《極限競速地平線5》全等級強力車輛哪個好

《極限競速地平線5》賽車分為多個等級，那么在各個等級都有什么好用的賽車可以使用呢，想要了解的玩家請看下面“嘯飲寒江”帶來的《極限競速地平線5》全等級強力車輛推薦，希望能夠幫助大家。

為了多一點車，有些不太強但是足夠打AI的也會放一些，但是會說明。

默認開啟ABS，后驅(qū)開TCS，ESP有些車開。

低級車手動，新車自動。

C\D級應(yīng)該手離的，不帶具體調(diào)教。

D級

1.DATSUN 510 后驅(qū)：D級meta車 795kg，786匹（578KW） 接近一公斤一匹的動力 因為車輕，在D級后驅(qū)普遍開肥皂的情況下他還能轉(zhuǎn)向，車展車 建議買三輛，一輛后驅(qū)，一輛拉力，一輛四驅(qū)打AI省力就這么變態(tài)。

2.DATSUN 510 四驅(qū) (打AI 省力 也足夠強了）。

3.DATSUN 510 拉力 (前面說了)。

4.MX-5 MIATA 1994 操控車 可以四驅(qū) 1100多kg還是重了點 中庸車。

5.福特1932 Deluxe 5 window 做勁敵圈速可以用的車 有些賽道比datsun510快，但是這個車難開，強度很高，難度很大的車。

6.WIllys JEEP 1945 軍火車 D級越野還可以。

C級

1.別克GSX 1970: C級準META車，大佬調(diào)教很多，要開自動的話建議去逆向一下大佬的配件遠距測繪的數(shù)值，需要改一下調(diào)教，手動直接套就行，樸實無華的強。

2.大眾Scrirocco S 1981 情懷拉力，不怎么強，就那樣吧，這外觀其實我覺得挺好看的。

3.福特MUSTANG GT COUPE 1965，C級Meta車，后驅(qū) 做圈速用的。平時開也行就是麻煩點。

C級我沒準備越野車 隨便用了個F150 SVT RAPTOR 2011，不怎么好用，就打打AI夠也是夠了。

B級

1.ShelbY DAYTONA 后驅(qū)，Meta車，和A級鐵頭一個性質(zhì)的存在。。這車太貴了，有錢可以再準備一輛四驅(qū)的也很好開，四驅(qū)推薦ESV Mars的調(diào)教 日常用的就是這個。后驅(qū)做勁敵圈速用。

