不負韶光，順勢踐行，《QQ飛車手游》用專業(yè)化扎根電競之路

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游戲類型：競速賽車

游戲語言：簡體中文

競速 q萌 聯(lián)機 賽車 qq飛車手游

大小：804.98MB

更新：2018-04-26

“電競入亞”，一下讓很多人興奮了起來，認為屬于電競的時代終于降臨了。

之前，在電競領(lǐng)域，諸多游戲廠商與電競俱樂部為主的電競產(chǎn)業(yè)大軍，準(zhǔn)備好了以各游戲為主題的賽事，匯集了許多電競戰(zhàn)隊與選手、設(shè)立了賽事直播，甚至建立了線下賽事場館，同時也各自聚集了許家，可說是萬事俱備。

現(xiàn)在，東風(fēng)終于刮到家門口了。

在電競于國內(nèi)井噴的幾年時間里，人們或許看到了電競之于游戲營銷的重要性，又或許看到了電競產(chǎn)業(yè)的盈利潛力，不少游戲都試圖投奔電競領(lǐng)域。

而當(dāng)亞運會為電競伸出橄欖枝，更讓人們過于樂觀，認為如今的電競產(chǎn)業(yè)已然成熟，認為將準(zhǔn)備好的這些要素，當(dāng)作一味味藥材，都統(tǒng)統(tǒng)丟到電競的大鍋里，就能煎制出一劑代表電競產(chǎn)業(yè)的良藥了。

但實則，相較ＮＢＡ、英超等傳統(tǒng)體育項目多樣的競技產(chǎn)業(yè)鏈與文化對抗，如今面世的電競略顯單薄，他應(yīng)像擁有著完全獨立的文化價值和產(chǎn)業(yè)價值。

顯然，中國的電競產(chǎn)業(yè)也還要保持冷靜，它的孵化并沒有成熟，因此不能一蹴而就。

電競不能偏安一隅，但也要本末相順

相比于有著悠久歷史的傳統(tǒng)體育項目，作為新生者的電競顯然需要經(jīng)歷一段時間的成長期。

從ＮＢＡ、英超聯(lián)賽等傳統(tǒng)體育專業(yè)賽事出發(fā)，不難發(fā)現(xiàn)幾乎所有火熱的賽事都有幾個共同點。比如，足夠下沉的受眾數(shù)量與流行度、可以平衡公平與競技的項目內(nèi)容、足以激發(fā)觀眾多巴胺的觀感體驗。這些也都是電子競技發(fā)展成熟應(yīng)該具備的資質(zhì)，那么，這些傳統(tǒng)賽事是如何做到這些的？

現(xiàn)代足球起源于１９世紀(jì)的英國，英超也一直被認為是世界優(yōu)秀聯(lián)賽之一。

作為收入最高的足球聯(lián)賽，能長期保持良性、穩(wěn)定的發(fā)展，并不是因為其順風(fēng)順?biāo)请x不開賽事內(nèi)容的質(zhì)量、專業(yè)體育管理人員的運作，更離不開十?dāng)?shù)年本末相順的沉淀。

比如，在上世紀(jì)８０年代中后期，由于球迷死亡事件、基本設(shè)施陳舊等綜合因素，各家俱樂部舉步維艱，甚至瀕臨破產(chǎn)。在這種情況下，英國體育管理專家對整個聯(lián)賽進行了徹底改革，正式成立了英超聯(lián)盟有限公司，在運營方面獨立于英足總和足球聯(lián)盟之外，獨享洽談轉(zhuǎn)播權(quán)和贊助商的權(quán)力。

也正是因此，英超高質(zhì)量的比賽得以通過電視傳遞到了千家萬戶，專業(yè)的球員提升了英超的形象，與此同時，吸引到的贊助商、完善的硬件設(shè)施、開展的社區(qū)計劃，再度吸引了更多球迷與球員。而這，并不是用錢、用流量能“砸出來”的。

這樣一來，漫漫歲月的賽事下沉與良性循環(huán)，使聯(lián)賽深入人心，逐步在不同地域形成迥異足球文化對抗，使得英超比賽更加多元化。

參與足球賽事的產(chǎn)業(yè)鏈

而反觀電競，在世界范圍內(nèi)追本溯源，１９７２年的于麻省理工舉辦的《太空大戰(zhàn)》（Ｓｐａｃｅｗａｒ！）錦標(biāo)賽是有史可尋的最早電競賽事。在此后的２０余年一直在野蠻生長階段，直到１９９６年美國成立了第一個職業(yè)電子聯(lián)盟ＰＧＬ。在那時，真正的職業(yè)電競才于世界出現(xiàn)。

