《雷霆戰(zhàn)爭》二戰(zhàn)經(jīng)典兵器譜——殲擊車篇

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M18地獄貓?zhí)箍藲灀糗囀敲儡娫诙?zhàn)時所有履帶裝甲戰(zhàn)斗車輛中行走速度最快的一款戰(zhàn)車，故有“地獄貓”的稱號。為了追求優(yōu)越的行走速度，M18地獄貓只安裝了一層薄弱的裝甲，而主炮威力也稍嫌不足。薄弱的裝甲使車身及乘員們很容易受到傷害，主炮在遠距離無法打穿德國虎式及豹式坦克的裝甲，成為它最大的缺點。而裝甲及火力上的失衡，就是它追求高速的代價。后來，美軍采用高速穿甲彈(HVAP)，使M18地獄貓的主炮得到更大的貫穿力，才得以改善。在實戰(zhàn)中，大多數(shù)的戰(zhàn)車兵都摸索出利用其高速來側(cè)翼攻擊裝甲較厚的德軍戰(zhàn)車，在戰(zhàn)場上獲得了成功。

M36坦克殲擊車

M36坦克殲擊車是美軍為了對付德國“虎”式和“黑豹”坦克的重裝甲而專門訂制的。主要武器為M3式90毫米坦克炮，身管長為52.5倍口徑，彈藥基數(shù)47發(fā)，主要存放在炮塔后部的彈艙內(nèi)，發(fā)射的彈種有：穿甲彈、超速穿甲彈和榴彈等。發(fā)射普通穿甲彈時，在600米射擊距離上，可擊穿“黑豹”坦克的主裝甲；在2000米射擊距離上，可擊穿“黑豹”坦克的側(cè)面和后部裝甲。在914米射擊距離上，發(fā)射超速穿甲彈可擊穿“虎”式重型坦克。由于經(jīng)常在前線擊穿敵方坦克，M36被盟軍稱為“開罐器”。

M36坦克殲擊車強大的穿甲威力和出色的機動性能，深受美國大兵的喜愛。在北非和歐洲戰(zhàn)場上的出色表現(xiàn)，成為赫赫有名的伏“虎”獵“豹”的高手。

A39土龜坦克殲擊車

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英國制造坦克殲擊車，為突破堅固防護陣地而設計，擁有極其厚重的裝甲，火炮威力也不俗，但機動性過差還是限制了它的作用。

A39土龜坦克殲擊車不但擁有優(yōu)秀的防護能力，而更為強大的是它94毫米倍徑比高達60倍的32磅反坦克炮。但是隨之而來的是炮的重量幾乎是德軍88毫米同類產(chǎn)品的2倍重，而且射角不大，只有左右各20度。這門坦克炮有獨特的雙室制退器，而安裝方式也不是傳統(tǒng)的安置在耳軸上，而是采用了一個球形的炮座。它的輔助武器是3挺7.92毫米貝爾薩機槍其中一挺安裝在車體的左上方位置，而其他2挺則是安裝在車頂2個乘員出入蓋上面用于防空射擊。

A39的最大弱點就是它的動力系統(tǒng)，不但傳動繁瑣，而且由于英國沒有好的汽油發(fā)動機，不得已之下只得采用克倫威爾上改進的發(fā)動機—勞斯萊斯幻影彗星型12缸發(fā)動機。它只有可憐的600馬力，對比79噸的龐大身軀似乎這動力微不足道。

蘇ISU-152重型突擊炮

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蘇聯(lián)制造ISU-152重型突擊炮，其目的是為了在戰(zhàn)役中摧毀德軍的堅固防御工事和新式重型坦克，憑借強大的火力和高爆彈，該車成為巷戰(zhàn)中極具威脅的戰(zhàn)斗車輛。

ISU-152重型突擊炮基于IS-2重型坦克的底盤，它的很多結(jié)構(gòu)和部件也都和IS-2坦克一致（它們的燃料箱有所區(qū)別），因此具有良好的通用性。1944年春季起，蘇聯(lián)各重型自行炮兵團都開始用ISU系列突擊炮。所有裝備ISU系列突擊炮的團都是精銳的“近衛(wèi)”部隊。到戰(zhàn)爭結(jié)束，蘇聯(lián)一共組建了56個重型自行炮兵團。

T-28超重型坦克殲擊車

T28超重型坦克是一款重裝甲突擊炮的原型車，由美國軍方于二戰(zhàn)期間所設計，其用意在于利用厚重裝甲進行反碉堡以及反裝甲作戰(zhàn)。

由于不具備炮塔的關(guān)系，T28有著相對低矮并且類似獨角仙的外型輪廓，當它達到滿載的戰(zhàn)斗重量時，可說是有史以來最大的“鋼鐵爬蟲”，高達95噸。其12英吋的裝甲厚度，足以抵擋德國88毫米高射炮自1100碼外的射擊威力或者其他德軍坦克主炮的威力。

然而，由于T28坦克本身的引擎動力不足，卯足勁也只能達到每小時13公里（8英里）的速度，并且受限于車體重量與可憐的馬力輸出，不論在越野性能以及障礙物跨越方面上，都足夠讓T28坦克的車長頭疼不已。

