導(dǎo) “新手如何提升效率”、“服務(wù)器控制論”等詞匯是大家很樂意討論,而且一直是孜孜不倦探討不出來結(jié)果的論題。 而一切關(guān)乎著“如何才能讓我打好《坦克世界》”那么“怎樣讓自己的《坦克世界》之旅”變的更加開心,...

“新手如何提升效率”、“服務(wù)器控制論”等詞匯是大家很樂意討論,而且一直是孜孜不倦探討不出來結(jié)果的論題。

而一切關(guān)乎著“如何才能讓我打好《坦克世界》”那么“怎樣讓自己的《坦克世界》之旅”變的更加開心,成為了本期話題最重要的部分。最近有有看到很多人抱怨,“自己效率低不知道怎么提升”亦或者“新手不知道如何才能玩的好”一類的!那么本期話題我將教大家如何“玩好”《坦克世界》……希望大家呢,支持我就喊游戲中更多的小伙伴們來參與討論吧!

盒子戰(zhàn)斗效率

盒子戰(zhàn)斗效率和官方無關(guān),是多玩公司出品的插件集的管理程序“多玩坦克盒子”,按照多玩設(shè)置的判斷標(biāo)準(zhǔn)給出的玩家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)衡量數(shù)值。多玩還出品了很多其他盒子,比如說最早的“《魔獸世界》盒子(?)”和用戶量巨大的“《英雄聯(lián)盟》盒子”。

另外一個(gè)叫XMV(戰(zhàn)爭沙盤)的也提供了類似的判斷數(shù)值,和多玩不同的是,他是以全服玩家單車排行來確定該戰(zhàn)車在該玩家手中的發(fā)揮能力。XMV也支持相對應(yīng)的插件下載,不過更嚴(yán)格(執(zhí)行了外服對于違規(guī)插件的衡量標(biāo)準(zhǔn),就連去草都不提供下載)。

可以說在“戰(zhàn)斗效率”參考方面,我更贊同XMV的方式方法。因?yàn)樗紤]到戰(zhàn)車的總體強(qiáng)弱,用全部玩家的動態(tài)來作為參考標(biāo)準(zhǔn),而盒子只是固定標(biāo)準(zhǔn)。不會造成長期玩強(qiáng)勢車的戰(zhàn)力更強(qiáng)和長期玩弱勢車的戰(zhàn)力更弱這方面的問題。但是……我不會弄XMV(呵呵噠,再說本來也只是用來參考的)。

另說甜嘉插件集,壓根就不是什么盒子,其實(shí)就是插件DIY的集合,是本人免費(fèi)供大家使用的插件包。只是基本上調(diào)試過使其和“多玩盒子”和“戰(zhàn)爭沙盤”不沖突。

效率只是歷史數(shù)值,他能衡量一個(gè)玩家對于戰(zhàn)局的表現(xiàn),但更多的還是要看玩家在當(dāng)前局勢的理解和發(fā)揮。

廢話一籮筐?什么?那么怎么提升“效率”?

提升效率,也就是提高歷史戰(zhàn)斗數(shù)據(jù)。不管是多玩盒子、XMV都是如此。那么新手又要說了,我的戰(zhàn)績一塌糊涂,那么是不是就永遠(yuǎn)沒有提升的可能了。答案是“非也”的。只不過你之前“新手入門時(shí)期”的時(shí)間越長,對你今后提升效率的影響越大。

怎么說?那么破解開來細(xì)說的話,我個(gè)人把《坦克世界》的游戲玩家階段分為以下幾個(gè)階段:“入門級”、“菜鳥級”、“新手級”、“老司機(jī)”、“坦克專家”。

入門級指的是對《坦克世界》基本沒有了解的“白目”水平玩家,他們會像“僵尸”一樣沖進(jìn)“戰(zhàn)場”中然后被打死。這些人一般對《坦克世界》完全不了解,亦或者認(rèn)為《坦克世界》就是沖進(jìn)去一通亂打的游戲。

