極品飛車TIDAL RUN活動活動第1章節(jié)第1關(guān)卡玩法

在極品飛車 無極限這款手游中，近期推出的活動中，NPC向玩家借用了一臺蘭博基尼Murcielago SV，通關(guān)之后即可獲得這臺Lamborghini Murcielago SV，那么應(yīng)該怎么玩呢？

蘭博基尼Murcielago LP670-4 SV，是Murcielago系列換代前的最后一個(gè)版本，也是車系中最高端的一款超級跑車，670代表670馬力（約等于493千瓦的最大功率），4代表著四輪驅(qū)動系統(tǒng)，SV是SuperVeloce的縮寫，意為“超快”。LP670-4 SV在LP640的基礎(chǔ)上動力提升了30匹，重量整整減掉了100公斤，0-100km加速時(shí)間僅為3.2秒，最高時(shí)速達(dá)342km。

作為蘭博基尼公司品牌的標(biāo)志——Murciélago是一輛具有霸氣和暴強(qiáng)動力的運(yùn)動機(jī)器。獨(dú)特的設(shè)計(jì)透出高度密實(shí)的質(zhì)感。寬大、低矮，伴之以前移的車艙與修長、緊致的后背——柔性宛約的基本輪廓與鋒芒畢露的邊際線條相互映襯，蘭博基尼設(shè)計(jì)理念完美呈現(xiàn)。概言之，Murciélago內(nèi)在的特質(zhì)，必將在跑車市場獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

在該系列車型中，新款蘭博基尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce簡約到極致，彰顯王者風(fēng)范，這么說并不為過。車身前端采用全新設(shè)計(jì)，定位前傾并飾以亞光黑漆，碳纖維材質(zhì)的前擾流器，經(jīng)兩根縱向元件連接至前端，前剎車處大型進(jìn)氣口能一下抓住人們的眼球。新型前擋泥板特別為液壓制動加裝了剎車通風(fēng)道。油冷器通風(fēng)口位于駕駛側(cè)的臺面內(nèi)，精鍍亞光黑漆以與臺面協(xié)調(diào)。

更為明顯的改進(jìn)部位是Murcielago LP670-4 SV這只狂牛的動力強(qiáng)勁的引擎箱。打開透明引擎蓋，可以看到里面的十二只氣缸，這是機(jī)械工程史上的驚世杰作。六邊形塑料板由透明聚碳酸酯制成，并分三層安裝在碳纖維材質(zhì)的框架內(nèi)。各層向后開口，這非常有利于保證高性能引擎的散熱條件。

Murcielago LP670-4 SV的尾端主要安裝了排氣系統(tǒng)管道，這些管道排列非常整齊，占據(jù)了尾端大部分的空間，給人以極深的印象。雙層分流器系統(tǒng)的基座全部由碳纖維制成。尾燈燈光呈Y形散射，這是蘭博基尼公司為Murcielago LP640、Reventón和Gallardo LP560-4系列款式專門設(shè)計(jì)。

車燈之間的面板由碳纖維材料制成，其下有一大型進(jìn)氣網(wǎng)，占據(jù)整個(gè)尾端的寬度。取材于厚壁鋁板，六角形式樣采用激光切成，鐵氟龍涂層為其提供了必要的隔熱防護(hù)。

Murcielago LP670-4 SV的空氣動力學(xué)性能也采用了全新設(shè)計(jì)。除了加大型前擾流板和雙層分流器外，新安裝的后擾流板也功不可沒。對客戶而言，有兩種選擇：加裝小型后擾流板可改善高速行駛時(shí)的接觸壓力，還有就是選擇安裝航空尾翼（Aeropack Wing），即在兩個(gè)碳纖維支架上安裝一個(gè)大型固定式碳纖維尾翼。新型的空氣動力學(xué)性能可明顯改善高速和極速條件下的方向穩(wěn)定性，同時(shí)Murcielago LP670-4 SV在加裝航空尾翼后，可大幅增加極速行駛時(shí)的接觸壓力。

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