小編作為一個人群恐懼癥患者,到了大馬路上就會發(fā)怵,是個十足的馬路殺手,在吃雞里,小編體驗了各種在現實生活中不敢完成的危險動作,比如:漂移啦,摩托車抬頭啦,還有各種騰空而起,是個操作靈活的老司機。某天,小編心血來潮的點擊了載具操作設置,發(fā)現了三種不同的操作方法,今天,小編就來嘮一嘮這三種不同的操作方法的使用心得。
一·按鈕式操作
刺激戰(zhàn)場手游里的自定義設置,也是小編認為最容易操作的,使用舒適度最高的,他和傳統(tǒng)的賽車游戲操作差不多,有前后左右四個按鈕來控制方向,比較有畫面感和立體感,所以比較順手,小編經常使用這個操作方法來撞人,也是瞄準度最高的一個,使用這個操作方法,既能比較快速的到達目的地,也能比較高效的消滅敵人。屬于小編心里最順手的操作方式了。
二·單搖桿模式
只有一個按鈕哦!這一個按鈕操縱了整輛車,第一使用感覺就是好酷炫?。∵@個按鈕可以360度旋轉,所以我們可以十分靈敏的切換方位,這也是它最優(yōu)秀的部分,就是調頭快速,切換方向便捷,但是,小編真的好暈??!而且一不小心就撞到樹上,甚至掉進了河里,只能說小施主道行尚淺,還不能降服這個單搖桿呀!
三·搖桿控制模式
這個模式真的是小編的心頭刺了!肢體不協(xié)調的人還是不要嘗試了,一定會氣的半死。雖然它設計的最貼近現實,左側為方向盤控制方向,右側控制前后,小編真的傷不起??!很難做到成功的改變方向,到達目的地,最重要的是,小編用這個模式會感覺到十分頭暈,真真是難度系數最高的操作了。
小編按照操作難度的順序依次介紹了這幾個操作模式,只針對大多數,但最終的使用感覺還是因人而異。感興趣的老鐵們可以去改變一下操作載具的設置,一定會發(fā)現其中的新樂趣!
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