導(dǎo) 大噴技能全解 大噴在你的技能圖標(biāo)里,以N2O為標(biāo)識。它就是我們通常意義上講的氮氣加速,一經(jīng)使用后,你的賽車會在氮氣的加持下,以遠(yuǎn)超正常車速的速度來行使,即使使用新手車也能跑出180的時速。但由于...

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大噴技能全解

大噴在你的技能圖標(biāo)里,以N2O為標(biāo)識。它就是我們通常意義上講的氮氣加速,一經(jīng)使用后,你的賽車會在氮氣的加持下,以遠(yuǎn)超正常車速的速度來行使,即使使用新手車也能跑出180的時速。但由于其速度超快,車手不易在行進(jìn)中實現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎等高難轉(zhuǎn)彎動作,因此它成為彎道中最慎用的技能。

大噴技能使用注意事項

雖然大噴在彎道中擁有優(yōu)秀的高速過彎性能,但是如果掌握不好,常常會給車手們造成直接撞墻的悲慘后果。大家要從三個方面入手來實現(xiàn)大噴的過彎應(yīng)用。

首先,由于車輛在使用大噴后會獲得很高的行車速度,因此,并不是所有的彎道都適用,而是只有在那些彎道角度較大的過彎中才最為適用。對于初、中級車手來說,大于90度的彎道是最為適用大噴的彎道,較大的轉(zhuǎn)彎度也讓車輛更容易被控制。

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其次,在入彎車道的選擇上,建議使用內(nèi)側(cè)車道來入彎。從內(nèi)側(cè)車道入彎,不僅能夠直接拉大過彎時的行車路線總距離,而且由內(nèi)道向外道的過彎車道變換中,也更容易讓車手們完成車輛的轉(zhuǎn)彎控制,從而大量減少撞墻的幾率。

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最后,一般在這些大彎道過彎中,高階車手們都使用內(nèi)-外-內(nèi)的抓地過彎方式。但在使用大噴后,采用抓地式過彎會讓車輛由于速度太高而直接發(fā)生撞墻的危險,建議大家使用急彎中常用的漂移技能來實現(xiàn)大噴過彎。采用方向鍵+漂移的方式能夠讓大噴下的高速轉(zhuǎn)彎變得更為容易,如果彎道太小或者速度太快,則車手還可以采用剎車速踩速放的方式來降低過彎車速,從而讓漂移過彎變更為容易。