導(dǎo) 《巫妖王之怒》懷舊服有著不少的改變,但目前主要是裝備掉落等方面的變化。隨著WLK版本更新,魔獸老玩家再次挖出了遠(yuǎn)古版本的數(shù)據(jù),一個貫穿60級、70級和80級的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在懷舊服的玩家面前,這就是和黑色其...

《巫妖王之怒》懷舊服有著不少的改變,但目前主要是裝備掉落等方面的變化。隨著WLK版本更新,魔獸老玩家再次挖出了遠(yuǎn)古版本的數(shù)據(jù),一個貫穿60級、70級和80級的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)在懷舊服的玩家面前,這就是和黑色其拉作戰(zhàn)坦克相關(guān)的變化。

曾經(jīng)的圣甲蟲坐騎有兩次改版,但均因?yàn)槊婪皣娮印倍粭壷?,現(xiàn)在的玩家開始期待WLK懷舊服實(shí)裝這個稀有坐騎的改動了。

魔獸世界“甲蟲之王”的遺憾 圣甲蟲曾經(jīng)會飛 美服噴子造孽

“黑色其拉作戰(zhàn)坦克”來源于安其拉開門事件,因?yàn)槭窍迺r任務(wù),而且無法憑借單人完成任務(wù),能得到“甲蟲之王”頭銜和黑色其拉坐騎的玩家極其稀有。

香草時代因?yàn)闆]有經(jīng)驗(yàn),能拿到坐騎的玩家寥寥無幾,后來的新服再次有了開門事件,才相對增加了圣甲蟲坐騎的數(shù)量。但以正式服目前的數(shù)據(jù),擁有圣甲蟲坐騎的玩家依然低于1%,甚至不如幽靈虎的數(shù)量。

魔獸世界“甲蟲之王”的遺憾 圣甲蟲曾經(jīng)會飛 美服噴子造孽

圣甲蟲是橙色坐騎,而且有安其拉開門需要全服參與的盛況加持,并且是絕版坐騎之一,外觀也屬于獨(dú)特模型。但不管是正式服或者是懷舊服,即便是擁有甲蟲坐騎的玩家都很少使用,特別是TBC有了飛行坐騎之后,地面坐騎的作用急劇下降,這導(dǎo)致更難看到圣甲蟲坐騎的身影。

正式服即使是在不能飛行的版本初期,也難以看到騎乘圣甲蟲的玩家,究其原因就是不會飛!只有蹲坐騎的時候偶爾能看到交流稀有坐騎數(shù)量的玩家會短暫地召喚出黑色其拉坐騎。

魔獸世界“甲蟲之王”的遺憾 圣甲蟲曾經(jīng)會飛 美服噴子造孽

其實(shí)暴雪曾經(jīng)對“黑色其拉作戰(zhàn)坦克”有過兩次改版嘗試,試圖把這個稀有的橙色坐騎從地面變成飛行坐騎。在TBC2.2版本,黑色甲蟲坐騎首次改版成為飛行坐騎,在飛行狀態(tài)的圣甲蟲可以變形成為黃蜂外觀,有發(fā)光的眼睛和肚子,用現(xiàn)在的話來形容就是相當(dāng)炫酷。

圣甲蟲和其他飛行坐騎一樣,地面騎乘速度為100%,飛行則是動態(tài)的60%和280%的速度,隨玩家角色的騎術(shù)會改變飛行速度,沒有像鳳凰和角斗士坐騎那樣的310%速度。

魔獸世界“甲蟲之王”的遺憾 圣甲蟲曾經(jīng)會飛 美服噴子造孽

只是讓“黑色其拉作戰(zhàn)坦克”飛起來引起了那些沒有得到坐騎的玩家的不滿,這些玩家瞬間化身成為“噴子”,抱怨暴雪只為少數(shù)玩家增加了一個絕版的飛行坐騎。暴雪迫于“噴子”的壓力,取消了圣甲蟲的改版計(jì)劃。

到了WLK測試階段,暴雪嘗試再次恢復(fù)圣甲蟲的飛行能力。但又引來了“噴子”的反對,最終不了了之,只剩下現(xiàn)在留下來的“黑色其拉飛行坦克”數(shù)據(jù)和模型。

有意思的是,現(xiàn)在美服玩家又開始要求暴雪重新把圣甲蟲的飛行能力實(shí)裝到WLK懷舊服,理由是已經(jīng)有模型和飛行機(jī)制,只需一個簡單的熱修就能讓圣甲蟲飛起來。但暴雪應(yīng)該會無視美服玩家的要求,畢竟當(dāng)初圣甲蟲的兩次改版都被“噴”了回去,現(xiàn)在想要就更不現(xiàn)實(shí)了,這只能說美服“噴子”自己造的孽,就只有自己吞下這苦果了,只是對于擁有“黑色其拉作戰(zhàn)坦克”的玩家,這確實(shí)是個不小的遺憾。

以上就是本次給大家?guī)淼膬?nèi)容,希望能夠?qū)Ω魑煌婕矣兴鶐椭?/p>