《坦克傳奇》兩棲輕型坦克

《坦克傳奇》兩棲輕型坦克

線路特點(diǎn)

生命值 ★★ 裝甲 ★★

傷害 ★★★★ 穿深 ★★

職能定位 技能輸出+團(tuán)隊(duì)輔助 推薦位置 中排、

使用指南 輕型坦克的生存能力和普通攻擊威力都不高，但主動(dòng)技能可以造成大范圍殺傷，還可以為隊(duì)伍提供屬性增益。

技能介紹

呼叫喀秋莎

呼叫后方的喀秋莎火箭炮進(jìn)行覆蓋性打擊，對(duì)大范圍內(nèi)的敵人造成可觀的傷害。

這個(gè)技能可以同時(shí)攻擊大范圍內(nèi)的敵人，當(dāng)敵人陣型密集時(shí)效果顯著。

火力封鎖

攻擊單體敵人，造成一定傷害并有概率使其暫時(shí)無法攻擊和使用技能。

這個(gè)技能可以有效打亂敵人的進(jìn)攻節(jié)奏。

戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)移

受到攻擊時(shí)，有可能將大部分傷害轉(zhuǎn)移給當(dāng)前生命值最高的隊(duì)友。

對(duì)于脆弱的輕坦而言，這個(gè)技能可以有效提高生存時(shí)間，避免被敵人點(diǎn)名秒殺。

包抄

暫時(shí)提高全隊(duì)的命中率和暴擊率。

坦克介紹

名稱 T-37 星級(jí) ★★

類型 輕型坦克 噸位 3.2噸

正/側(cè)/背面裝甲 8/7/6毫米 穿深 12-36毫米

主炮 7.62mm DT機(jī)槍

其他武裝

發(fā)動(dòng)機(jī) GAZ-AAA汽油機(jī)(50馬力) 最高時(shí)速 38公里/小時(shí)

車組人數(shù) 2人

歷史介紹 1931年，蘇聯(lián)技師N.A.奧斯特洛夫開始仿制從英國(guó)進(jìn)口的卡登·羅伊德D-12兩棲超輕型坦克，命名為T-33。但由于性能上存在諸多缺陷，奧斯特洛夫又進(jìn)行了近乎再設(shè)計(jì)的大規(guī)模改良，于1933年定型為T-37并投入生產(chǎn)，之后又進(jìn)行了一次小改良，稱為T-37A。

T-37并不是一款成功的坦克：它裝甲薄弱，唯一的武裝是一挺輕機(jī)槍，水上航速只有每小時(shí)4公里，而且作為偵察車輛視野和通訊能力也不盡如人意。盡管如此，由于成本低廉以及沒有其他替代品，蘇軍在193936年間仍生產(chǎn)了2627輛T-37。

T-37參加了諾門罕沖突、冬季戰(zhàn)爭(zhēng)和初期的衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)，但沒有起到多大作用。諾門罕沖突時(shí)蘇軍曾試圖利用T-37的兩棲性能對(duì)日軍后方進(jìn)行滲透，但由于火力和裝甲的薄弱而沒有成功。

名稱 T-38 星級(jí) ★★★

類型 輕型坦克 噸位 3.3噸

正/側(cè)/背面裝甲 9/8/7毫米 穿深 14-40毫米

主炮 7.62mm DT機(jī)槍

其他武裝

發(fā)動(dòng)機(jī) GAZ-AAA汽油機(jī)(50馬力) 最高時(shí)速 40公里/小時(shí)

車組人數(shù) 2人

歷史介紹 1936年，奧斯特洛夫設(shè)計(jì)組在T-37基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了新的兩棲偵察坦克T-38。

T-38的車體比T-37略有擴(kuò)大，優(yōu)化了車內(nèi)布局，并改善了懸掛系統(tǒng)的越野性能，但火力和防護(hù)上的缺陷并沒有得到明顯改善。之后也曾實(shí)驗(yàn)過搭載20毫米ShVAK機(jī)關(guān)炮的火力增強(qiáng)方案，但并未投產(chǎn)。

T-38從1936年起與T-37A平行生產(chǎn)，包括后期改良型T-38M2在內(nèi)共制造了1340輛，其中絕大部分損毀于衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)初期。

名稱 T-40 星級(jí) ★★★★

類型 輕型坦克 噸位 5.9噸

正/側(cè)/背面裝甲 15/10/9毫米 穿深 16-48毫米

主炮 12.7mm DShK-38重機(jī)槍

其他武裝

發(fā)動(dòng)機(jī) GAZ-202汽油機(jī)(70馬力) 最高時(shí)速 44公里/小時(shí)

