不管A7還是A8,都要重視車子的性能。不了解性能是無法跑出好的成績的。 熟悉地圖——跑出好成績的基礎 熟悉車輛性能——提高成績的條件 對于A8車輛,我給其劃分以下幾個屬性,然后針對這些屬...

不管A7還是A8,都要重視車子的性能。不了解性能是無法跑出好的成績的。

熟悉地圖——跑出好成績的基礎

熟悉車輛性能——提高成績的條件

對于A8車輛,我給其劃分以下幾個屬性,然后針對這些屬性來對A8的S級別的車輛進行分析。并且用[東京]進行測試(成績只是測試用,不是讓你們爆的)。

對于系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù),只能做參考,實際車子的數(shù)據(jù)還是由親自操控了才會明白,系統(tǒng)數(shù)據(jù)其實并不準確。以下可參照我歸納的數(shù)據(jù)進行參考。(所有車均為改滿數(shù)據(jù))

1.蘭博基尼veneno(毒藥)

加速性: 起步加速★★★★★★★★★★

后程加速★★★★★★★★★★

極速(不噴氣):★★★★★

轉(zhuǎn)向力:★★★★★★★

極速(完美氮氣):★★★★★

氮氣效率:★★★★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性:★★★★★★★★

滑胎指數(shù):★★★★★★★

東京測試成績:03.05.578

 

 

----------------------------------------------------------------------------------------------

2.GTA spano

加速性: 起步加速★★★★★★★★★★

后程加速★★★★★★★★★

極速(不噴氣):★★★★★★★

轉(zhuǎn)向力:★★★★★★★

極速(完美氮氣):★★★★★★

氮氣效率:★★★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性:★★★★★★★★

滑胎指數(shù):★★★★★★

東京測試成績:3.04.290

----------------------------------------------------------------------------------------------

3.RUF CTR3

加速性: 起步加速★★★★★★★

后程加速★★★★★★★

極速(不噴氣):★★★★★★★★

轉(zhuǎn)向力:★★★★★★★★★

極速(完美氮氣):★★★★★★★

氮氣效率:★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性:★★★★★★★

滑胎指數(shù):★★★★★★★★

東京測試成績:3.04.107

----------------------------------------------------------------------------------------------

4.Ferrari FXX Evo

加速性: 起步加速★★★★★★★★★★

后程加速★★★★★★★★★

極速(不噴氣):★★★★★★★★★

轉(zhuǎn)向力:★★★★★★★★★★

極速(完美氮氣):★★★★★★★★

氮氣效率:★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性:★★★★★★★★★

----------------------------------------------------------------------------------------------

5.Bugatti 16.4 grand sport vitesse

加速性: 起步加速★★★★★★★★

后程加速★★★★★★★

極速(不噴氣):★★★★★★★★★

轉(zhuǎn)向力:★★★★★★★

極速(完美氮氣):★★★★★★★★

氮氣效率:★★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性:★★★★★★★

滑胎指數(shù):★★★★★

東京測試成績:3.01.302

----------------------------------------------------------------------------------------------

6.mercedes-Benz silver lightning

加速性: 起步加速★★★★★

后程加速★★★★★★★★★★

極速(不噴氣):★★★★★★★★★

轉(zhuǎn)向力:★★★★★

極速(完美氮氣):★★★★★★★★★

氮氣效率:★★★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性:★★★★★

滑胎指數(shù):★★★★★★★★

東京測試成績:2.59.355

----------------------------------------------------------------------------------------------

7.Koenigsegg Agera R

加速性: 起步加速★★★★★★ 后程加速★★★★★★

極速(不噴氣):★★★★★★★★★★

轉(zhuǎn)向力:★★★★★★★★★

極速(完美氮氣):★★★★★★★★★★

氮氣效率:★★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性:★★★★★★★

滑胎指數(shù):★★★★★★★★★

東京測試成績:

2.58.448

----------------------------------------------------------------------------------------------

附帶A級的蘭博基尼

加速性: 起步加速★★★★★★★★★★ 后程加速★★★★★★★★★★

極速(不噴氣):★★★★★

轉(zhuǎn)向力:★★★★★★★★

極速(完美氮氣):★★★★★

氮氣效率:★★★★★★★★★★

實戰(zhàn)操控舒適性:★★★★★★★

滑胎指數(shù):★★★★★★★★★★

東京測試成績:

3.05.856

----------------------------------------------------------------------------------------------

以上是對7輛S級車和一輛A級車的屬性評分。(此處A級的第六元素評星標準是按照S級別車輛來評星的,所以極速星級較低)

操控的舒適性,最主要因素取決于車輛的轉(zhuǎn)向性,綜合加速性和滑胎指數(shù)。

因為以上三個要素是取決于是否取得穩(wěn)定的好成績的前提,所以在線比賽的時候,穩(wěn)定的因素要比其他因素更加重要。

根據(jù)以上的數(shù)據(jù)得出結(jié)論,根據(jù)個人技術(shù)來看,在線推薦車輛

1.Ferrari FXX Evo(綜合性強而且穩(wěn)定)

2.Koenigsegg Agera R(雖然容易滑胎,但是基本功扎實之后,容易出成績,但是由于加速慢,在線容易被其他車搶氮氣,故排在第二位)

3.GTA spano(各項平衡,可以說是加強版的veneno)

4.Bugatti 16.4 grand sport vitesse(轉(zhuǎn)向不足導致某些圖不容易跑)

5.蘭博基尼veneno(極速是硬傷)

由于CTR3可以看做是弱化版的FXX,而silver lightning在線發(fā)車能被虐出翔。第六元素容易滑胎,所以這三輛暫不推薦在線比賽用。

----------------------------------------------------------------------------------------------

最后再啰嗦一句,熟悉地圖,只是給跑出好成績打基礎;是否熟悉車子,才是決定比賽的關(guān)鍵。

——Chinese_KSJ

(本文轉(zhuǎn)自百度貼吧)