各位玩家詳細了解一下這款手機游戲的所有玩法特點系統(tǒng)分析介紹，你就會知道水果突擊傳奇究竟怎么玩，好不好玩了！

水果突擊傳奇（Fruit Combos）是一款玩法經(jīng)典又畫面新鮮的益智休閑游戲。登陸送金幣，隨機贈道具，經(jīng)典火爆消除體驗，讓您置身于鮮美的水果世界，瘋狂宣泄。 游戲玩法： 用戶需在規(guī)定時間內(nèi)消除制定分值的水果，三個相同水果連成線即可消除，四個水果連接出現(xiàn)整行消除效果，T型水果連接合并炸彈水果，L型水果連接獲得區(qū)域消除效果。 游戲特點： 經(jīng)典的游戲玩法，零基礎(chǔ)上手。 炫目的消除效果，讓您愛不釋手。 緊湊的游戲節(jié)奏，一旦開始不能停止。 巧妙的道具設(shè)計，隨機贈送驚喜不斷。 貼心的免費金幣，積少成多購買道具。 火爆的消除體驗，迸濺的果汁仿佛從手機中溢出。

看了上邊的水果突擊傳奇游戲介紹，各位玩家是否都了解了這款手游全部玩法特點系統(tǒng)分析介紹，知道水果突擊傳奇怎么玩，好不好玩呢!快來九游下載玩游戲吧！

《坦克傳奇》反坦克突擊炮NO.1

坦克介紹

名稱 III號突擊炮F型 星級 ★★★★★

類型 驅(qū)逐戰(zhàn)車 噸位 23.9噸

正/側(cè)/背面裝甲 50/30/30毫米 穿深 56-167毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/43反坦克炮

其他武裝 7.92mm MG34機槍（1-2挺）

發(fā)動機 邁巴赫HL120TRM汽油機(300馬力) 最高時速 40公里/小時

車組人數(shù) 4人

歷史介紹 1942年3月，為了對抗東線戰(zhàn)場上T-34和KV-1等擁有重裝甲的蘇聯(lián)坦克，德軍在III號突擊炮E型基礎(chǔ)上換裝43倍徑長管反坦克炮，定型為III號突擊炮F型。此后，III突系列雖然仍被稱為“突擊炮”，但實質(zhì)上已經(jīng)轉(zhuǎn)型為驅(qū)逐戰(zhàn)車。

III突F型在1942年3月至9月共生產(chǎn)了359輛。車體與E型基本一致，主炮為43倍徑75mm反坦克炮，可以在500米距離擊穿91mm均質(zhì)鋼板。最后生產(chǎn)的數(shù)十輛與同期投產(chǎn)的III突F/8型一起換裝了威力更強的48倍徑主炮以及車體正面的30mm附加裝甲板。

《坦克傳奇》反坦克突擊炮NO.3

IV號突擊炮 ★★★★★★★

名稱 IV號突擊炮 星級 ★★★★★★★

類型 驅(qū)逐戰(zhàn)車 噸位 23噸

正/側(cè)/背面裝甲 110/38/20毫米 穿深 85-254毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/48反坦克炮

其他武裝 7.92mm MG34機槍（1-2挺）

發(fā)動機 邁巴赫HL120TRM汽油機(300馬力) 最高時速 40公里/小時

車組人數(shù) 4人

歷史介紹 1943年11月，負(fù)責(zé)生產(chǎn)III號突擊炮的阿爾凱特工廠遭到盟軍轟炸，產(chǎn)量降低到原本的9%，而此時離原本計劃用來代替III號突擊炮的IV號驅(qū)逐戰(zhàn)車投產(chǎn)還有幾個月的時間。為了填補這個漏洞，德軍決定緊急生產(chǎn)利用IV號坦克底盤的臨時代用突擊炮，命名為IV號突擊炮。

由于是臨時趕工設(shè)計，IV號突擊炮只是把III突G型的戰(zhàn)斗室簡單安裝在IV號坦克底盤上。雖然看起來比III突還要大一些，但IV突反而比III突要輕了將近1噸。

由于車體尺寸變大以及載重量還頗有富裕，一些前線部隊對IV號突擊炮進行了進一步改裝，例如在首上追加30mm的附加裝甲板，使部分正面裝甲達到了110mm，局部防護超過了虎式和黑豹坦克。

由于戰(zhàn)事吃緊，原定只是在IV號驅(qū)逐戰(zhàn)車投產(chǎn)前臨時填空的IV號突擊炮一直生產(chǎn)到德國投降，共生產(chǎn)了1100余輛。