菜鳥級在入門級的上一層,他們對于坦克世界已經(jīng)有了一些認(rèn)識,比如說“躲起來打傷害很重要”。但這個(gè)時(shí)期他們對于很多內(nèi)容的理解是有片面的,認(rèn)為“蹲”就是“黑槍”,“效率”來源于“黑槍”,那么游戲就要“蹲”,一類的。而對游戲機(jī)制,也知道點(diǎn)亮和被點(diǎn)亮,但是不清楚如何去點(diǎn)亮同時(shí)不被點(diǎn)亮,或者說無法理解游戲機(jī)制具體是什么樣的。

新手級通過理解基本的游戲機(jī)制后,達(dá)到的一種境界,對這個(gè)階層的玩家來說,已經(jīng)非常熟悉或比較熟悉五中類型的戰(zhàn)車玩法。對點(diǎn)亮和戰(zhàn)車作戰(zhàn)方法與路線有了基本的認(rèn)識和了解。知道如何在戰(zhàn)局中履行自己的義務(wù)和職責(zé)!并且打出更多輸出!

老司機(jī),對游戲熟悉,戰(zhàn)車熟悉,地圖熟悉,有著一些公認(rèn)見解的玩家,他們的行為往往能左右戰(zhàn)局。只要給他們機(jī)會,他們能打出超過新手幾倍的傷害。

坦克專家,已經(jīng)對游戲本身的熟悉程度達(dá)到了巔峰,對游戲的理解方式也有很多不一樣的觀點(diǎn),是些極度狂熱的坦克排行高人和職業(yè)玩家組成的群體,讓人望塵莫及。

那么說了半天!究竟怎么提升“效率”?

我前面也說了,效率的關(guān)鍵是歷史戰(zhàn)斗數(shù)據(jù)。對于一般玩家而言,基本都是從入門級一路走上來的,多數(shù)人的“巔峰”也只能淺踏入老司機(jī)階層。

你在“入門級”停留的時(shí)間并不是以年來衡量的(你的游戲時(shí)間),而是你研發(fā)的戰(zhàn)車等級和場次來衡量的。按照我的標(biāo)準(zhǔn)來說,入門級一般在1級車和2級車,50場到500場。如果你達(dá)到3級車或者500場以上的時(shí)候還是“萌萌新”的話,對你未來效率的影響會很大。

而新手時(shí)期最長時(shí)間的就是“菜鳥級”,因?yàn)槊總€(gè)人的腦袋理解能力不同,像我在這個(gè)時(shí)期僅僅只有1000場就跳過了。我看過花了1W場的時(shí)間任然沒能理解游戲的人,甚至是2W場。而論壇來問怎么提升的人,多數(shù)也是屬于這個(gè)階層的。雖然我知道他們很著急提升“戰(zhàn)力”,但他們不知道,其實(shí)他們要提高的是“理解能力”。

“新手級”的停留期會很漫長,因?yàn)椴还苁裁慈耍紱]法跳過這一階層的漫長經(jīng)歷,因?yàn)檫@個(gè)階層是累積實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的階層。但并非沒有任何辦法。我又要說多看“火風(fēng)直播”的事了……累積經(jīng)驗(yàn)的方法:看比賽、看直播、查數(shù)據(jù)、做實(shí)驗(yàn)和打?qū)崙?zhàn)。

老司機(jī)要說提升“效率”?“請你滾粗去!”

相對來說,你花在“不必要”的階段時(shí)間越少,你的“基本效率”就越高。

這和效率提升有什么關(guān)系?“基本效率”是什么?

就是你的“基礎(chǔ)”效率,當(dāng)你達(dá)到“新手級”和“老司機(jī)”以上的水平是的效率,“基礎(chǔ)”效率會對你今后的路有影響。

一般來說是800是標(biāo)準(zhǔn)值。

如果你花在“入門級”和“菜鳥級”的場次較多,那么這個(gè)基礎(chǔ)會變得比較難提升,但是會隨著你的成長(坦克等級)而覆蓋掉。

如果你花在“入門級”和“菜鳥級”的坦克等級越高,那么這個(gè)基礎(chǔ)會變得非常難提升,基本就是廢號,你要用大量的場次來填補(bǔ)你翻下的“過錯(cuò)”。所以極力不推薦新入門的玩家快速研發(fā)戰(zhàn)車,停留在五級打是最好的選擇,既不會碰上很強(qiáng)硬的對手(少),也不會虧錢(最賺錢的等級),等經(jīng)驗(yàn)和資金累積到一定的時(shí)候,高級車還可以用金幣彈和高級補(bǔ)給。

怎樣“覆蓋”亦或者怎樣“彌補(bǔ)”效率?