到了２０００年，由于《反恐精英》（Ｃｏｕｎｔｅｒ－Ｓｔｒｉｋｅ）、《半條命》（Ｈａｌｆ ｌｉｆｅ）的ＭＯＤ等團隊性競技游戲的出現(xiàn)，刺激電子競技初具規(guī)模。直到《星際爭霸》與《魔獸爭霸》面世，電子競技才真正開辟出屬于自己的舞臺。

而在國內(nèi)，職業(yè)電競真正發(fā)展起來還是近幾年的事兒，再早幾年更是圈內(nèi)少數(shù)人的“自嗨”。僅在兩年前，大部分從業(yè)者認為還在認為電競是“短命”產(chǎn)業(yè)。而今日，不但電競已經(jīng)“入亞”，中國的電競產(chǎn)業(yè)鏈也在迅速完善。

的確，在這背后，我們看到電競產(chǎn)業(yè)并非僅能偏安一隅，他理應(yīng)是主流社會的狂歡。但相較傳統(tǒng)體育項目數(shù)十年構(gòu)建的競技版圖，顯然這樣的電競的發(fā)展有些有點操之過急了。

那么，或許對于電競，我們更應(yīng)該剔除那些對于電競的盲目樂觀主義，尊重行業(yè)的發(fā)展規(guī)律。正如集團副總裁、影業(yè)首席執(zhí)行官程武所言，“電競首先是蓄能，通過培養(yǎng)人才、完善賽事體系，夯實基礎(chǔ)?！?/p>

電子競技，該是細分品類百花齊放的

正如傳統(tǒng)體育項目那樣，電競產(chǎn)業(yè)的蓬勃不應(yīng)該僅是某個游戲品類的一枝獨秀。在ＭＯＢＡ、射擊等電競項目之后，我們也要看些別的。

比如，新興的、以《球球大作戰(zhàn)》為代表的輕競技游戲，比如２０１７年末的熱門風(fēng)口戰(zhàn)術(shù)競技，再比如已蟄伏多年的競速品類與剛剛爆發(fā)的《ＱＱ飛車手游》。

出乎意料又在情理之中，這款競速產(chǎn)品僅上線三個月便沉淀了過億的注冊用戶，更在２０１８年為《ＱＱ飛車手游》打下了國民游戲的標(biāo)簽，積累了大量用戶基礎(chǔ)。而電競項目的門檻之一，便是應(yīng)有足夠下沉的用戶受眾與流行度。

而《ＱＱ飛車手游》在移動終端的高還原度，令其本身有著極強的競技開放性。

譬如，游戲中玩家會直接感受到“上下限差距極大”的特點，直白點說就是，游戲新手有足夠的舒適區(qū)，高玩掌握了駕駛技巧便會發(fā)現(xiàn)新世界。其次，競速游戲中玩家只需消耗少量的時間就能實現(xiàn)強競技的比拼，弱投入與強競技性的優(yōu)點，令大眾都能參與進賽事之中。

但為何當(dāng)今電子競技中，少有競速類項目？主要原因有二。一是擬真賽車需要實現(xiàn)賽車、賽道的專業(yè)性，更要還原真實賽車手賽事過程，對于游戲這是一項復(fù)雜又漫長的調(diào)校過程。其二，大眾對于賽車的認知并不專業(yè)，因此要平衡真實性與觀賞性，令賽事大眾化又是難點。

此外，電競轉(zhuǎn)播更是近幾年觀眾們最新的訴求，不管以觀眾還是專業(yè)導(dǎo)播的角度，只要是電競項目，理所應(yīng)當(dāng)向觀眾展示“恰當(dāng)?shù)漠嬅妗?。畢竟賽事的觀賞力、觀眾的需求才是第一位的。

而自２０１５年開始立項至今，《ＱＱ飛車手游》經(jīng)歷了兩年多的研發(fā)周期。為了實現(xiàn)在移動平臺上核心手感的保留，而非簡單的皮相“還原”，團隊在研發(fā)在前兩年開始做飛車手游的前期預(yù)研，逐幀拆解漂移路線，重新設(shè)定了賽道的賽事使用標(biāo)準(zhǔn)。

目前，在原有游戲賽道的基礎(chǔ)上，根據(jù)玩家的游戲體驗，在起步、過彎、沖刺等關(guān)鍵看點設(shè)置機位，并重點捕捉。在賽事的初期，一共引入了２３條，從３星到６星不同難度的賽道，盡可能滿足比賽對競技性的不同需求。未來，也會嘗試探索和設(shè)計賽事專用賽道。