2.道奇 Charger R/T 1969 后驅(qū)，強度算強的，只是因為后驅(qū)有daytona，這車就沒什么人玩，但是打普通的車還是打弟弟。

3.DMC-12 1982 拉力，這車改A的多，但是B級拉力更厲害點個人覺得，我其實想說部分平一點的賽道daytona四驅(qū)拉力胎也可以拉力，就怕被罵。

4..Holden A9X 后驅(qū)，B級另一輛Meta車，比較魔法。

5.寶馬M1 1981，德系三駕馬車里少數(shù)的能上場的車，t1水平。

6.日產(chǎn)Silvia 92，適合沖刺賽，圈圖過彎減速的有點多。

7.日產(chǎn)Pulsar GTI-R 1990，四驅(qū) slowbakedpanda的調(diào)教 打AI推薦用車，開起來很舒適。

8.福特Mustang GT 65,準Meta車 比兩個Meta車稍微差點 也是適合直線多的圖。

9.別克GSX 70，在B級沒有C級里厲害 也能開。

10.MIURA 1967 蘭博基尼，沒什么特點，但是好開好看。

11.三菱Evolotion 06，四驅(qū)，可以拉力，C級的大眾Scrirocco S 1981也可以改B級拉力。

12.GTR V-SPEC 97：沒特點也沒啥缺點的好開的車，可以魔改拉力，但是適合公路。

13.Mustang GT 2+2 1968:強度一般 手感很好，類似的還有MIATA5 -1994。

14.越野車：INTERNATIONAL SCOUT 800 1970 大概就是B級里開了個鐵頭越野的水平。

15.越野車: RAM 2500 PW，好開，強度也可以，速度稍微差點。

A級

1.Bone Shaker： 鐵頭一次性講完，強度看貼吧這么多人說就知道離譜了。

車展車，建議直接買4輛：

一輛四驅(qū) 跑A級公路，合作之類的打AI隨便贏，打不是鐵頭的玩家優(yōu)勢也很大。

一輛后驅(qū)A級公路，調(diào)教用EGAO NO HANA，魔法車，加速離譜過彎不怎么掉速度，出了彎就看不到后面的車了。

一輛A級拉力 套Rocklxd調(diào)教。

一輛S1級拉力 還是套Rocklxd調(diào)教。

2.法拉利250 GTO，t1強車，畢竟地平線里沒有換胎，窩法還沒完。次選法拉利F40或者288 差一點。

3.COBRA 42: Meta車 公路可以和鐵頭比一比，但是鐵頭不需要腦子啊 這車難度不離譜 能正常駕馭。

4.道奇 Dart：貼吧里可能高手多，一般認為是Meta車，這車圈速能做很快，但是我感覺比Cobra 42難開很多，我是不會說用這車我一個小時才跑出了一個滿意圈速的，其他不是滑起來了就是上墻了。

5.越野福特Bronco 2021 進游戲送的車，可能做勁敵不厲害，但是越野手感真的很好，打AI。

6.龐蒂克 Firebird Trans AM 1977:后驅(qū) 冷門強車，大部分人不知道。

7.Eclipse GSX 1995 三菱 偏推頭，但是真的強 而且推頭車不容易失誤。

8.Evolotion 2004 公路和拉力都很強，公路比上面的GSX更快更推頭。

9.NSX-R 不帶GT的版本 后驅(qū)，如果CR多其實用NSX-R GT也很好開的，就是優(yōu)勢不大，我是買了。

10.Lotus EXIGE S 2012: 強度很高，蓮花的車基本都很軌道車，圈圖厲害，另一輛elige也可以開但是速度不太行，舒適度還可以。

11.拉力 斯巴魯22B，其實拉力和WRX STI的04 05都差不多，但是這車金色稀有度 用著爽。

12.GTR 97:樸實無華的強，開著也舒服。

13.瑪莎8CTF 上個季節(jié)給的，拉力車，強度很高。

14.越野 同B級的Scout 800，改A級調(diào)教就行 另一輛可以開的奔馳X-CLASS，傻快的車，不如這個好開，還有個JEEP TRAILCAT 不適合高坡多的 容易翻 但是特別好開，四代神車。

然后推一些不怎么強但是很好開的車： 雷諾A110 ，梅甘娜2008，寶馬M1 1981，寶馬1 Series M 2011,奧迪RS4，克爾維特Z06，法拉利360 2003，三菱GTO（這輛車前面漏了，比這一批的車厲害很多），?？怂筊S，蘭博基尼DIABLO SV 1997，AE86，保時捷959，NSX-R GT A級四驅(qū)版(舒服無腦 馬力不夠），越野F150 Raptor，福特MK1 MK2兩輛車。