《坦克傳奇》反坦克突擊炮NO.2

名稱 III號突擊炮G型 星級 ★★★★★★

類型 驅(qū)逐戰(zhàn)車 噸位 23.9噸

正/側(cè)/背面裝甲 80/30/50毫米 穿深 59-178毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/48反坦克炮

其他武裝 7.92mm MG34機槍（1-2挺）

發(fā)動機 邁巴赫HL120TRM汽油機(300馬力) 最高時速 40公里/小時

車組人數(shù) 4人

歷史介紹 1942年12月起，德軍開始生產(chǎn)新的改良型III號突擊炮，稱為G型。

III突G型采用了III號M型底盤，前裝甲為50 + 30mm的雙層結(jié)構(gòu)，從1943年5月起簡化為普通的80mm裝甲。隨后又進行了一系列旨在提高生存性的改裝，如為指揮塔安裝防彈板、換裝防彈性能更好的“豬頭（Saukopf）” 炮盾、追加外掛裙甲等。

III突G型一直生產(chǎn)到到1945年4月德國投降，共生產(chǎn)了7893輛，是德軍生產(chǎn)數(shù)量最多的裝甲車輛之一。

《坦克傳奇》反坦克突擊炮

線路特點

生命值 ★★★ 裝甲 ★★★★

傷害 ★★★ 穿深 ★★★★

職能定位 輔助攻擊 推薦位置 中排

使用指南 反坦克突擊炮系列擁有適中的生命值和不錯的正面裝甲以及攻擊能力，但和其他驅(qū)逐戰(zhàn)車一樣對暴擊的抗性不佳。大部分情況下應(yīng)將其放置于陣型中排。

技能介紹

弱點攻擊

對指定目標(biāo)進行一次大威力攻擊，并且忽略裝甲。

當(dāng)面對裝甲厚重的敵人時，這個技能可以非常有效地造成殺傷。

乘勝追擊

成功擊殺敵人后，可以額外發(fā)動一次攻擊。

偽裝

暫時提高自身閃避率。

閃避率可以降低來自火炮的濺射傷害，因此在敵人火炮偏多時，這個技能可以有效提高生存能力。

猛攻

大幅度提高自身普通攻擊造成的傷害。

坦克介紹

名稱 III號突擊炮F型 星級 ★★★★★

類型 驅(qū)逐戰(zhàn)車 噸位 23.9噸

正/側(cè)/背面裝甲 50/30/30毫米 穿深 56-167毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/43反坦克炮

其他武裝 7.92mm MG34機槍（1-2挺）

發(fā)動機 邁巴赫HL120TRM汽油機(300馬力) 最高時速 40公里/小時

車組人數(shù) 4人

歷史介紹 1942年3月，為了對抗東線戰(zhàn)場上T-34和KV-1等擁有重裝甲的蘇聯(lián)坦克，德軍在III號突擊炮E型基礎(chǔ)上換裝43倍徑長管反坦克炮，定型為III號突擊炮F型。此后，III突系列雖然仍被稱為“突擊炮”，但實質(zhì)上已經(jīng)轉(zhuǎn)型為驅(qū)逐戰(zhàn)車。

III突F型在1942年3月至9月共生產(chǎn)了359輛。車體與E型基本一致，主炮為43倍徑75mm反坦克炮，可以在500米距離擊穿91mm均質(zhì)鋼板。最后生產(chǎn)的數(shù)十輛與同期投產(chǎn)的III突F/8型一起換裝了威力更強的48倍徑主炮以及車體正面的30mm附加裝甲板。

名稱 III號突擊炮G型 星級 ★★★★★★

類型 驅(qū)逐戰(zhàn)車 噸位 23.9噸

正/側(cè)/背面裝甲 80/30/50毫米 穿深 59-178毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/48反坦克炮

其他武裝 7.92mm MG34機槍（1-2挺）

發(fā)動機 邁巴赫HL120TRM汽油機(300馬力) 最高時速 40公里/小時

車組人數(shù) 4人

歷史介紹 1942年12月起，德軍開始生產(chǎn)新的改良型III號突擊炮，稱為G型。

III突G型采用了III號M型底盤，前裝甲為50 + 30mm的雙層結(jié)構(gòu)，從1943年5月起簡化為普通的80mm裝甲。隨后又進行了一系列旨在提高生存性的改裝，如為指揮塔安裝防彈板、換裝防彈性能更好的“豬頭（Saukopf）” 炮盾、追加外掛裙甲等。