你可以做一個(gè)大概的判斷,我認(rèn)為怎么樣衡量一個(gè)人水平的標(biāo)準(zhǔn),從點(diǎn)亮能力和輸出能力上說。協(xié)助輸出和直接輸出是對于玩家水平衡量的一個(gè)策重點(diǎn)。也就是說你懂得游戲機(jī)制,你就能打出很好的協(xié)助輸出和直接輸出。而你不懂,你就沒法打亦或者像個(gè)“僵尸”一樣只知道跟著別人,然后看到敵人后開炮。當(dāng)然,你說自己懂,又打不出戰(zhàn)績的,請滾粗!不懂裝懂的做法只是自欺欺人罷了。

協(xié)助輸出,分兩個(gè)點(diǎn),直接協(xié)助輸出和間接協(xié)助輸出。我指的不是斷帶。其實(shí)我要說的是,直接協(xié)助輸出指的是“黑槍”。因?yàn)椴⒎悄泓c(diǎn)亮的目標(biāo),你要分很多經(jīng)驗(yàn)給幫你點(diǎn)亮敵人的戰(zhàn)友。所以我稱為“直接協(xié)助輸出”來區(qū)別“直接輸出”。基本是以視野范圍外“黑”的打法為主。

而間接協(xié)助輸出,指的就是斷腿和點(diǎn)亮,而這些都是能看得見的數(shù)據(jù)?;臼且浴办o默”和“幫忙”的打法為主。

直接輸出,也就是基本的開炮打擊能力,直接對敵人造成傷害,比如說重坦的抗線拐角伸縮,中坦的狗斗換血、偷炮,自行火炮的刺刀等。直接輸出的關(guān)鍵是,敵人在你的視野范圍內(nèi)(并非你在敵人視野范圍內(nèi))。但多數(shù)情況,你開炮,敵人也能看到你。基本就是以“換”、“偷”、“技巧射擊”為主的打法。

一般來說,理解如何輸出,就能打好游戲。不管用什么辦法,給敵人造成更多的麻煩就可以了。衡量標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是以自身坦克血量來衡量的(多玩盒子)。

研發(fā)的車輛的等級越高,自身的血量越高,需要直接和間接打出的血量就越高。一般來說你直接打出一倍傷害,傷害系數(shù)就是一點(diǎn)零,你打出兩倍,就是二點(diǎn)零。你間接打出一倍傷害,你的傷害系數(shù)是零點(diǎn)五(只有直接的一半,所以基本是黑槍效率減半的)。你的系數(shù)是一點(diǎn)零時(shí),一般來說你的效率就是1000。

有菜鳥總認(rèn)為效率和黑槍有關(guān)系,效率高就是黑槍打出來的。這是錯(cuò)誤的!這也是為什么大神說黑槍你要過1400效率是基本不可能的,別說1400了,1200你都難做到。因?yàn)槭瞧骄?,不是一次。也就是你每場要打相?dāng)于自己血量四倍的黑槍質(zhì)量,這真是要黑出一定的水平了。所以1000(黑兩倍)比較普及,所以說1000效率黑槍并不難。但1000效率并不屬于高效率,而是一個(gè)會玩的標(biāo)準(zhǔn)效率(800-1200之間)。

這也是為什么我說800效率是標(biāo)準(zhǔn)合格線。

覆蓋和彌補(bǔ),都是只用后來的戰(zhàn)斗次數(shù)和戰(zhàn)斗水平去將過去的記錄重刷掉。比如說我用差別最大的戰(zhàn)車,1級和10級舉個(gè)例子。

1級拖拉機(jī)自己是200血打了1000場,場均輸出按照“送人頭”0傷害來算。你如果用炮傷能一炮200血10級車只需要打每場打一炮,打1000場就能覆蓋掉1級的戰(zhàn)績(這簡單吧?),但是是無損的。(但試問了,你為何只開一炮?)

