導(dǎo) 虎這個綽號是由斐迪南·保時捷所取的?;的基本設(shè)計概念同時延用到其他車輛上面,包括包括虎II(虎王)坦克和突擊虎式突擊炮。 虎式的乘員教范,虎式坦克乘員手冊在第二次世界大戰(zhàn)后成為紀(jì)念品。 虎式...

虎這個綽號是由斐迪南·保時捷所取的?;的基本設(shè)計概念同時延用到其他車輛上面,包括包括虎II(虎王)坦克和突擊虎式突擊炮。

虎式的乘員教范,虎式坦克乘員手冊在第二次世界大戰(zhàn)后成為紀(jì)念品。

虎式坦克于1937年春季開始研發(fā),開發(fā)過程幾經(jīng)周折。到1941年亨舍爾和其它三家競爭對手(保時捷,MAN,和戴姆勒??奔馳) 分別提交上一款35噸左右,配備75mm火炮的坦克設(shè)計方案。然而,蘇聯(lián)T-34型坦克的誕生宣告了這些設(shè)計的過時。據(jù)亨舍爾一位設(shè)計師 埃爾溫·阿德勒講:“軍事專家深為震驚,他們發(fā)現(xiàn)當(dāng)時德軍裝甲部隊竟無一款坦克能與T-34匹敵。”于是,定制標(biāo)準(zhǔn)立刻提高,包括車重增加到45噸,并配備一款88mm火炮。新坦克的原型車必須在1942年4月20日,阿道夫·希特勒的生日上亮相。由于研發(fā)時間有限,原先較輕的底盤設(shè)計被保留。增加的重量使得一些部件需承受更大的壓力,因而該車可靠程度、穩(wěn)定性相對降低了。不像豹式坦克,虎式坦克絲毫沒有借鑒T-34坦克的設(shè)計經(jīng)驗:斜坡式裝甲在防穿透方面的優(yōu)勢。但采用厚重、制造質(zhì)量優(yōu)良的直面裝甲,實戰(zhàn)中表現(xiàn)亦是毫不遜色。