S1級

1.前面說過的 拉力鐵頭。

2.ELISE GT1 1997:蓮花一貫的軌道車，速度不太行，手感奇好。

3.雪佛蘭STINGER COUPE 2020，送的車 強度很高。

4.法拉利ENZO，不怎么強但是蠻好開的。

5.雷克薩斯LFA，綜合手感還行，不是強車。

6.柯尼塞格CC8S：META車，隨便爬上450的時速，EGAO NO HANA的調(diào)教，極速印象里能過460。

7.捷豹XJR：另一輛META車，極速沒有CC8S高，但是加速更快一點，實際上也用不著那么高的極速。

8.法拉利FXX 2005：窩法還沒完。

9.道奇VIPER ACR 2008：操控車，速度一般，手感怪異，但是過彎和加速都很強，容易拐大了錯過檢查點。

10.帕加尼 ZONDA CINQUE：準魔法車，除了長直道速度其他地方都是Meta，但是那兩個后驅(qū)Meta開起來比這車難的多，非常推薦的車。

11.福特Supervan1994，整活車，強度其實不低的，玩涂裝的，這車拉力可以當比賽車的。

12.Mosler MT900S，這車是可以降分到S1的，到了S1其實還蠻好開的，速度你不去和后驅(qū)比，和四驅(qū)比也還是很好的，過彎畢竟軌道車。

13.邁凱倫F1 GT：一般的車，想到一直不放邁凱倫把他移上去了，窩法的競爭對手還沒完。

14.NSX-R GT：META車，后驅(qū)，但是很好開的后驅(qū)，速度沒那么離譜，操作沒那么難，非常推薦。

15.911 GT2 RS2018:強車。

16.百年牛 蘭博基尼centenario lp770:準META車，無腦車，鍵盤上撒把米，抱只雞都能贏AI，廉價版有個LP610 huracan。

17 拉力：mono 2014，Lola T70。

19 越野： Jeep Trailcat，其實鐵頭也可以。

20.福特GT 05，準Meta，很快，過彎一般。

21.AMG CLK-GTR:兩個版本都可以，我喜歡非FE的版本。

其他還不錯的車推薦

保時捷 卡雷拉2019，邁凱倫F1，邁凱倫650，Zeround 2018，賽麟S1，邁凱倫GT，shelby GT 350R（放在福特里了）。

S2級

1.Senna 2018：如果技術(shù)不行的強烈推薦這輛車，不帶腦子也能開的，可以微信一邊和別人聊天一邊開都不失誤的車，強度不太行。

2.CCGT 2008：META四驅(qū)，過一些高速彎紅線都可以全油，難度也不是很大，也很推薦的車。

3.MC12 瑪莎：不想開CCGT的選擇，差不多的（對高手來說肯定差還是很多），因為S2我開不好，拿CCGT很多地方也不敢推極限，經(jīng)常就被大佬那些彎超了，跑出來其實和MC12差不多。

4.MT900S: meta后驅(qū)，這車雖然后驅(qū)但是不難開，也是強烈推薦的車，主要還是S2太快了難開。對了這車其實可以改四驅(qū)開的，改完約等于塞納。說出來可能你不信，這車四驅(qū)甚至可以跑拉力甚至越野。

5.第六元素：S2其實一般我覺得，PI分不夠，馬力小了點，但是強肯定還是強車一列的。

6.拉力/越野：Hoonigan RS200。

7.帕加尼Zonda R：有點推，但是我比較喜歡偏推的車所以推薦了，偏推頭的車比較簡單，過不去就再補一點剎車，雖然上限不高，比起甩尾的車不容易失控。 季節(jié)賽團隊賽可以開這車，四驅(qū)而且被別人魚雷以后失控的沒那么厲害。

8.布加迪chiron： noob car，不難開但是不強，只是能玩。

9.法拉利F50 GT：手感好開，其實轉(zhuǎn)彎也不厲害，但是很跟手，過不去你能明顯感覺到這個速度是過不去的，不會過不去就上墻。

S2我技術(shù)不太行，都是偏操控的車。但是好多車其實感覺比S1好開，S1有些車反而容易失控甩尾，S2里最多就是蹭個墻。

X級

1.第六元素肯定是好開的，推薦的人那么多.，就是個人特別不喜歡這個手感，這車我一開就是轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)早了然后錯過檢查點，怪的很，不知道為啥一動就拐過去了，后輪還不會打滑，和心理預(yù)期的線路不一樣。反正沒有X級勁敵，也不用強迫自己開不喜歡的車。

2.JESKO：用來做全圖的測速和飛躍的，速度離譜的車。

3.Apollo IE/ IE WP：我沒有WP，WP應(yīng)該手感更好，這車S2不難開。

4.新手之友 Senna：Senna的好處是就算開的保守，剎車給多了，出彎很快就回來了，而且過彎強勢，不容易上墻，別的車剎多了出彎會慢很多。缺點也很明顯，高速彎和直道肉眼可見比別人慢。

5.CCGT：這車改X級也很好開。

6.rimac concept 2: 類似原因，魔法加速車，這車我是改的S2，但是X應(yīng)該也可以開的，剎多了出來不會虧太多。

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