導(dǎo) 讀 快科技11月8日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱，針對國內(nèi)汽車市場前三季度的表現(xiàn)，中國汽車流通協(xié)會理事會會長直言，增收不增利，企業(yè)赤字經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇。 “今年前三季度國內(nèi)汽車市場總體呈現(xiàn)“增量不...

快科技11月8日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱，針對國內(nèi)汽車市場前三季度的表現(xiàn)，中國汽車流通協(xié)會理事會會長直言，增收不增利，企業(yè)赤字經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇。

“今年前三季度國內(nèi)汽車市場總體呈現(xiàn)“增量不增收、增收不增利”的特點(diǎn)，零售額與零售量之間形成鮮明反差，企業(yè)赤字經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步加劇，需求不足已成為現(xiàn)階段乃至今后一段時(shí)期汽車市場最大的問題?！敝袊嚵魍▍f(xié)會理事會會長肖政三說道。

上述問題最直接的體現(xiàn)，就是國內(nèi)汽車廠商瘋狂降價(jià)搞促銷，大打價(jià)格戰(zhàn)背后就是企業(yè)之間的極度內(nèi)卷化。

中國汽車流通協(xié)會曾多次發(fā)文直指汽車“價(jià)格戰(zhàn)”，于今年9月報(bào)告稱收到大量會員企業(yè)反映，持續(xù)的“價(jià)格戰(zhàn)”等因素所帶來的汽車市場劇烈變化，使得汽車經(jīng)銷商深陷泥潭，面臨著資金流動性極度緊張的突出問題。

中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍今年10月在接受采訪時(shí)表示：價(jià)格戰(zhàn)的罪魁禍?zhǔn)拙褪且恍┎活櫴袌鲂枨螅つ可a(chǎn)搶占市場的主機(jī)廠。

車企別降價(jià)了！中國汽車流通協(xié)會：國內(nèi)汽車市場增收不增利很危險(xiǎn)