但相反的,你拿10級3000血的車打了10局,你拉1級每炮10傷害的拖拉機(jī)打,你要打多少場。(怎么了?哭了吧?)

這個(gè)舉例是有點(diǎn)極端了,但道理你們一看就明白了。而“盒子效率”就是這樣的。一般來說,你要用至少你花在“基礎(chǔ)”階段的一倍到兩倍的場次來覆蓋和彌補(bǔ)。假如你打了1W局是800效率,你提升到1000效率,你的話,你要穩(wěn)定一點(diǎn)零系數(shù)至少1W場左右。很漫長?你為何不能用兩點(diǎn)零打5千場解決?亦或者更大的傷害系數(shù)?

打傷害是關(guān)鍵,又要說了,黑槍很難高系數(shù),除非你開新號從頭黑到尾(基礎(chǔ)就不低)。這就是為何又屠幼黨專門開小號打各種爆表系數(shù)上幾千效率的原因了。所以在進(jìn)入新手級前,在入門級階段不要快速的研發(fā)車輛,因?yàn)檫^快的研發(fā)只會讓你陷入麻煩,碰到的對手更難纏,手上的車輛發(fā)揮要求更嚴(yán)格。你在沒有車組技能的情況下和老司機(jī)打,吃虧就算了,就連碰上稍微會打的新手都吃虧,那么對你來說研發(fā)只是讓自己更痛苦。

說了這么多,你也應(yīng)該明白如何提升“效率”了!其實(shí)完全不要在意那些數(shù)值的,玩的好的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是你真的“會玩”《坦克世界》,知道如何輸出。而“效率”只是隊(duì)友和敵人能看到你的水平參考,如果他高于你的水平,會讓你很困擾,因?yàn)榇蠹視槍δ恪5陀诘脑?,你會很快樂。開心的做一個(gè)低效率的渣渣,打出更好的戰(zhàn)績,贏得該場的勝利,才是關(guān)鍵!別忘了參加投票!而且最近聽說“多玩”要改動現(xiàn)有盒子效率的表示方式。具體會怎樣,很期待,其實(shí)我是希望保留原有基礎(chǔ)上在增加最近戰(zhàn)績的。當(dāng)然,統(tǒng)計(jì)方法要做出很大的變動,不要光考慮傷害系數(shù),抗跳系數(shù)和XMV那種該戰(zhàn)車平均水平的衡量也是很重要的。

勝率控制論

勝率控制論?嗯,經(jīng)久不衰的話題……到底有沒有勝率控制,我也算研究了蠻長的時(shí)間了,開始我也是覺得有的,后來我發(fā)現(xiàn)并非如此,但是調(diào)控是確實(shí)有的,這邊我就和大家聊聊這個(gè)話題,告訴大家我發(fā)現(xiàn)了什么。

勝率控制到底存在嗎?

存在亦或不存在,你要是注意的話,其實(shí)能夠利用一些規(guī)律來跳開。(最近總勝率已經(jīng)接近51,并非組隊(duì)刷的。因?yàn)槲乙话愣紗未?,組隊(duì)反而感覺輸?shù)谋容^多。)

因?yàn)椴皇钦嬲摹坝部刂啤?,可以說算是不存在的。但是并非完全的放任,在條件下會觸發(fā)一些分房規(guī)律。如果你非要說這就是勝率控制,我也沒轍。因?yàn)橄旅嫖揖褪且嬖V大家怎么跳開這些規(guī)律。

是怎樣的規(guī)律?

我們知道車輛權(quán)重問題,組隊(duì)會增加權(quán)重,但是組隊(duì)有隊(duì)友配合。所以組隊(duì)被毀適用這些規(guī)律,是以另一種形式去影響戰(zhàn)局的,比如說多分低權(quán)重的車在對面,給對面也分入組隊(duì)成員等等。

單人游戲方面,權(quán)重越小的車和口徑越大的車越容易獲得勝利(所以有句話叫口徑即是真理),其實(shí)就是指的“蘇系”,你自己觀察就會發(fā)現(xiàn),蘇系戰(zhàn)友權(quán)小和口大雙重優(yōu)勢。不要問我為什么!