車組人數(shù) 2人

歷史介紹 諾門罕沖突之后，蘇軍認(rèn)識(shí)到T-37和T-38兩棲坦克在防護(hù)上存在巨大的缺陷，因此對(duì)新一代兩棲坦克的防護(hù)性能提出了較高的要求。

1939年7月，新型兩棲坦克“010工程”完成了4輛樣車，但性能測(cè)試并未滿足軍方要求。奧斯特洛夫設(shè)計(jì)組隨后又設(shè)計(jì)了擴(kuò)大車體的“020工程”，并通過測(cè)試定型為T-40。

T-40車體比T-38明顯增大，擁有15毫米的正面裝甲，可以抵擋多挺機(jī)槍的集中攢射；武裝升級(jí)為12.7毫米重機(jī)槍，可以在近距離對(duì)抗輕裝甲單位或壓制3500米外的軟目標(biāo)；懸掛系統(tǒng)改用仿制自瑞典L-60的扭桿懸掛，有效提升了越野機(jī)動(dòng)性。

衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)初期，蘇軍大量生產(chǎn)廉價(jià)的T-40及其簡(jiǎn)化生產(chǎn)型T-40S作為步兵支援單位，但由于偵察坦克并不適用于正面對(duì)抗因此損失慘重。莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)結(jié)束后，大部分殘存的T-40被調(diào)到后方轉(zhuǎn)為訓(xùn)練車輛。

名稱 T-40S 星級(jí) ★★★★★

類型 輕型坦克 噸位 5.9噸

正/側(cè)/背面裝甲 15/10/9毫米 穿深 21-63毫米

主炮 20mm TNSh-20 L/82.4機(jī)關(guān)炮

其他武裝

發(fā)動(dòng)機(jī) GAZ-11汽油機(jī)(85馬力) 最高時(shí)速 44公里/小時(shí)

車組人數(shù) 2人

歷史介紹 衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，蘇聯(lián)急需大量坦克填補(bǔ)早期戰(zhàn)損帶來的空缺。奧斯特洛夫設(shè)計(jì)組在原本就廉價(jià)的T-40基礎(chǔ)上展開進(jìn)一步的降成本設(shè)計(jì)：如取消水上航行功能并將空心負(fù)重輪換成普通的鋼制負(fù)重輪，一部分車輛還換裝了火力更強(qiáng)的20mm TNSh機(jī)關(guān)炮。

莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)中，T-40S作為步兵支援單位被大量投入戰(zhàn)場(chǎng)，但偵察坦克畢竟不能勝任正面對(duì)抗的任務(wù)而損失慘重。莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)結(jié)束后，大部分殘存的T-40S被調(diào)到后方轉(zhuǎn)為訓(xùn)練車輛，還有一部分拆除炮塔后被轉(zhuǎn)用為“喀秋莎”火箭炮底盤等用途。

名稱 T-60 星級(jí) ★★★★★★

類型 輕型坦克 噸位 5.8噸

正/側(cè)/背面裝甲 25/15/10毫米 穿深 24-72毫米

主炮 20mm TNSh-20 L/82.4機(jī)關(guān)炮

其他武裝 7.62mm DT 機(jī)槍

發(fā)動(dòng)機(jī) GAZ-202汽油機(jī)(70馬力) 最高時(shí)速 44公里/小時(shí)

車組人數(shù) 2人

歷史介紹 衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，蘇聯(lián)急需一種廉價(jià)易生產(chǎn)的輕型坦克滿足偵察和步兵支援的需求。而當(dāng)時(shí)用來充數(shù)的T-40或T-40S性能又太薄弱。奧斯特洛夫設(shè)計(jì)組在T-40基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)了車體，改良為陸戰(zhàn)專用的T-60。

T-60的正面裝甲被強(qiáng)化至25mm（后期型再次增強(qiáng)至35mm）且擁有70°的斜面，可以抵擋小口徑反坦克炮的遠(yuǎn)距離射擊，武裝為20mm機(jī)關(guān)炮和7.62mm機(jī)槍各一挺，性能各方面可以與德軍的II號(hào)坦克平分秋色。

T-60樣車于1941年10月完工定型，此時(shí)正是德軍兵臨莫斯科城下的危急存亡之秋，蘇軍當(dāng)場(chǎng)決定“先造10000輛再說”。從1941年12月到1942年秋天，T-60共生產(chǎn)了6045輛。

