導 讀 A7V戰(zhàn)斗坦克，作為德國的第一種坦克而載入德國戰(zhàn)車發(fā)展史史冊。德國人決定研制坦克，直接原因是受第一次世界大戰(zhàn)中索姆河會戰(zhàn)的影響。在這次會戰(zhàn)中，英國軍隊動用了Ⅰ型坦克("母親號")，對德國軍方的震動相當...

A7V戰(zhàn)斗坦克，作為德國的第一種坦克而載入德國戰(zhàn)車發(fā)展史史冊。德國人決定研制坦克，直接原因是受第一次世界大戰(zhàn)中索姆河會戰(zhàn)的影響。在這次會戰(zhàn)中，英國軍隊動用了Ⅰ型坦克("母親號")，對德國軍方的震動相當大。為了對付英軍坦克的威脅，德國人在研制口徑13毫米的T型反坦克步槍的同時，還積極研制德國自己的坦克，最終選用大型車體的方案，1917年開始制造代號為A7V的坦克。

1916年11月，德軍總參謀部提出了德國坦克的技術(shù)要

求，委托第7交通處制定坦克的設計方案，并由此定名為A7V(A7V的全名是Allegmeine-Kriegs-Department 7,意思是"第七統(tǒng)戰(zhàn)部交通分部")戰(zhàn)斗坦克。1917 年1月由工程師約瑟夫·沃爾默1月1917 設計設計完成。由于戰(zhàn)爭的需要，加上采用現(xiàn)成的"霍爾特"拖拉機的底盤，因而設計工作進展相當快，1917年夏天制成了樣車，并開始了樣車試驗。隨后，德國軍方迫不及待地要求生產(chǎn)A7V坦克。這樣，盡管樣車還存在許多問題，仍然匆匆忙忙地于1917年10月正式生產(chǎn)出第一輛A7V坦克。原計劃制造100輛，但是由于鋼鐵的短缺和帝國整體工業(yè)的優(yōu)先級考慮，到1918年9月，德國僅生產(chǎn)了22輛。 A7V總共生產(chǎn)了包括樣車、試驗車、改進型共22輛，有17輛投入戰(zhàn)場，其余制成了A7V-R戰(zhàn)場輸送車。

歷史地位

盡管A7V問題百出，但外形特征比第一次世界大戰(zhàn)中任何的德國坦克更接近現(xiàn)代坦克。低于車體的履帶、朝前的主炮、類似于崗亭的炮塔內(nèi)四周有觀察孔。這些設計思想都被后來的坦克設計者繼承下來。A7V坦克作為德國歷史上的第一輛現(xiàn)代意義上的坦克，其歷史地位不容抹殺。