“追獵者”坦克殲擊車是基于38(t)坦克的底盤上研制的,是第二次世界大戰(zhàn)中德國研制的最后一種坦克殲擊車。古德里安于1943年3月提出研制輕型坦克殲擊車的建議,以彌補(bǔ)德軍反坦克能力的不足。德國陸軍兵器局采納了他的建議,于1943年12月下令研制“戰(zhàn)斗全重為13t的38(t)輕型突擊炮”,并且明確規(guī)定,這種輕型突擊炮和38(t)坦克零部件的通用性要達(dá)到80%,由捷克的BMM公司負(fù)責(zé)研制。BMM公司僅用1個(gè)月的時(shí)間就生產(chǎn)出第一輛樣車,隨著一系列車體改裝工作的進(jìn)行,“80%通用性”這一指標(biāo)便無法實(shí)現(xiàn)了。
1944年4月20日,有20種新型坦克殲擊車參加了希特勒生日進(jìn)行的兵器展示,希特勒大喜過望。同年6月19日,這種坦克殲擊車被命名為“追獵者”坦克殲擊車?!白帆C者”坦克殲擊車從1944年4月到1945年5月一共生產(chǎn)了2584輛。
“追獵者”坦克殲擊車的外部特征很明顯,它的一直到頂?shù)能圀w首上甲板及兩側(cè)的斜甲板,突出的火炮防盾和火炮軸線明顯偏右,人們可以很容易地將它認(rèn)出。“追獵者”的主要武器是一門75mm的火炮,炮彈有穿甲彈,破甲彈和榴彈,車內(nèi)還有沖鋒槍一挺,手榴彈50枚,用于進(jìn)行近戰(zhàn)。
雖然德軍裝備了兩千余輛“追獵者”坦克殲擊車,但是由于它是輕型反坦克炮,又是戰(zhàn)爭后期才投入使用的,根本無法阻擋如潮水一般涌向德國本土的蘇軍和盟軍坦克集群,所以“追獵者”坦克殲擊車在第二次世界大戰(zhàn)中沒有發(fā)揮很大的作用。
二戰(zhàn)期間瑞士軍隊(duì)就在38(t)的基礎(chǔ)上研制過自行反坦克炮,二戰(zhàn)結(jié)束以后,從1947-1952年,瑞士又從捷克進(jìn)口了158輛由“追獵者”改裝的坦克殲擊車`,定名為G13自行反坦克炮,它在瑞士陸軍中一直服役到1970年。
性能數(shù)據(jù)
戰(zhàn)斗全重 15750kg
車長 6.38m
車寬 2.63m
車高 2.17m
引擎 Praga EPA AC/2
最大速度 公路/越野:42/16 km/h
最大行程 公路/越野:178/97 km
乘員 4人
火力裝備 75mm PaK39 L/48 ; 1x7.92mm MG34/MG42
彈藥 75mm:41發(fā) ; 7.92mm:1200發(fā)
裝甲 8-60mm
爬坡度 25?37?度
通過垂直墻高 0.65m
越壕寬 1.31m
涉水深 0.89m
背景介紹
在戰(zhàn)爭進(jìn)行到最后的階段.德國人已經(jīng)回天乏術(shù),任何應(yīng)急措施都阻擋不了盟軍從四面八方涌來的裝甲部隊(duì).在最后的決戰(zhàn)中,為了支援早期型號”黑獵豹”4型反坦克炮,捷克的制造商生產(chǎn)了另外一種反坦克炮。這就是JAGDPANZER HETZER”黑特澤”(又稱”追獵者”),它比”黑獵豹”4型小得多,帶著一門戰(zhàn)斗效能很高的76毫米火炮.它同樣有很好的厚裝甲,機(jī)動性能很高很低的車體.這種小戰(zhàn)車象一個(gè)小型的”黑獵豹”4型,威力也很大,成員非常喜歡它們.這些戰(zhàn)車對于被圍困的德軍來說是雪中送炭.但它們在后期諾曼底戰(zhàn)役中表現(xiàn)卻非常糟糕。
評價(jià)
末日明星-“追獵者”坦克殲擊車
在二戰(zhàn)德軍坦克裝甲車輛中,很少有像“追獵者”坦克殲擊車這樣具有傳奇的經(jīng)歷。它脫胎于捷克,成長于德國;它的火炮口徑不大,卻是德軍“最后的坦克殲擊車”;它原來的名氣不大,卻在二戰(zhàn)后名氣大增,成為歐洲許多國家戰(zhàn)車博物館中的珍貴館藏;它產(chǎn)于二戰(zhàn)的中后期,在某些國家卻一直服役到上個(gè)世紀(jì)70年代……。所有這一切,使它成為二戰(zhàn)中的“明星戰(zhàn)車”之一。
“追獵者”坦克殲擊車的外部特征很明顯,它一直到頂?shù)能圀w首上裝甲以及兩側(cè)的傾斜裝甲、突出的火炮防盾加上火炮軸線明顯偏右,使得人們一眼就可以將它識別出來。它那簡潔、明快而又獨(dú)特的外形,給人們留下了深刻的印象?!白帆C者”的主要武器是一門75mm的火炮,車內(nèi)還有沖鋒槍一挺,手榴彈50枚,用于進(jìn)行近戰(zhàn)。“追獵者”坦克殲擊車總產(chǎn)量達(dá)到2584輛,但由于它是輕型反坦克炮,又是戰(zhàn)爭后期才投入使用的,根本無法阻擋如潮水一般涌向德國本土的蘇軍和盟軍坦克集群,注定只能成為納粹帝國崩塌的又一個(gè)殉葬品!
坦克大戰(zhàn)一觸即發(fā),就差你了指揮官!
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