導(dǎo) 讀 坦克發(fā)展的早期，很多人都認(rèn)為坦克應(yīng)當(dāng)像海上的巡洋艦一樣，擁有大量的火炮和厚實(shí)的裝甲，因而出現(xiàn)了不止有一個(gè)炮塔的“陸地巡洋艦”——巡洋坦克，T-35坦克的戰(zhàn)斗全重為50噸，乘員多達(dá)11人。它和英國(guó)的“獨(dú)...

坦克發(fā)展的早期，很多人都認(rèn)為坦克應(yīng)當(dāng)像海上的巡洋艦一樣，擁有大量的火炮和厚實(shí)的裝甲，因而出現(xiàn)了不止有一個(gè)炮塔的“陸地巡洋艦”——巡洋坦克，T-35坦克的戰(zhàn)斗全重為50噸，乘員多達(dá)11人。它和英國(guó)的“獨(dú)立號(hào)”坦克一樣，也有5個(gè)獨(dú)立的炮塔（含機(jī)槍塔）。不過(guò)，這5個(gè)炮塔是分兩層排列的。主炮塔是中央炮塔，在最頂層，裝1門(mén)16倍口徑的76.2毫米榴彈炮，攜彈90發(fā)，另有1挺7.62毫米機(jī)槍。下面一層有4個(gè)炮塔和機(jī)槍塔；兩個(gè)小炮塔位于主炮塔的右前方和左后方，兩個(gè)機(jī)槍塔位于左前方和右后方。這樣布置的好處是，火力配系和重量分布比較均衡。不過(guò)，除了主炮塔可以360°旋轉(zhuǎn)外，其余4個(gè)炮塔和機(jī)槍塔只有165°～235°的方向射界。也就是說(shuō)，由于總體布置上的限制，不可能將5個(gè)炮塔的火力全部集中到一個(gè)方向上。兩個(gè)小炮塔上，各裝1門(mén)45毫米坦克炮（彈藥基數(shù)共200發(fā)）和1挺7.62毫米機(jī)槍?zhuān)粌蓚€(gè)機(jī)槍塔上各裝1挺7.62毫米機(jī)槍。7.62毫米機(jī)槍彈的彈藥基數(shù)為10080發(fā)。3門(mén)火炮、5挺機(jī)槍?zhuān)?0世紀(jì)30年代堪稱(chēng)是火力超群的“陸上戰(zhàn)艦”。20世紀(jì)30年代，在T-35首次亮相莫斯科紅場(chǎng)閱兵時(shí)，蘇聯(lián)向世界證明了它制造最復(fù)雜、最重型的坦克的能力。一時(shí)之間，T-35成了蘇聯(lián)軍事工業(yè)的驕傲。德、法、英等軍事強(qiáng)國(guó)都非常推崇，將其作為多炮塔坦克的標(biāo)準(zhǔn)，紛紛仿效。

不過(guò)，“三頭六臂”的T-35并不是戰(zhàn)場(chǎng)上的驕子。它裝甲太薄，機(jī)動(dòng)力太差，火炮也不夠有力，既無(wú)法摧毀敵軍的新型坦克，又承受不住反坦克武器的攻擊。而且它人高馬大，倒成了戰(zhàn)場(chǎng)上最好的活靶子。說(shuō)到底，T-35只是作為步兵支援武器而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，根本不是單炮塔專(zhuān)用坦克的對(duì)手，蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后沒(méi)多久便被消滅殆盡?！叭^六臂”的“陸地巡洋艦”最終成了中看不中用的擺設(shè)，只能在博物館里了卻余生，任人憑吊。

T-35坦克的動(dòng)力裝置為一臺(tái)368千瓦（500馬力）的航空水冷汽油機(jī)。傳動(dòng)裝置為機(jī)械式，行動(dòng)裝置采用平衡式懸掛裝置和小節(jié)距履帶，每側(cè)有8個(gè)小直徑負(fù)重輪。坦克的最大速度為30千米/小時(shí)，最大行程150千米。其裝甲厚度達(dá)10～30毫米。

T-35坦克的生產(chǎn)總數(shù)為60（61）輛，衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)初期，T-35坦克作為特種裝備服役于預(yù)備役坦克團(tuán)，參加了莫斯科戰(zhàn)役，其龐大的體型倒把納粹嚇了一跳。但T-35實(shí)在是樣子貨，設(shè)計(jì)嚴(yán)重脫離戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)際，體型過(guò)于巨大但裝甲過(guò)于薄弱（正面最大只有35mm），很容易就被德國(guó)坦克擊穿。第8集團(tuán)軍的48輛在戰(zhàn)斗的第一個(gè)月就大部損失，7輛戰(zhàn)損，其余的因機(jī)械事故來(lái)不及修理而被遺棄，莫斯科戰(zhàn)役后，T-35銷(xiāo)聲匿跡，也意味著多炮塔坦克的沒(méi)落。T-35坦克雖然火力強(qiáng)大，但機(jī)動(dòng)性差、防護(hù)性差的弱點(diǎn)也十分突出。

T-35裝備部隊(duì)后，它極差的機(jī)動(dòng)性和靈活性被大量揭示出來(lái)了 。例如，一位T-35坦克的指揮員作了如下的報(bào)告：“坦克僅僅能過(guò)去一個(gè)17度的斜坡。它甚至不能穿越一個(gè)大水坑。”

一份關(guān)于調(diào)整了的過(guò)橋的指令被郵寄到第三重型坦克裝甲旅司令部的關(guān)于T-35過(guò)橋調(diào)整的指示：

1.對(duì)于單個(gè)跨度銜接的橋梁，僅僅一車(chē)輛一次；

2. 對(duì)于多跨度銜接的橋梁，若干車(chē)輛同時(shí)，但是注意在它們之間要保持50米的距離；

3. 在所有的情況中，坦克的速度應(yīng)該不超過(guò)15km/h 。

但T-35坦克的缺點(diǎn)是明顯的，蘇聯(lián)似乎也意識(shí)到這一點(diǎn)，只是把T-35作為對(duì)紅色蘇聯(lián)強(qiáng)大戰(zhàn)車(chē)生產(chǎn)能力的證明。T-35坦克的產(chǎn)量包括改進(jìn)型只有61輛。

在偉大的衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)之前，T-35沒(méi)參加過(guò)任何軍事沖突。任何提及關(guān)于在T-35參加了蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)的資料都是假的。

在1940年6月27日，在莫斯科召開(kāi)了一場(chǎng)會(huì)議，他們討論在紅軍部隊(duì)中的裝甲車(chē)輛的問(wèn)題。在爭(zhēng)論期間，有關(guān)T-35的一個(gè)問(wèn)題產(chǎn)生了。一些官員認(rèn)為所有的T-35應(yīng)該被改造為重型自行火炮（像SU-14一樣），其它人則想要把所有的T-35轉(zhuǎn)給軍事學(xué)院。有趣的是幾乎沒(méi)人提起將他們作為第一線的作戰(zhàn)坦克使用。 然而，由于紅軍部隊(duì)的坦克力量的迅速重組，并且新的機(jī)械化的軍團(tuán)的形成，“這些坦克應(yīng)該被用在前線”，這個(gè)決定被執(zhí)行。所有的T-35車(chē)輛被編入第8集團(tuán)軍的第34坦克軍下屬的第67和第68坦克團(tuán)。

到1941年底，剩余的T-35坦克全部退出現(xiàn)役。目前幸存于世的T-35只有一輛，陳列于俄羅斯庫(kù)賓卡坦克博物館。