雖然性能比T-40已經(jīng)有了巨大提升，但T-60歸根到底屬于用來爭(zhēng)取時(shí)間的臨時(shí)措施。大量投入前線的T-60傷亡慘重，得到了“兩兄弟之墓”的惡評(píng)。德軍也對(duì)繳獲的T-60評(píng)價(jià)為“車體狹窄，戰(zhàn)斗力不高，利用價(jià)值有限”。但在1942年德軍夏季攻勢(shì)期間，蘇軍也曾利用T-60車身低矮的優(yōu)勢(shì)，在大草原中潛行接近德軍步兵部隊(duì)，通過奇襲了巨大的戰(zhàn)果。

1943年1月，T-60車長(zhǎng)德米特里·奧薩切克中尉和駕駛員伊萬·馬卡連柯夫上士在發(fā)現(xiàn)敵軍3輛虎式坦克（隸屬502重坦克營(yíng)）后，反復(fù)挑釁將敵人引誘進(jìn)友軍的火力陣地，并成功擊毀其中2輛。此車組因此獲得了蘇聯(lián)英雄勛章。

名稱 T-70 星級(jí) ★★★★★★★

類型 輕型坦克 噸位 9.2噸

正/側(cè)/背面裝甲 35/15/15毫米 穿深 39-117毫米

主炮 45mm 20K-1938 L/46坦克炮

其他武裝 7.62mm DT 機(jī)槍（2挺）

發(fā)動(dòng)機(jī) 兩臺(tái)GAZ-202汽油機(jī)(70馬力x2) 最高時(shí)速 45公里/小時(shí)

車組人數(shù) 2人

歷史介紹 1942年1月，奧斯特洛夫設(shè)計(jì)組在完成T-60之后，立即投入了更先進(jìn)的輕型坦克研制工作中。設(shè)計(jì)組最初計(jì)劃使用海軍的37mm ZIS-19速射炮作為新式輕坦的武裝，但由于彈藥儲(chǔ)備的問題而放棄，之后改為使用蘇軍最常用的45mm反坦克炮。1942年3月，樣車“062工程（也稱T-60-2）”完成，其車體裝甲增強(qiáng)至35mm（這部分設(shè)計(jì)之后也被反饋到T-60A上），炮盾部分更有60mm厚；武裝為一門45mm炮和2挺機(jī)槍，可以正面對(duì)抗德軍所有輕型坦克，并對(duì)III號(hào)、IV號(hào)坦克造成一定威脅。但由于車長(zhǎng)要一人兼任炮手、裝填手的工作，因此實(shí)戰(zhàn)效能并不理想。

T-70及改進(jìn)型T-70M在1942-1943年共生產(chǎn)了8226輛，參加了到日本投降為止幾乎所有蘇軍裝甲兵的軍事行動(dòng)。

T-70M ★★★★★★★★

名稱 T-70M 星級(jí) ★★★★★★★★

類型 輕型坦克 噸位 9.5噸

正/側(cè)/背面裝甲 35/15/15毫米 穿深 46-139毫米

主炮 45mm 20K-1938 L/46坦克炮

其他武裝 7.62mm DT 機(jī)槍（2挺）

發(fā)動(dòng)機(jī) 兩臺(tái)GAZ-11汽油機(jī)(85馬力x2) 最高時(shí)速 45公里/小時(shí)

車組人數(shù) 3人

歷史介紹 T-70安裝了兩臺(tái)70馬力發(fā)動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)左右履帶，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速難以同步導(dǎo)致坦克難以控制并且故障頻發(fā)，前線官兵惡評(píng)如潮。奧斯特洛夫設(shè)計(jì)局重新設(shè)計(jì)了動(dòng)力布局，將兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)改為串聯(lián)布局同時(shí)向兩側(cè)履帶輸出功率，解決了這個(gè)問題，這種改良型被稱為T-70M，于1942年秋天取代初期型T-70投入量產(chǎn)。

1943年秋天，奧斯特洛夫擴(kuò)大了T-70M的炮塔，使其可以容納一名專職炮手。這種改進(jìn)型T-70M沒有投入量產(chǎn)，而是在經(jīng)過進(jìn)一步改良發(fā)展后演變?yōu)榱烁冗M(jìn)的T-80輕型坦克。

坦克傳奇 類型:卡牌 平臺(tái):安卓/蘋果 狀態(tài):不刪檔內(nèi)測(cè)

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