III突G型一直生產(chǎn)到到1945年4月德國投降，共生產(chǎn)了7893輛，是德軍生產(chǎn)數(shù)量最多的裝甲車輛之一。

IV號突擊炮 ★★★★★★★

名稱 IV號突擊炮 星級 ★★★★★★★

類型 驅(qū)逐戰(zhàn)車 噸位 23噸

正/側(cè)/背面裝甲 110/38/20毫米 穿深 85-254毫米

主炮 7.5cm StuK40 L/48反坦克炮

其他武裝 7.92mm MG34機槍（1-2挺）

發(fā)動機 邁巴赫HL120TRM汽油機(300馬力) 最高時速 40公里/小時

車組人數(shù) 4人

歷史介紹 1943年11月，負(fù)責(zé)生產(chǎn)III號突擊炮的阿爾凱特工廠遭到盟軍轟炸，產(chǎn)量降低到原本的9%，而此時離原本計劃用來代替III號突擊炮的IV號驅(qū)逐戰(zhàn)車投產(chǎn)還有幾個月的時間。為了填補這個漏洞，德軍決定緊急生產(chǎn)利用IV號坦克底盤的臨時代用突擊炮，命名為IV號突擊炮。

由于是臨時趕工設(shè)計，IV號突擊炮只是把III突G型的戰(zhàn)斗室簡單安裝在IV號坦克底盤上。雖然看起來比III突還要大一些，但IV突反而比III突要輕了將近1噸。

由于車體尺寸變大以及載重量還頗有富裕，一些前線部隊對IV號突擊炮進行了進一步改裝，例如在首上追加30mm的附加裝甲板，使部分正面裝甲達到了110mm，局部防護超過了虎式和黑豹坦克。

由于戰(zhàn)事吃緊，原定只是在IV號驅(qū)逐戰(zhàn)車投產(chǎn)前臨時填空的IV號突擊炮一直生產(chǎn)到德國投降，共生產(chǎn)了1100余輛。

重型突擊炮

線路特點

生命值 ★★★★★ 裝甲 ★★★★

傷害 ★★★ 穿深 ★★

職能定位 輔助攻擊 推薦位置 前排、中排

使用指南 重型突擊炮擁有媲美重坦的生命值和比較靠譜的正面裝甲，但比較怕暴擊。去主炮發(fā)射高爆彈可以對小范圍敵人造成傷害，對單體敵人的殺傷則略有不足。重型突擊炮一般放在陣型中排輸出傷害，一旦前排重坦死亡或被擊退時，還可以暫時為后排單位提供保護。如缺少前排防御單位時，也可以把它放在前排客串一下。

技能介紹

破碎炮擊

對指定范圍內(nèi)所有敵人造成傷害，并有概率降低其裝甲值。

這個技能可以有效削弱敵方重裝甲單位，

破甲彈

發(fā)射一枚破甲彈頭，對單體敵人造成很高的傷害。

突擊炮自身的攻擊特性偏向范圍殺傷，而這個技能可以有效彌補它在單體殺傷力上的不足。

強擊

攻擊單體敵人并將其擊退，且使其暫時無法移動。

擊退效果可以暫時打亂敵人的陣型部署，使中后排的脆弱單位暴露在外。

背水一戰(zhàn)

當(dāng)生命值低于30%時，暫時大幅度提高防御能力。

當(dāng)陣型前排崩潰時，這個技能也許能幫你制造機會挽回敗局。

坦克介紹

名稱 SU-14 Br-2 星級 ★★★★★

類型 突擊炮 噸位 48噸

正/側(cè)/背面裝甲 60/30/20毫米 穿深 37-111毫米

主炮 152mm Br-2榴彈炮

其他武裝 7.62mm DT機槍（2挺）

發(fā)動機 M-17M汽油機(680馬力) 最高時速 22公里/小時

車組人數(shù) 7-8人

歷史介紹 1940年，蘇軍為SU-14自行火炮換裝了152mm Br-2榴彈炮，并為車體前部和戰(zhàn)斗室追加了60mm厚的裝甲外殼，將它改造為一款突擊炮，命名為SU-14 Br-2或者SU-14-2。

SU-14 Br-2從未投入量產(chǎn)。其原型車在1941年冬天參加了莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)，但沒有具體的戰(zhàn)果記錄。僅存的一輛SU-14 Br-2 至今仍保存在俄羅斯庫賓卡坦克博物館。

