《F1 2021》游戲評測心得介紹

F1 2021值得買嗎？很多小伙伴都在觀望不知道要不要購買，不知道好不好玩，今天就帶來了《F1 2021》游戲評測心得介紹，正在觀望的小伙伴一定不要錯過了，讓我們一起看下吧。

F1 2021值得買嗎

ERS系統(tǒng)也更加直觀，沿襲了前代直接的超車模式，圖標(biāo)有兩個白條，上面的進度是使用的電量，下面的是回收的電量不過最直接的還是看百分比

調(diào)教再也不見50%剎車比，上一代九成賽道的調(diào)教都會趨近于50，這一代試了一下基本詮釋了后輪抱死陀螺入彎，基本上宣告20的調(diào)教對于這一代沒太大參考性了，坐等圈速榜大佬了。

賽道畫面質(zhì)量有所調(diào)整，卡好的朋友們這一代可以光追拉滿了，支持光追還是挺香的。

賽道路面物理感覺更好吧，香腸上不得，出彎入彎上路肩力回饋更明顯，spin概率大有提升，開TC的直接無視，像阿布扎比的跳臺這回我是真不敢走了，真?成跳臺了。

本代對于市面主流盤子都有很好的兼容，設(shè)置里能直接找到對應(yīng)型號的相應(yīng)配置。

本人以前玩過一些賽車類游戲，在這方面來講算不上重度玩家，也是有一定基礎(chǔ)的，但自從體驗了這個游戲真的覺得沒有哪個賽車游戲比這個更難上手、更加真實了，玩了幾個小時還是連彎不會拐，不像別的游戲要過彎的時候一個急剎車漂移過去。

這個游戲你基本做不到這種操作，或許真有人能做到?一開始我覺得區(qū)區(qū)賽車游戲還不是手到擒來就沒有選簡單模式，然后就被現(xiàn)實給制裁了，過彎時就算馬力給的少，操作出現(xiàn)問題一樣有機會打滑，一打滑我就被人超車，要么是過彎失敗撞墻，非常的搞心態(tài)，以往的賽車經(jīng)驗徹底的輸給了f1。

直道誰都會開，彎誰都會拐，但f1里的彎真的不是有手就行了，如何保持不被超車的狀態(tài)來過彎絕對是有經(jīng)驗的f1玩家才明白，因為真實還原f1運動。

所以你也能在游戲里看到賽車行駛在賽道上實時變化的各項參數(shù)，比如車損情況，還要注意什么風(fēng)阻下壓力之類的東西，反正就講究謹(jǐn)慎，善于觀察，反應(yīng)力要足夠。

當(dāng)然作為賽事官方游戲來說不光是賽車、賽事、賽道之類的還原真實，就連車手也是從現(xiàn)實中跑到了游戲里來跟你一較高下，或是當(dāng)一個車隊老板雇傭過來陪伴你一同征服賽場。

當(dāng)然作為老板的你還要考慮車隊的運營，賽車的研發(fā)，車手的培養(yǎng)之類的方方面面的瑣碎事。本作加入了以往系列中沒有的故事玩法、真實賽季模式等等，對于老玩家而言絕對是激動人心的。

f12021游戲評測心得為大家分享到此，在觀望游戲的小伙伴不妨先看下上面這位玩家分享的心得，再決定是否要入手。