《極限競速地平線5》第二賽季春季賽圖文教程

《極限競速地平線5》S2賽季即將結(jié)束，最后一周的春季賽有哪些好用的賽車調(diào)校呢，想要了解的玩家請看下面“巴薩球迷保護協(xié)會”帶來的《極限競速地平線5》第二賽季春季賽攻略，希望能夠幫助大家。

蛇頭：S1 900 街頭，HOONIGAN，說實話，我感覺這次的蛇頭真挺簡單的，HOONIGAN確實沒有S1能打的公路車，但是AI也慢得一批，其實沒太大難度，然而詭異的是我蛇頭單排了9把才過，把把第一結(jié)果隊友把把集體墊底，最后是六個人退了四個我才贏的。我只能說不建議單排，鬼知道這周隊友出了啥問題。

推薦：1972 HOONIGAN 雪佛蘭 NAPALM NOVA，屬于是從一堆垃圾里面勉強找了一輛能開的，起步是挺不錯的，但是即使上了熱熔胎也只有區(qū)區(qū)1.9側(cè)G，整體操控倒是還行，不過手感特別抽象，過彎需要提前打方向，然后彎中給油，不然極其推頭，建議套上調(diào)校之后先熟悉一下手感再去跑，適應了之后跑第一還是很輕松的。

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季節(jié)賽1：C600 越野，皮卡車和四輪驅(qū)動車，完全沒有任何難度的比賽。

推薦：1970 INTERNATIONAL SCOUT 800A，上周的調(diào)校這次接著用，這玩意確實無腦強，泥地隨便跑，越野也很強，主要是這原廠懸掛是真的舒服。

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季節(jié)賽2：A800 公路，GT賽車，陽間組別陽間賽道陽間天氣，很簡單。

推薦：2015 捷豹 F-TYPE R COUPé，看調(diào)校名字你就大概能知道這是個什么玩意了，GT本來就寬，這玩意還加了個巨尼瑪寬的寬體，壓迫感拉滿，操控也相當好，整輛車跟抹了德芙一樣絲滑，而且引擎用的5.2V10，也沒有美式V8那種嘈雜感，總體就是駕駛體驗極佳，建議被蛇頭折磨完來開這個，舒緩一下自己的心情。

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季節(jié)賽3：A800 泥地，2010年代，有很不錯的老調(diào)校，直接摸了，比賽很簡單。

推薦：2013 豐田 86，略。

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EVENTLAB：A800 2017 福特 FOCUS RS,創(chuàng)意很不錯的圖，進去先限制動力，然后找三個箱子，全找到后解鎖動力飛到終點，但是這玩意有一個巨大的bug，就是其實不用找箱子也可以直接飛到終點。。我這還是加了寬體，速度偏慢的調(diào)校，有閑心的可以去體驗一下地圖完整內(nèi)容，想快速完成就直接飛吧。

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危險標志：A800 超級轎車，70米及格？？瞧不起誰呢。

推薦：2015 英菲尼迪 Q60 CONCEPT，主要是好看。

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測速照相：A800 1969 福特 MUSTANG BOSS 302，這車我改了個公路賽調(diào)校，感覺手感還挺不錯的。

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測速區(qū)間（泥地）：C600 皮卡車和四輪驅(qū)動車，和季節(jié)賽一模一樣的組別，直接用。

推薦：1970 INTERNATIONAL SCOUT 800A。

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