《巔峰極速》阿爾卑斯賽道怎么玩

本期要給大家?guī)?lái)的是巔峰極速阿爾卑斯賽道保姆級(jí)解析，巔峰極速是最近風(fēng)靡賽車圈子的一款熱門游戲，很多小伙伴們都跟風(fēng)入坑了，但是有一些新手小伙伴們都不太了解這款游戲，本期就給大家解答一下一個(gè)熱門問(wèn)題關(guān)于阿爾卑斯賽道的，感興趣的小伙伴們就請(qǐng)繼續(xù)往下看吧。

一、 賽前準(zhǔn)備

1. 地圖簡(jiǎn)析

阿爾卑斯賽道的整體難度不算太高，在這張地圖的核心地帶，可以看到一片美麗的雪山，給人一種非常震撼的感覺(jué)。這張地圖一共有四條賽段，全長(zhǎng)5358米，直線距離320米，彎道21個(gè)。這條賽道以 U形彎為主，有很多不太正常的彎道，這就要求選手必須要掌握好過(guò)彎和漂移的技術(shù)，而速度控制也是一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。而且，在這條賽道上，也有很多“彎道刺客”，比如S4賽段的那條列車通道，就是一個(gè)巨大的陷阱，一不小心就會(huì)掉進(jìn)去。

2. 賽車選擇

從地圖的特性上來(lái)說(shuō)，車輛的選擇應(yīng)該偏向于彎道類型的，而轉(zhuǎn)向效率越高，轉(zhuǎn)向速度越快的車輛就越有優(yōu)勢(shì)，而“漂移”、“轉(zhuǎn)向”和“剎車”這些都是很重要的因素。

二、 地圖詳解

1、S1賽段

這個(gè)賽段一共有五個(gè)彎道，并不是很難，只有第二個(gè)彎和第三個(gè)彎要特別小心。在兩個(gè)不同的彎道之間，有一種叫做“換側(cè)漂移”的技巧，在第二個(gè)彎道中，你可以在第三個(gè)彎道的中心處漂移，這樣你就可以安全地通過(guò)第一個(gè)彎道。此外，由于第4彎距離較長(zhǎng)，且坡度較小，因此建議采用“踩踏過(guò)彎”方式，并在彎道中適當(dāng)松開(kāi)油門，以控制方向。

2、S2賽段

進(jìn)入第二階段，更多的 U形彎道出現(xiàn)，比如6,8和9。這個(gè)時(shí)候，就是使用“連續(xù)漂移”的時(shí)候，車身會(huì)微微向外傾斜，漂移之后，車身會(huì)保持一個(gè)平穩(wěn)的角度，這樣才能安全的通過(guò)彎道。另外，S2公路的后部有一條隧道，從隧道出來(lái)后，將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)陡峭的拐角，極易發(fā)生碰撞。畫面中的光影變化很重要，從隧道中出來(lái)的那一刻開(kāi)始，他要以較低的速度，以較低的速度穿過(guò)12號(hào)彎道。

3、S3賽段

S3賽段并不難，只有四個(gè)彎道，唯一的特點(diǎn)就是14和15。在第14號(hào)彎道用“連續(xù)漂移”過(guò)彎之后，你要盡可能的把自己的位置往左邊靠，這樣才能更好的通過(guò)第15號(hào)彎道。

4、S4賽段

最后一條賽段，也是這張地圖上最難的一段，前面所說(shuō)的“列車交叉路口”，就在18號(hào)彎道的后面。在這條道路上，所有人都要盡可能地往左邊開(kāi)，否則的話，很有可能會(huì)撞上右邊的墻壁。S4最難的是連接19和20彎道的那一段，也是列車行駛的那一段。想要過(guò)這個(gè)彎道，就需要一個(gè)急剎車，然后在彎道上快速減速，直到漂移浮標(biāo)為止。在這里，你的速度要慢下來(lái)，不然的話，撞車的幾率會(huì)很大。

三、Tips

總的來(lái)說(shuō)，“阿爾卑斯環(huán)道”的整體難度并不大，也沒(méi)有太多的窄彎和急彎，但是，它最大的特色就是，它有很多彎道，都要靠雙手抓住地面才能通過(guò)。這時(shí)，松油控速，剎車降速，就是一種行之有效的辦法，可以用減速的方式來(lái)控制方向盤，或者靠在彎道邊的駕駛輔助路線上，就可以解決這一問(wèn)題。