名稱 212工程 星級 ★★★★★★

類型 突擊炮 噸位 55噸

正/側(cè)/背面裝甲 60/60/60毫米 穿深 40-121毫米

主炮 152mm Br-2榴彈炮

其他武裝 7.62mm DT機槍

發(fā)動機 M-17F汽油機(700馬力) 最高時速 35公里/小時

車組人數(shù) 不詳

歷史介紹 1939年，科京領(lǐng)導(dǎo)下的列寧格勒基洛夫工廠特別設(shè)計局在KV-1和SMK底盤基礎(chǔ)上設(shè)計了一款55噸，擁有60mm裝甲和152mm Br-2榴彈炮的裝甲突擊炮，開發(fā)代號“212工程”。

但由于按照蘇軍編制，突擊炮要受炮兵指揮，因此裝甲兵部隊更青睞可以由自己直接指揮的“火炮坦克”KV-2。212工程項目在還沒有進入樣車研制的階段就中止了。

名稱 SU-152 星級 ★★★★★★★

類型 突擊炮 噸位 45.5噸

正/側(cè)/背面裝甲 75/60/60毫米 穿深 43-130毫米

主炮 152mm ML-20S-1943 L/29榴彈炮

其他武裝 12.7mm DShK-38 高射機槍（選裝）

發(fā)動機 V-2K柴油機(500馬力) 最高時速 43公里/小時

車組人數(shù) 5人

歷史介紹 1942年末，為了應(yīng)對德軍“虎”式坦克的威脅，以及斯大林格勒戰(zhàn)役中暴露出重火力支援不足的缺陷，科京設(shè)計組在KV-1S底盤基礎(chǔ)上提出了安裝203mm榴彈炮的KV-12和安裝152mm榴彈炮的KV-14兩種突擊炮方案，并最終決定采用KV-14方案。在此基礎(chǔ)上，科京只花了25天就完成了新型突擊炮的設(shè)計，定名為SU-152，于1943年3月開始量產(chǎn)。

SU-152擁有75mm略帶傾斜的正面裝甲，實際防護能力與虎式坦克接近。主炮為一門152mm榴彈炮，可以在1000米外擊穿虎式坦克的正面裝甲。由于152mm彈頭重達48.8公斤，即使在未能擊穿的情況下也往往可以靠動能造成裝甲破碎的效果。但在狹窄的封閉戰(zhàn)斗室中裝填巨大的分裝彈藥是一件很辛苦的事，這使得SU-152的實戰(zhàn)射速只有一分鐘1.5發(fā)左右。

SU-152一共生產(chǎn)了670輛（一說704輛）。由于它的重要任務(wù)之一是正面對抗德軍的“虎”式或“黑豹”等新型坦克，這使得它又獲得了“猛獸獵人”的外號。戰(zhàn)后，SU-152一直服役到1954年全面退役。

名稱 ISU-152 星級 ★★★★★★★★

類型 突擊炮 噸位 46噸

正/側(cè)/背面裝甲 90/75/60毫米 穿深 46-139毫米

主炮 152mm ML-20S-1943 L/29榴彈炮

其他武裝 12.7mm DShK-38 高射機槍（選裝）

發(fā)動機 V-2K柴油機(500馬力) 最高時速 37公里/小時

車組人數(shù) 5人

歷史介紹 1943年夏天，蘇軍開始計劃用新式重型坦克（之后定名為IS）全面取代KV-1S，因此同樣基于KV-1S的SU-152突擊炮將不得不隨之停產(chǎn)。為了填補這個空缺，科京重新設(shè)計了基于IS底盤的重突擊炮“241工程”，后定名為ISU-152并于1943年12月起取代SU-152投入生產(chǎn)。

ISU-152忠實繼承了SU-152的基本設(shè)計，但增加了戰(zhàn)斗室的高度，并將前裝甲增加到90mm。艙蓋、潛望鏡等細節(jié)設(shè)計也根據(jù)實戰(zhàn)教訓(xùn)進行了不同程度的改良。

從1944年夏天的巴格拉季昂作戰(zhàn)起，蘇軍投入了至少14個獨立重突擊炮團（每個團21輛SU-152或ISU-152）。這些重炮重甲的突擊單位在之后柯尼斯堡和柏林等大規(guī)模巷戰(zhàn)中發(fā)揮了重要的作用。

ISU-152（以及車體相同但武裝不同的ISU-122）在二戰(zhàn)中共生產(chǎn)了約4075輛，到1955年為止又生產(chǎn)了2450輛，并在1956年和1959年接受了兩次現(xiàn)代化改裝。

二戰(zhàn)結(jié)束后，ISU-152又先后在朝鮮戰(zhàn)爭和第三、第四次中東戰(zhàn)爭、兩伊戰(zhàn)爭中出現(xiàn)。直到90年代海灣戰(zhàn)爭時期，伊拉克軍隊中仍保有若干輛可以作戰(zhàn)的ISU-152。