《GTAOL》中有非常多的任務(wù)可以通過組隊(duì)完成,其中極限越獄任務(wù)有什么玩法上的技巧呢,想要了解的玩家請(qǐng)看下面“白蘇_QWQ”帶來(lái)的《GTAOL》極限越獄飛行員玩法心得,希望能夠幫助大家。
本篇文章主要分三個(gè)部分以飛行員的視角來(lái)刨析極限越獄打法,心得教學(xué)很難保證讓每一個(gè)玩家都滿意,但至少可以讓不明白或者沒有思路的玩家,有一個(gè)大概的想法和細(xì)節(jié),但是請(qǐng)大家記住,這個(gè)游戲的速通是建立在熟練的基礎(chǔ)上,大部分的成績(jī)都是需要靠你不斷的練習(xí)來(lái)取得,思路誰(shuí)都有,只是看誰(shuí)能在每一次任務(wù)中把所有細(xì)節(jié)處理好。
Part 1:出門~埋雷結(jié)束(出監(jiān)獄)
飛行員在越獄中干的活永遠(yuǎn)是最多的,也是團(tuán)隊(duì)節(jié)奏的核心,在囚犯踩點(diǎn)之前基本上整個(gè)團(tuán)隊(duì)都是在等飛行員。所以飛行員在前期需要盡可能快的完成任務(wù),這樣可以縮短任務(wù)流程,尤其是對(duì)追求極限的玩家來(lái)說,他們可能需要重開上百次才能取得一個(gè)非常好的成績(jī),所以飛行員在前期需要盡可能快的趕到監(jiān)獄,保證不摔的情況下盡可能抬車頭偷速。
趕路沒必要講太多,接下來(lái)就是埋雷,埋雷關(guān)乎整局任務(wù)的成敗,如果雷都沒埋好,那么后面再多的努力都是白費(fèi)。埋雷推薦1、2、2式埋法,第一次只埋大電箱,第二次埋雷埋小電箱和墻角,第三次埋草堆和出口, 雷點(diǎn)也不是絕對(duì)固定的,需要適當(dāng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)情況調(diào)整位置,可以用R星編輯器進(jìn)行查看。
最后出監(jiān)獄的時(shí)候注意看下左下角的倒計(jì)時(shí),一般時(shí)間在5:40~4:50都還算正常,如果過慢了后期就要加快進(jìn)度。
Part 2:飛過賭場(chǎng)~教授上飛機(jī) (主要關(guān)于接人節(jié)奏)
一般來(lái)說,飛機(jī)過賭場(chǎng)以后監(jiān)獄就得準(zhǔn)備踩點(diǎn)了,但是飛行員不需要照顧這些,只需要接隊(duì)友準(zhǔn)備就緒的反饋,然后發(fā)信號(hào)給監(jiān)獄組踩點(diǎn),最理想的節(jié)奏是飛機(jī)從踩點(diǎn)到降落以后,刷出來(lái)的天煞沒趕到監(jiān)獄,囚犯就把老頭帶出來(lái)了,但是這只是理想XD。
最常用的路線就是:賭場(chǎng)-山坡(隊(duì)友沒準(zhǔn)備好就在那先挺著)-馬丁農(nóng)場(chǎng)(完美節(jié)奏踩點(diǎn)處)-風(fēng)車-路牌(隊(duì)友快就過風(fēng)車直接降落)-降落。
飛過馬丁農(nóng)場(chǎng)基本上就可以讓囚犯踩點(diǎn)(不過也得根據(jù)地面情況而定)
我們打的時(shí)候的踩點(diǎn)處,踩完就往風(fēng)車飛,在踩點(diǎn)以后記得下高度,不然在降落前下高度容易速度過快,容易導(dǎo)致蹭不上欄桿。
風(fēng)車及降落路線
過風(fēng)車的目的是為了讓機(jī)頭正對(duì)欄桿,方便蹭欄桿減速,過風(fēng)車以后看破壞的動(dòng)作準(zhǔn)備降落,飛行員應(yīng)該在破壞出門的時(shí)候擦欄桿,破壞停車的時(shí)候停穩(wěn)。最后的停機(jī)應(yīng)該在不影響起飛的情況下讓右側(cè)機(jī)艙盡可能靠近監(jiān)獄門口,方便老頭上飛機(jī),老頭出監(jiān)獄以后最好是保持飛機(jī)靜止,地面會(huì)自行調(diào)整。
Part 3:起飛~踩點(diǎn)
如果門口被清空以后可以直接起飛,如果有車卡住就往旁邊加速一段距離再起飛,靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷,多打就可以明白。
如果飛機(jī)消星早的話,可以保持低飛,那樣可以更快踩點(diǎn),海灘上的點(diǎn)的范圍比較大,基本上飛的不是太離譜都可以保持1分28秒左右,運(yùn)氣好一點(diǎn)1分26也也可能。
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