SU-122突擊炮

二戰(zhàn)時期德國StuGⅢ突擊炮的成功逐漸引起了蘇聯(lián)最高統(tǒng)帥部的注意。1942年4月，蘇聯(lián)命令一些設計局開發(fā)一種裝備122mm或者更大口徑的突擊炮，SU-122便由此而產(chǎn)生。

突擊炮造價便宜，不需要制造炮塔以及一些其他的部件，變大的空間可以安裝大威力的火力裝備，而且可以增加其前部的裝甲厚度。同時，SU-122具備了在遠距離摧毀敵軍坦克裝甲車輛的能力，包括德軍的重型虎式坦克。其強大的火力和優(yōu)良的防護在前線贏得好評。從1942年到1944年，蘇聯(lián)一共生產(chǎn)了1100輛SU-122突擊炮。

三號突擊炮

三號突擊炮是二戰(zhàn)時期德國比較出名的一種突擊炮，初期有B、C、D、E型。它主要協(xié)同步兵進攻，用于摧毀敵軍的坦克、碉堡、機槍火力點以及反坦克炮。首次在1940年5月法國戰(zhàn)役時參加戰(zhàn)斗，并在戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出色。

1942年，德國生產(chǎn)了三號突擊炮F型，把原來的Stuk75mm L/24火炮換成了75mm L/43火炮。9月首次參戰(zhàn)便擊毀了20余輛T34，自己無一損失。

三號突擊炮的最后一種型號是G型，該型火炮改裝了豬頭型火炮防盾，側(cè)面安裝了大塊外掛裝甲，同時也換裝了更長的48倍徑火炮。德軍在整個第二次世界大戰(zhàn)期間一共有大約9500輛三號突擊炮參戰(zhàn)，該種突擊炮結(jié)構(gòu)簡單，機動性較好，有一定防護力，自身車身低矮不易被擊中，而且造價低廉，是二戰(zhàn)中德軍裝備的一種相當優(yōu)秀的突擊炮。

黃鼠狼III型殲擊車

黃鼠狼系列是二戰(zhàn)德軍最早大量裝備的坦克殲擊車，該系列確立了德國坦克殲擊車的發(fā)展方向，并為建立相應的部隊提供了寶貴的經(jīng)驗。黃鼠狼III型殲擊車全重在10噸出頭，屬于輕型履帶戰(zhàn)車。搭載有當時較先進的火炮，特點是重火力而輕視防護。不僅裝甲薄弱，而且戰(zhàn)斗室是開放式的，并且很高。

IV型坦克殲擊車

德國制造的IV型坦克殲擊車是一款綜合性能比較優(yōu)秀的殲擊武器，在戰(zhàn)爭初期也曾被當做坦克來使用過。

IV型坦克殲擊車保有基本型態(tài)的四號坦克底盤，但原有的垂直前部裝甲被大角度傾斜的凸出前部裝甲所取代。為了搭載全新的上部結(jié)構(gòu)，IV型坦克殲擊車變更內(nèi)部設計，改變了油箱及彈藥架的位置。因為該車沒有炮塔，因此原本用以提供四號坦克炮塔旋轉(zhuǎn)所需動力的馬達便被移除了。

IV型坦克殲擊車的原設計為裝備PaK 42 70倍徑炮，但礙于生產(chǎn)數(shù)量不足，致使先期量產(chǎn)型裝備了較舊型的7.5 cm PaK 39 48倍徑炮，此炮的炮身較短，且威力也不如PaK 42。后期生產(chǎn)型裝備了倍徑較大的主炮，導致IV型坦克殲擊車前方過重，尤其厚重的前部裝甲影響更甚。這大幅降低了該車的機動性與越野性能，車員們將其戲稱為“古德里安之鴨”。

灰熊突擊炮

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德國制造坦克殲擊炮，搭載的火炮專為街道巷戰(zhàn)而設計，在對付步兵掩體、戰(zhàn)壕、建筑物以及堅固碉堡方面非常有效。

灰熊突擊炮是第一種專門設計的步兵支援型自行火炮，其生產(chǎn)工作分為三個階段，并在這三個階段中對“灰熊”進行了優(yōu)化和改進。初期生產(chǎn)型“灰熊”的主要問題是重量：12倍口徑的150毫米榴彈炮對于IV式坦克底盤來說顯然過于沉重，行走裝置明顯超負荷。而且頭重腳輕的整車重量分布也帶來了許多其他問題。中期生產(chǎn)型對上部車體和火炮進行了改進（主要是減輕重量），并再次為提高防御性能而作了改良，還恢復了五人車組。晚期生產(chǎn)型的“灰熊”裝備了一挺MG34車體機槍，改善了近距離作戰(zhàn)性能。炮身和整個上部車體的外形都為了減少車高而作了改動。晚期生產(chǎn)型還裝備了裙板，以減小蘇軍大量使用的磁性防坦克手雷的危害。車體上還有新的指揮塔和防空機槍。經(jīng)過這么多改進的晚期生產(chǎn)型“灰熊”成為德軍裝甲兵手中的利器。

雷霆戰(zhàn)爭 類型:策略 平臺:安卓 狀態(tài):不刪檔內(nèi)測

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