《戴森球計(jì)劃》星際物流塔攻略 運(yùn)力與耗電分析

《戴森球計(jì)劃》中有一個(gè)流傳很廣的說法是，物流塔運(yùn)力上限是12口接滿12藍(lán)帶。那么這個(gè)說法究竟是不是真的呢？現(xiàn)在為大家?guī)怼癐nDia神?！狈窒淼摹洞魃蛴?jì)劃》星際物流塔運(yùn)力與耗電分析，希望對(duì)大家有所幫助。

測(cè)試方法

供應(yīng)端滿貨、無物流船。

需求端空貨、滿物流船。

這時(shí)候需求端會(huì)派出10艘物流船取貨，取貨完成后記錄星球電力面板的總耗電，減去物流塔12GJ儲(chǔ)電再除以10，即為每艘物流船耗電量(GJ)。

往返時(shí)間按2*星系距離/曲速速度計(jì)算，忽略起落時(shí)的非曲速航行與動(dòng)畫。

充電速度按物流塔最大值300MW計(jì)算，一帶運(yùn)力即藍(lán)帶的1800物品/分鐘。

固定船速，改變需求端距離：

標(biāo)綠部分為實(shí)際限制運(yùn)力的因素

固定船速結(jié)論

1.耗電-距離關(guān)系近似線性，即耗電=a+b*距離，距離越遠(yuǎn)單位運(yùn)力耗電越高。

2.距離越遠(yuǎn)運(yùn)力越低。(廢話)

3.距離較遠(yuǎn)時(shí)，主要受限于運(yùn)力(船飛得慢)。距離較近時(shí)，主要受限于電力(充電充不上)。

固定需求端距離，改變船速：

標(biāo)綠同上

固定距離結(jié)論

1.耗電-速度關(guān)系近似線性反比，即耗電=a-b/速度，速度越快每船耗電越多。

2.速度越快，每帶的耗電也會(huì)越多，這時(shí)候限制運(yùn)力的主要因素是供電。

3.因此物流船速度并非越高越好，當(dāng)然我這是配合修改器做測(cè)試，正常玩也不會(huì)有人點(diǎn)到1ly/s以上。

4.在觸碰到供電瓶頸之前，船速越快，運(yùn)力越高。如果沒點(diǎn)太多科技，船速還是0.1ly/s左右，那可以放心加速提升運(yùn)力。

總之就是物流塔運(yùn)力十分有限，怎么點(diǎn)科技都跑不滿12條帶。

大運(yùn)力需求的塔直接拉滿300MW。求穩(wěn)的話建議每塔單向運(yùn)力不超過4帶(7200物品/分鐘)。

更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注：戴森球計(jì)劃專區(qū)