導(dǎo) QQ飛車手游極品A車璀璨之星深度分析 璀璨之星性能點(diǎn)評(píng),璀璨之星是一輛全新A車,今天小編就為大家介紹這輛A車到底強(qiáng)在哪里,喜歡璀璨之星的車手們,趕緊來看看這篇點(diǎn)評(píng)攻略吧。 【賽車外觀】 賽車璀...

QQ飛車手游極品A車璀璨之星深度分析 璀璨之星性能點(diǎn)評(píng),璀璨之星是一輛全新A車,今天小編就為大家介紹這輛A車到底強(qiáng)在哪里,喜歡璀璨之星的車手們,趕緊來看看這篇點(diǎn)評(píng)攻略吧。

賽車外觀】

QQ飛車手游極品A車璀璨之星深度分析 璀璨之星性能點(diǎn)評(píng)

賽車璀璨之星整體采用深紫色噴漆,車身表面光滑細(xì)膩,一些亮點(diǎn)零零散散點(diǎn)綴在車身當(dāng)中。這樣看起來整個(gè)車身就好似剛暗下來的夜幕,而其中的亮點(diǎn)就化作了夜幕中的繁星,乍一看確實(shí)璀璨無(wú)比。

賽車設(shè)計(jì)更是精巧,車頭寬闊大氣,車身線條流暢優(yōu)美,車尾還有一對(duì)戰(zhàn)機(jī)姿態(tài)的三角形尾翼。而且整個(gè)車身從中軸線分開兩側(cè)完美對(duì)稱,這讓賽車看起來有種說不出的對(duì)稱之美。再搭配上如同藝術(shù)般的噴漆配色,使得璀璨之星的顏值在一眾A車中都名列前茅。

【實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)】

直線最高速度 191.9 KM/H

直線0-180KM加速用時(shí) 3.99s

U型彎貼合最低速度 77.2 KM/H

斷位雙噴最高速度 229.8KM/H

CWW噴最高速度 292 KM/H

N噴最高速度 344.8 KM/H

小噴時(shí)長(zhǎng) 0.62s

【性能簡(jiǎn)介】

QQ飛車手游極品A車璀璨之星深度分析 璀璨之星性能點(diǎn)評(píng)

璀璨之星的彎道能力是大家有目共睹的,因?yàn)楦鞣矫嫘阅芟鄬?duì)均衡,而漂移能力略微突出,所以駕駛著璀璨之星比賽,不僅在彎道上的表現(xiàn)極佳,而且整體手感更是舒適流暢。

只要開上一局,大家就會(huì)對(duì)這輛賽車愛不釋手。相比大多數(shù)賽車,璀璨之星的過彎能力主要表現(xiàn)在,車身偏移小、容易拉車頭、底盤掌控感十足上。

QQ飛車手游極品A車璀璨之星深度分析 璀璨之星性能點(diǎn)評(píng)

除此之外,這輛賽車搶眼的地方還在于它的特性,即每四次使用氮?dú)饪ū憧色@得22%集氣值。這個(gè)特性在比賽中發(fā)揮的作用非常大,相比其他賽車璀璨之星每局比賽,都可以額外獲得不少的氮?dú)庵?,借助額外的加速效果,能夠輕松實(shí)現(xiàn)超越或者直接甩開對(duì)手。

【實(shí)戰(zhàn)測(cè)評(píng)】

為了完全了解璀璨之星在賽道上的表現(xiàn),我們分別在不同特點(diǎn)的幾個(gè)賽道上做了測(cè)試,通過對(duì)比大家就能發(fā)現(xiàn),璀璨之星性能上的優(yōu)勢(shì)與不足,以及最適合的賽道。

十一城

QQ飛車手游極品A車璀璨之星深度分析 璀璨之星性能點(diǎn)評(píng)

行駛在十一城中,可以深切地感受到璀璨之星,遠(yuǎn)超其他賽車的優(yōu)勢(shì)性能。首先表現(xiàn)在過U形彎道,一般賽車通過十一城這樣連環(huán)的U彎,車身偏移肯定對(duì)拉車頭的速度有一定影響。

而璀璨之星出彎后基本不需要拉車頭,因?yàn)榈妆P非常穩(wěn)固,所以即使過轉(zhuǎn)向180°的U彎,這輛賽車依然能夠穩(wěn)穩(wěn)地保持車頭方向,雖然車身會(huì)有輕微的偏移,不過隨著賽車向前行駛無(wú)需調(diào)整,自然就能擺正。

QQ飛車手游極品A車璀璨之星深度分析 璀璨之星性能點(diǎn)評(píng)

而且在這個(gè)賽道中,璀璨之星的特性也起到了不小的作用,總是在彎道聚集氮?dú)獠蛔銜r(shí)送來最關(guān)鍵的22%,這樣剛好湊成一張加速卡。

車手們也無(wú)需花費(fèi)時(shí)間在直道上點(diǎn)漂聚集氮?dú)饬耍粌H省去了點(diǎn)漂降速,而且還保持了行駛的連貫性。解決了大家在賽道中遇見的各種氮?dú)獠蛔愕膶擂螆?chǎng)面。

中國(guó)城

QQ飛車手游極品A車璀璨之星深度分析 璀璨之星性能點(diǎn)評(píng)

在中國(guó)城中璀璨之星的表現(xiàn)并不如意,最直接的體現(xiàn)就是賽道中常遇見氮?dú)獠蛔?、車速無(wú)法提升這樣的狀況。其原因還是中國(guó)城的彎道較少且相距較遠(yuǎn)。

所以賽車特性在這個(gè)賽道中兩圈下來也不見得用上一次。并且中國(guó)城的彎道都是寬闊的90°彎,每次漂移都不能很如意地聚集滿一個(gè)氮?dú)猓虼速愜囁俣乳L(zhǎng)期處在一個(gè)不高不低的范圍,與其他賽車相比沒有半分優(yōu)勢(shì)。