導(dǎo) 讀 《戴森球計劃》中環(huán)形流水線布局可以省地省材料，也對后續(xù)升級擴容比較友好，那么我們該怎樣建造出一條環(huán)形流水線呢？現(xiàn)在為大家?guī)怼鞍⒀焦钡摹洞魃蛴媱潯翻h(huán)型流水線建造思路分享，希望對大家有所幫助。 總...

《戴森球計劃》中環(huán)形流水線布局可以省地省材料，也對后續(xù)升級擴容比較友好，那么我們該怎樣建造出一條環(huán)形流水線呢？現(xiàn)在為大家?guī)怼鞍⒀焦钡摹洞魃蛴媱潯翻h(huán)型流水線建造思路分享，希望對大家有所幫助。

總覽圖

《戴森球計劃》環(huán)型流水線建造思路分享

思路

一開始想用一條線把出料進料全都塞進去，老是堵，后來轉(zhuǎn)變思路弄一條進料線一條產(chǎn)出線，一下子就通暢了。

關(guān)鍵點就在這個限流回路上，因為直道會卡彎道，所以掛限流回路就可以防止過量原料阻塞流水線，限流回路上也可以外掛倉庫保存多余原料。

而且要注意一點，因為我現(xiàn)在還沒開極速傳送帶的生產(chǎn)線，高速傳送帶配極速分揀器一個問題就是，兩個進料口太近的話，前面一個會把后面的擠的進不去。

這個問題一個解決方案就是進料線挨著消耗該資源的車間，保證后面有空位。

另一個解決方法是限流回路的出口入口隔離開，把限流回路的入口放在下一個出料口前面，就不會卡輸入了。

這種環(huán)形線路優(yōu)點是可以模塊化布局，而且省進料線空間，并且對于后續(xù)升級擴容比較友好。比如說我目前還沒加入極速傳送帶的車間，但是加兩個車間和一個物料線就可以無縫升級成極速傳送帶產(chǎn)業(yè)線。