《ＱＱ飛車手游》賽事賽道示例

同時，《ＱＱ飛車手游》嘗試借鑒Ｆ１，在Ｓ聯(lián)賽中建立了更加體育化的鏡頭語言，把賽事的ＯＢ視角從原來的２種增加到２０種，包括近景、中近景、俯視、選手、車身、由遠至近的景別視角，令選手的每一個超車、技巧過彎，觀眾都不會錯過。

在賽事內(nèi)容打磨上，這是一次對競速電競項目專業(yè)性的尊重，也是競速手游電競化在賽程觀感上的嘗試。總歸是要上場的，那就應(yīng)該考慮自己最好的狀態(tài)。雖然這么做，并不能保證一定競速移動電競項目１００％成功，但它又恰恰是優(yōu)秀與卓越之間的分水嶺。

《ＱＱ飛車手游》賽事ＯＢ視角

穩(wěn)扎穩(wěn)打，《ＱＱ飛車手游》在電競產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的破局

在《ＱＱ飛車手游》在短短３個月積累億級用戶，又在３個月內(nèi)推出了Ｓ聯(lián)賽——《ＱＱ飛車手游》最高級別專業(yè)賽事，那么似乎在賽事的大眾化與娛樂性的打磨上不應(yīng)如此低調(diào)。

比如，對于一項商業(yè)化賽事，既然缺少的是戲劇性與娛樂性，那么就應(yīng)該在過程中做足噱頭。這份光環(huán)可以通過與各種明星合作、建立數(shù)一數(shù)二的賽事場館等等，畢竟如今由明星建立的電競戰(zhàn)隊就不在少數(shù)，單單是這一點就能快速圈粉。

但目前，無論是內(nèi)容打造還是Ｓ聯(lián)賽，我們看到《ＱＱ飛車手游》電競之路并沒有冠上這些帽子，僅從最底層賽事體驗與賽事內(nèi)容做起。

的確，當(dāng)《ＱＱ飛車手游》站在旗下龐大的電競賽事體系的巨人肩膀上，比起急于求成，更需要的是“穩(wěn)”。

這個“穩(wěn)”首先體現(xiàn)在《ＱＱ飛車手游》在構(gòu)造全新電競產(chǎn)業(yè)體系的探路上。

從２００８年到２０１４年，《ＱＱ飛車》端游建立了《誰是車王》、ＳＳＣ超級聯(lián)賽、全民爭霸賽三大賽事，并形成了自有的“金字塔結(jié)構(gòu)”運營體系。以專業(yè)選手、大眾玩家、觀眾等多個視角來打造比賽，將競速賽事普及為大眾的娛樂與狂歡。

此后，依托于端游的積累，近期《ＱＱ飛車手游》也以ＱＱ飛車手游Ｓ聯(lián)賽為開端，開始了移動競速電競賽事參與鏈的打磨。

在夏季賽季前賽中，不僅有上游戰(zhàn)略入股的ＶＳＰＮ作為賽事轉(zhuǎn)播伙伴提供保駕護航，更收到了來自２０家電競俱樂部的報名。

從夏季賽前賽報名戰(zhàn)隊中可以看出，通過ＥＤＧ．Ｍ、ＲＮＧ．Ｍ以及ＡＧ、ＱＧ的新老俱樂部加入，不僅體現(xiàn)出《ＱＱ飛車手游》如今賽事的影響力，更會為玩家呈現(xiàn)出層層懸念的職業(yè)賽事觀感。

隨著首個移動競速賽事電競聯(lián)合會的成立，不難想象《ＱＱ飛車手游》也將聚合俱樂部行業(yè)影響力，形成更加穩(wěn)定和良性的生態(tài)。

此外，《ＱＱ飛車手游》依托于整個電競體系更有一套關(guān)于移動電競技術(shù)標(biāo)注、戰(zhàn)隊管理、選手包裝等專業(yè)賽事產(chǎn)業(yè)化包裝的絕佳秘籍。依托于強大ＴＧＡ賽事體系，對于遙遠的未來，《ＱＱ飛車手游》相關(guān)賽事進行全面規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化、體育化提上了日程，關(guān)于延續(xù)這份決心和堅持不會有錯。

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從目前可見的《ＱＱ飛車手游》基礎(chǔ)賽事與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)打磨上看，Ｓ聯(lián)賽將會是其電競產(chǎn)業(yè)化、規(guī)范化，更是低調(diào)后的集中釋放。而這也恰好與傳統(tǒng)體育賽事類似，說明移動電競絕非是簡單拼湊就能蓋好大樓的。

而這些僅僅是其中一隅，當(dāng)他為競速品類的電競產(chǎn)業(yè)化開了個好頭后，我們更想看到他再度打破人們對競速移動電競項目想象空間的那天。