權(quán)重和分房又有什么關(guān)聯(lián)呢?相對來說好車進(jìn)好房,好房易好打。而“軟調(diào)控”會讓你在這局勝利(失?。┖?,下局加大(減?。┠銊倮ㄊ。┑碾y度,及“預(yù)分房”。

當(dāng)你這局勝利時(shí),如果這局是分在“勝利組”,下局將分入“預(yù)敗組”的可能性會增加,低權(quán)車會適量減少你的損失或者降低可能性,然而有人不相信,但我經(jīng)過好多次的實(shí)驗(yàn)得出“的確是這樣!”的結(jié)論。同樣的,你這局失敗了,下局分入“預(yù)勝組”的可能會增加,哪怕你躺著都贏。但這個(gè)過程,我說過的,并非硬調(diào)控,是軟調(diào)控。他有可能在一局后觸發(fā),也可能在連續(xù)的幾局后觸發(fā)。所以你感覺不太對頭的時(shí)候,可以用兩個(gè)方法規(guī)避分房問題,立即下線停止游戲,休息一到五分鐘在上線試試,而換權(quán)重低的車進(jìn)入游戲試試。

如果你第一局分在“勝者組”卻失敗了,那么后面在分入“預(yù)敗組”的恐怖你能理解么?有時(shí)候就會一直敗下去,如果你發(fā)現(xiàn)該勝利(隊(duì)均效比對面多,或者對面占贏。)。線下休息是必要的!要不你就等著呵呵噠吧!

當(dāng)然的,你要是發(fā)現(xiàn)你的組是“敗者組”卻打勝利了,后面會一帆風(fēng)順,你就開心的玩吧!

為何會這樣?

我認(rèn)為這是正常的調(diào)控原則吧。不讓一個(gè)玩家過分的勝利和失敗。但是不管怎么調(diào)控,他都不是智能的,所以回出現(xiàn)“勝者”敗進(jìn)連敗,“敗者”勝進(jìn)連勝的情況。但你非要說是有硬調(diào)控的,你總是失敗不贏,請看看你自己的水平有沒有過隊(duì)伍均效在說話!

因?yàn)橐痪钟螒虻膭倮侨Q于當(dāng)前隊(duì)伍的發(fā)揮,可以說你的場均發(fā)揮低,在這局的發(fā)揮也不會突然高了多少輸出(也許你是靠賣隊(duì)友打黑槍來的輸出,但是沒有任何作用),你要看最后的經(jīng)驗(yàn)?。〝≌咭越?jīng)驗(yàn)論貢獻(xiàn),而不是輸出?。?/p>

個(gè)人效率連隊(duì)伍均效都不過,你基本就是拖后腿的,不要說控制你,而是你控制了你的隊(duì)友而已。因?yàn)榉纸M里有你才失敗了!

這也就是為何大家討厭低效狗的原因,所以很多人說“輸?shù)脑蚓褪堑托实脑痹斐傻摹#ㄎ覀兊摹懊取庇颜诳磻?。?/p>

雖然這并不是完全正確的,但是我也是比較認(rèn)同的,這是公認(rèn)觀點(diǎn)。因?yàn)檫@些人即使給他們機(jī)會,他們也不知道如何打出戰(zhàn)績亦或者帶領(lǐng)隊(duì)伍勝利。之前我就說了,效率越高越容易被針對,因?yàn)榇蠹叶贾?,給他們機(jī)會就是在讓自己失敗。

“本局可以輸,大神必須死?!?/p>

這點(diǎn)只能“呵呵噠”,偽大神的壓力太大……只想安靜的打會輸出,為何又是強(qiáng)吃又是火炮招呼的。

不管什么,開心游戲最重要。但是如何開心的玩?最重要的是學(xué)會怎樣玩《坦克世界》。否則你一定會聽到隊(duì)友的謾罵,當(dāng)然不開心~