狂野飆車技巧賽LAND ROVER市區(qū)操作玩法

狂野飆車：極限越野是Gameloft出品的一款新的賽車類競技游戲，不同于《狂野飆車8》的城市街道狂飆，《狂野飆車：極限越野》的賽場在野外，我們將挑戰(zhàn)各種山區(qū)丘陵和廢墟之地，相比城市的鋪裝路面，越野賽道地形更加復(fù)雜，路面崎嶇不平，對新手玩家們控制車輛的能力要求更高。

路虎衛(wèi)士源自1948年韋爾斯兄弟設(shè)計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。隨著車型系列不斷豐富，路虎公司的“攬勝”(Range Rover)和“發(fā)現(xiàn)”(Discovery)相繼推出，路虎的車型系列不斷豐富，這一基本型號在1990年被正式命名為“衛(wèi)士”(Defender)，也表明了它在軍隊中的廣泛應(yīng)用。

Defender是根據(jù)路虎的初創(chuàng)概念發(fā)展而來的，它是一款地道的越野車。它直截了當、簡單而實用：堅固的箱式框架構(gòu)成梯形底盤，上面安裝了鋁制車身；加長的螺旋彈簧替代了過去的鋼板彈簧，提高了行駛和越野性能；始終如一的恒式四輪驅(qū)動，并帶有可鎖定中央差速器。

Defender有三種軸距供選擇：90、110和130，分別稱為:路虎衛(wèi)士90,路虎衛(wèi)士110和路虎衛(wèi)士130. 同時有兩款發(fā)動機，5速手動變速箱和兩速分動箱是標準配置。由于Defender的車身平臺可滿足多種用途，所以其車身風(fēng)格也多種多樣，既有帆布軟頂，也有配備了空調(diào)系統(tǒng)、密封良好的金屬硬頂。這些變化使得Defender幾乎可以滿足客戶的任何一種實用功能的需求，可做農(nóng)場用車，也可作為12座小客車，或者輕型卡車，以及專供遠足、不懼任何坎坷的越野車。不論用做什么用途，Defender都是值得信賴，有史以來制造的Defender，至今仍有70%在繼續(xù)使用。

多年來廣泛的使用證明，Defender是世界上最“能干的”越野車之一。所有的Defender都可以爬越45度斜坡，它的雙速分動箱，在越野的極端惡劣的路面，給予足夠的動力輸出，可鎖定式中央差速器，在泥濘、冰雪、沙石路面，都算不得障礙。在最艱苦的環(huán)境中、在人跡罕至的荒野、在各國軍隊里、在探險家的身旁、在各項越野拉力賽的保障車隊中，你都會看到Defender熟悉而有個性的身影。

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