導(dǎo) 極限競速地平線5系列賽2的夏季賽已經(jīng)開啟,那么夏季賽該怎么過呢?下面給大家分享一下極限競速地平線5系列賽2夏季賽調(diào)校指南。 極限競速地平線5系列賽2夏季賽調(diào)校 難度設(shè)置 測速照相-體育場 ...

極限競速地平線5系列賽2的夏季賽已經(jīng)開啟,那么夏季賽該怎么過呢?下面給大家分享一下極限競速地平線5系列賽2夏季賽調(diào)校指南。

極限競速地平線5系列賽2夏季賽調(diào)校

難度設(shè)置

極限競速地平線5系列賽2夏季賽調(diào)校指南

測速照相-體育場

推薦:MUSTANG GT COUPE 1965

別問為什么用這臺車,之前打季節(jié)賽用的 這次炒個冷飯

測速區(qū)間-瑪雅河畔

推薦:BONE SHAKER 2011

也是炒個冷飯 自己調(diào)出來打比賽用的

危險標(biāo)志-荒漠沙丘

推薦:ROTHSPORT RACING 911

這車應(yīng)該好像都有的吧。因為我不是拿這車過,后來想想前兩個都來蹭了就趕緊速調(diào)一個蹭個下載量。調(diào)完飛了下300M隨意。季節(jié)賽好像161M吧

極限競速地平線5系列賽2夏季賽調(diào)校指南

極限競速地平線5系列賽2夏季賽調(diào)校指南

極限競速地平線5系列賽2夏季賽調(diào)校指南

季節(jié)賽錦標(biāo)賽-樹下的玩具

推薦:488 Pista(上周周常車/SHELBY GT350R 2016 (賽道玩具/野馬,兩場通用/M4 GTS

488和M4 GTS 屬于炒冷飯

三臺車圈速在下面,從手感上來說,488 Pista 壓彎更舒服。從外觀上來說,野馬和寶馬略勝一籌,原廠外觀無祖?zhèn)骺仗?,若有推頭請松一腳油門再補(bǔ)油。

極限競速地平線5系列賽2夏季賽調(diào)校指南

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極限競速地平線5系列賽2夏季賽調(diào)校指南

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季節(jié)賽錦標(biāo)賽-喜訊連連

推薦:斯巴魯 WRX STI 2008

碼到這里卡文了,調(diào)校是沒啥問題 外觀也是原廠的,過也是無腦過。但好像就沒啥特點(diǎn)就車。缺點(diǎn)可能就是這發(fā)動機(jī)聲讓我頭疼。圈速在下面。

極限競速地平線5系列賽2夏季賽調(diào)校指南

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季節(jié)賽錦標(biāo)賽-耶魯節(jié)最大

推薦:MUSTANG SHELBY GT500/SHELBY GT350R 2016

圈速在下面,隔壁大佬也有推薦,就當(dāng)炒個冷飯吧。不同調(diào)校師不同手感,優(yōu)點(diǎn):原廠外觀無祖?zhèn)骺仗?缺點(diǎn):若有推頭請松一腳油門再補(bǔ)油。

極限競速地平線5系列賽2夏季賽調(diào)校指南

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終極考驗-蛇頭

推薦:MACAN LPR RALLY RAID

成績在下圖,優(yōu)勢在彈跳過彎上都是比較舒服的,調(diào)校強(qiáng)度打蛇頭AI也是夠的。不遇太離譜的隊友問題不會太大。不過這次3局2敗1勝居然也算完成,這是我沒想到的。也許是個BUG也許是個福利。

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最后附贈法拉利j50和720s以及650s調(diào)校

外觀上保留原廠外觀設(shè)計沒做更改

調(diào)校動力上打所向披靡及專業(yè)容錯率比較低,拿去打個老手難度妥妥的。某些高速彎全油過有點(diǎn)推,可以通過松油或者點(diǎn)一下剎車解決。

720s原廠外觀,650s Liberty Walk包圍

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720s

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